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2017 - 05 - 10
导读:2017年一季度阿土两国贸易额为5.53亿美元,其中阿出口3.087亿美元。  据阿趋势网5月7日报道,土耳其驻阿使馆经贸秘书接受采访时表示,土阿两国目前已确定将68组商品纳入双方优惠贸易协定,其中大部分为农产品。该协议计划于年底前签署,将掀开土阿贸易关系新篇章。(天鸣国际提供更专业国际物流服务)  据阿国家海关委员会数据,2017年一季度阿土两国贸易额为5.53亿美元,其中阿出口3.087亿美元。与去年同期相比,两国贸易额增加了一倍多,阿对土出口额增加了5.2倍。(国际货代就找天鸣国际)
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2017 - 06 - 08
国际物流导读:意大利国家统计局6日发布的报告显示,意大利经济正加速回暖,经济发展前景呈积极态势。  记者 李洁  意大利国际物流国家统计局6日发布的报告显示,意大利经济正加速回暖,经济发展前景呈积极态势。  意大利国际物流国家统计局当天发布的最新月度经济报告显示,主要受房地产市场活跃驱动,意大利近期经济状况有所改善。具体来看,劳动力市场逐步好转,就业率上升,失业率显著下降,通货膨胀率降低。  据意大利国际物流媒体此前报道,今年以来,意大利国际物流房地产市场需求旺盛,建筑行业持续复苏。数据显示,2017年一季度意大利经济经季节调整环比增长0.4%,同比增长1.2%。
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2017 - 09 - 07
导读: 7月份,我国天然气进口量为574.59万吨,同比增长55.29%,增速比6月份加快25.1个百分点。  作者:何晓曦  据海关数据显示,7月份,我国天然气进口量为574.59万吨,同比增长55.29%,增速比6月份加快25.1个百分点。其中液化天然气(LNG)进口量为312.07万吨,同比增长94.49%,比去年同期增加近一倍;气态天然气进口量为262.53万吨,同比增长25.28%。1~7月,我国天然气总进口量为3685.93万吨,同比增长20.62%。  中宇资讯分析师白雪表示,中国作为天然气进口大国,LNG是除管道气之外的重要气源。按进口来源国来看,近两年,澳大利亚一直稳居我国第一大LNG进口国的位置,据中宇资讯统计数据显示,1~7月,我国自澳大利亚进口的LNG占比高达47%,其次依旧是卡塔尔、马来西亚等。今年,随着中海油粤东LNG接收站以及广汇启东LNG接收站的相继投运,加之天然气消费需求提升,我国LNG进口量持续增加。据统计,1~7月我国天然气的对外依存度已达36.44%,增速比去年同期加快了2.5个百分点。  今年以来,在国家加快推进天然气利用政策的支持下,以及工业和民用“煤改气”等消费需求旺盛的带动下,我国天然气生产也在快速增长。7月份,我国天然气产量117.4亿立方米,环比增加1.65%。1~7月份,天然气产量862.1亿立方米,同比增长8.71%。其中,常...
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2017 - 11 - 21
进出口报关导读: 今年1至9月,全省社会消费品零售总额增速为8.4%,虽然小幅回落,但批发、零售、住宿、餐饮消费保持了两位数增长。  每日甘肃网11月20日讯 据兰州日报报道 11月15日,记者从甘肃省商务厅获悉,今年1至9月,全省社会消费品零售总额增速为8.4%,虽然小幅回落,但批发、零售、住宿、餐饮消费保持了两位数增长。进出口降幅继续收窄。1至10月,全省进出口报关总值为256.5亿元人民币。  据统计,今年1至9月,全省社会消费品零售总额增速为8.4%,虽然小幅回落,但批发、零售、住宿、餐饮消费保持了两位数增长。进出口降幅继续收窄。1至10月,全省进出口总值为256.5亿元人民币,同比下降30.0%,较1至9月收窄4个百分点,较上半年收窄16.5个百分点。10月当月,进出口报关总值31.8亿元,同比增长27.8%,环比增长10%。招商引资到位资金投资结构逐步优化。1至9月,三次产业到位资金比例为10.8%、34.2%、55%,服务业领域快速增长。截至9月底,第23届兰洽会签约项目资金到位率17.77%、项目开工率65.87%、建成率6.63%。  面对我省外贸进出口报关总量小、依存度低、结构单一的现状,我省将积极培育壮大市场主体,建设出口自主品牌和境外营销网络,发展跨境电商等外贸新型业态,提升特色产品国际市场竞争力。针对招商引资对优势产业发展的补链延链项目少、龙头项目不多的问...
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2018 - 02 - 19
