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2017
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导读: 应外交部长王毅邀请，摩洛哥王国外交与国际合作大臣纳赛尔·布里达将于11月16日至17日对中国进行正式访问。 应外交部长王毅邀请，摩洛哥王国外交与国际合作大臣纳赛尔·布里达将于11月16日至17日对中国进行正式访问。 此次访问是布里达外交大臣任职后首次访华，双方高度重视。访问期间，中国领导人将会见布里达外交大臣，王毅外长将和布里达外交大臣举行会谈。 中摩两国传统友好。建交59年来，双边关系健康稳定发展，政治互信不断加深，经贸合作逐步扩大。2016年两国建立战略伙伴关系，双边关系发展站在了新的历史起点上。我们希望通过此访，同摩方就双边关系及共同关心的国际和地区问题深入交换意见，巩固共识，深化合作，增进友谊，推动中摩战略伙伴关系更好更快发展。 问：近期日美多次提及印太战略，表示希望推动美日印澳四国构建领导人层级战略对话机制。日前四国在东亚合作领导人系列会议期间举行了局长级会议。今天日本内阁官房长官菅义伟表示，如印太战略获得赞同，日方愿同包括中方在内的各方就这一战略开展合作。中方对此有何评论？ 答：中方注意到有关动向和日方最新表态。促进亚太地区稳定与繁荣是地区各国的共同责任。希望有关各方制定的政策和采取的行动都能顺应和平、发展、友好、合作的时代潮流，有利于维护和促进地区的和平、稳定与繁荣。 问：上周末，中韩首脑会谈同意推动中韩关系恢复正常，并且同意下...
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2018
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02
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导读: 伊与科威特签署了谅解备忘录，近期拟将国家电网延伸50公里，以便从科威特进口电力，进口量超过200兆瓦。 伊拉克电力部发言人2月21日表示，伊与科威特签署了谅解备忘录，近期拟将国家电网延伸50公里，以便从科威特进口电力，进口量超过200兆瓦。伊目前从伊朗进口1200兆瓦的4条线路将继续运作，此外还考虑克服与沙特之间缺少高压电缆塔的问题，从该国进口电力。伊拉克目前电力严重缺乏，电网陈旧，在夏季用电高峰时供应能力仅能满足一半左右的需求，即便在用电低谷的冬季，仍有频繁断电现象。
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2017
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04
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07
导读:尽管从目前的情况看，欧洲经济前景较为乐观，但英国“脱欧”进程的正式启动，令欧洲的一体化进程笼罩上一层阴霾。 英国“脱欧”之旅已正式起航，在国内与欧盟的双重压力下，英国首相特蕾莎·梅这位“领航员”注定将应对此起彼伏的风浪。这场将耗时两年甚至更久的“持久战”，将在经济、金融以及贸易等方面对英国和欧盟产生冲击，两者间“剪不断理还乱”的关系将不断影响甚至改变英国“脱欧”之旅的前进方向。 贸易