导读: 2017年全省进出口完成1254.1亿元人民币,同比增长3.0%。其中出口299.9亿元,同比增长8.2%;进口954.2亿元,同比增长1.5%。  记者从吉林省商务厅获悉,据海关统计,2017年全省进出口完成1254.1亿元人民币,同比增长3.0%。其中出口299.9亿元,同比增长8.2%;进口954.2亿元,同比增长1.5%。  据了解,大部分重点企业进出口保持增长势头。全省进出口前100家企业中,有60家企业进出口额实现增长,对全省进出口发展起到了积极的促进作用。大陆汽车电子、长吉图物流、吉林化纤、吉林吉盟腈纶、吉林炭素等5家企业进出口同比净增加30.7亿元。  此外,占全省出口91%的八大类出口商品中,汽车及零部件、农产品、轻纺产品、木制品及家具、石化产品和医药产品等六类商品实现增长,其中农产品出口同比增长8.7%,金额净增加6.2亿元;汽车及零部件出口同比增长22.6%,金额净增加9.2亿元。进口方面,占全省进口总额达83%的五类重点进口商品中,有两类商品实现增长,其中汽车及零部件进口同比增长1.8%,金额净增加11.2亿元;冶金矿产进口同比增长8.8%,金额净增加6.3亿元。  与此同时,在与我省有贸易往来的185个贸易市场中,其中106个国家和地区进出口实现增长,进出口额净增加91.5亿元。其中进出口同比净增额超过1亿元的有21个,金额合计净增加77.7亿元。
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2018 - 04 - 22
导读: 4月11—14日,乌外贸部部长霍贾耶夫、工商会主席伊克拉莫夫率政府代表队对伊朗进行工作访问,出席乌伊政府间经贸和科技合作委员会例行会议,双方就政治、经贸、金融、科技、交通、海关等领域合作及成立两国实业界委员会交换意见。  据乌兹别克斯坦新闻网报道,4月17日,乌外贸部官员对新闻媒体表示,为落实米尔季约耶夫总统指示,促进乌伊(朗)中小企业国际贸易合作,解决乌企业在贸易中遇到的财务和法律问题,日前,乌伊双方代表在两国政府间经贸和科技合作委员会会议上重点讨论了双边关税特惠贸易协议草案,商定一个月内完成各自拟免关税商品清单并提交对方研究,下一次磋商在乌首都塔什干举行。  4月11—14日,乌外贸部部长霍贾耶夫、工商会主席伊克拉莫夫率政府代表队对伊朗进行工作访问,出席乌伊政府间经贸和科技合作委员会例行会议,双方就政治、经贸、金融、科技、交通、海关等领域合作及成立两国实业界委员会交换意见。此外,两国官员和实业界代表还共同出席了乌出口工业公司在德黑兰开设的乌伊贸易之家揭牌仪式及商务论坛等有关贸促活动,并签署系列乌对伊出口纺织品、豆类产品、果蔬烘干制品等供货合同。
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2017 - 04 - 13
导读:今年一季度我国经济延续了去年三季度以来的良好势头,保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。  国家发改委政策研究室主任兼新闻发言人严鹏程今日表示,今年一季度我国经济延续了去年三季度以来的良好势头,保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。不过,由于制约我国经济持续健康发展的内外部因素依然较多,结构性失衡问题仍较突出。   4月13日,国家发改委召开新闻发布会,发布宏观经济运行情况并回应热点问题,发改委相关负责人出席发布会,并回答记者提问。  严鹏程表示,一季度主要统计指标很快就要发布。从调研掌握的有关情况看,随着“三去一降一补”等供给侧结构性改革重点任务稳步推进,创新驱动战略深入实施,大众创业万众创新蓬勃开展,内需潜力不断释放,重点领域风险管控的持续加力,加上全球经济回暖迹象增多,今年一季度我国经济延续了去年三季度以来的良好势头,保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。市场预期持续改善,微观活力继续增强;市场用工需求回暖,就业保持总体稳定;产业结构持续优化,外需整体有所改善;规上工业企业利润和财政收入增长较快,经济增长的质量和效益进一步提升。  尤其值得一提的是,一些实物量指标和先导指标回升转好,一季度全社会用电量约1.45万亿千瓦时,同比增长6.9%;铁路货运量增长15.3%。3月份制造业PMI为51.8%,连续6个月保持在51%以上。  严鹏程称,初步判断,一季度我国经济实现...
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2017 - 05 - 05
找外贸代理服务,就找天鸣国际 导读:本财年前9个月,巴基斯坦动力设备需求持续增长,发电机进口额达2480亿卢比,比去年同期的1390亿卢比增长77%。  巴基斯坦《每日时报》5月2日报道,本财年前9个月,巴基斯坦动力设备需求持续增长,发电机进口额达2480亿卢比,比去年同期的1390亿卢比增长77%。2017年3月份,进口发电设备194.9亿卢比,比去年同期的167亿卢比增长16.5%。   根据巴基斯坦国家统计局公布的数据,2012年,巴进口发电机的月平均额为5200万卢比,到2016年这一数据增长至1.51亿卢比。评论指出,受今年巴基斯坦强劲的经济走向、旺盛的国内建设以及中巴经济走廊下大型基础设施建设的推动影响,巴机械设备和交通领域的进口将继续不断攀升。
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许立荣:央企重组不是简单“1+1”,而是融合式整合

发布日期: 2017-03-28
浏览次数: 237

 

导读:去年,中远集团与中海集团重组成立中国远洋海运集团,成为央企重组整合的典型案例。同时,中远海运也是央企压减层级、“瘦身健体”的试点企业。

  去年,中远集团与中海集团重组成立中国远洋海运集团,成为央企重组整合的典型案例。同时,中远海运也是央企压减层级、“瘦身健体”的试点企业。那么,围绕国企改革,中国远洋海运集团到底有什么经验可以学习、借鉴呢?

  在博鳌亚洲论坛2017年年会上,他向介绍了国企改革中的“中远海运经验”。

  同时,许立荣介绍了中远海运在“一带一路”战略下走向国际的业务布局。在他看来,聚焦发展是企业“走出去”的根本要义,促进融合是企业“走出去”的根本保障。

  谈重组经验:采取“拆开来,合起来”整合

  NBD:中远海运重组并不是简单的合二为一,请问中远海运是如何在重组后有效整合的?

  许立荣:重组后的新集团坚持战略引领,从规模增长、盈利能力、抗周期性、全球公司的维度,确立了打造“全球领先的综合性物流供应链服务集团”的发展愿景,制定了航运、物流、航运金融、装备制造、航运服务、社会化服务以及“互联网+”等“6+1”产业集群的发展战略。

  我们也完成了七个核心业务板块和海外业务的整合重组,完成了集团总部、集装箱、散货、能源、港口、金融、物流、装备制造、海外网络和中远海控等10项重大改革重组项目,打造了集装箱运输、码头经营、航运金融、油气运输4大上市平台。主要业务板块的深度整合,协同效应效益迅速体现。

  NBD:从财报看,重组后的中远海运经营成本下降,业绩明显提升,实现1+1> 2的效果,有哪些经验做法?

  许立荣:我认为,改革重组不是简单“1+1”,而是直面企业发展中的现实问题,从根本上解决企业发展的痛点和症结问题。在主要业务板块重组上,我们没有采取简单的吸收式合并,而是采取“拆开来、合起来”深度融合式的整合。从改革伊始,我们就提出要依据企业发展所面临的内外部环境、自身特点及行业发展趋势,对两大集团各业务板块发展目标进行重新定位和设计,确定了新集团“6+1”产业集群的总体业务架构。

  另外,任何并购重组,打破企业文化差异、融合团队都是难点问题。我们提出“打造一个积极进取的优秀团队,建设一个同舟共济的和谐文化,确立一个世界一流的奋斗目标,构筑一个实现卓越的伟大梦想”,这为改革重组的顺利推进奠定了坚实的文化基础。

  NBD:当前央企正推进“瘦身健体”、压减层级工作,中国远洋海运汇总提出了关闭340家法人单位的清单,目前进度如何?

  许立荣:作为国资委5家“压减”试点单位之一,我们利用重组整合的有利条件,将整合同类型企业、处置“僵尸企业”和低效无效资产、优化业务结构与“压减”工作目标有机结合起来,确定了“压缩法人层级至5级、管理层级至4级、消减法人公司20%”的工作目标。目前已清理关闭231家法人单位,占拟关闭法人数量的67.9%,管理层级已压减为4级。

  谈“一带一路”:聚焦发展是“走出去”根本要义

  NBD:今年的博鳌亚洲论坛中,“一带一路”可能是最热门的话题,中远海运是走出去的重要央企,中远海运将在这方面有何布局或考虑?

  许立荣:“一带一路”倡议提出以来,中远海运紧抓“一带一路”倡议推进带来的沿线国家对基础设施建设、物流运输需求增长机遇,发挥海外业务以及各相关业务板块资源优势,以重要通道、重要区域、重要项目和重要客户为导向,以为客户提供全球全程综合物流服务为抓手,初步形成了以船舶为纽带、以码头为支点、以物流业务为延伸、以航运服务业务为支撑的全球经营网络。

  截至目前,中远海运集团在全球现投资经营码头共48个,泊位209个,绝大多数分布在“海上丝绸之路”沿线区域。在陆上“丝绸之路”方面,重点是跨越欧亚大陆的海铁联运,我们相继开展了海铁联运和亚欧国际班列业务。另外我们还从事“一带一路”沿线的港口码头投资业务,夯实中远海运在全球网络发展的战略,同时,推进码头产业国际化经营,对于中国要打通重要战略通道也相当有帮助。

  NBD:您觉得中远海运成功走向国际市场,能为中国企业走出去提供哪些经验做法呢?

  许立荣:我认为最主要两点就是聚焦发展是企业“走出去”的根本要义,促进融合是企业“走出去”的根本保障。在海外业务拓展方面,以人为本,加强与海外员工的交流,注重文化融合对于促进海外业务发展至关重要。而且,我们在“走出去”过程中,为当地提供了总共近一万个就业岗位,为促进当地经济发展发挥了积极作用。

  NBD:全球制造业布局调整,对航运业的布局带来哪些影响?您曾提到打造“制造+航运物流供应链”的生态圈,如何理解这一思路?

  许立荣:制造业全球布局的调整,将对航运业的发展带来深远的影响。随着制造业的回流、智能制造的发展以及全球消费者需求的不断升级,制造业所需要的配套物流服务更加综合,航运业与制造业之间的跨界融合将不断深化。航运与制造将不断创新商业发展模式,形成融合物流、制造、贸易、金融等于一身的“制造+航运物流供应链”生态圈,探索更高、更新、更快发展。

  同时,从航运本身来讲,我们也将深度洞察制造业的需求,全面提升价值创造能力,通过打造新产品、突破传统服务边界,向航线两端延伸并创造新的增值服务,打造“专、精、尖”的定制化和标准化服务,为全球的制造业发展提供更好的保障,在助力制造业的全球发展的同时,也促进全球综合物流服务的发展升级。

 

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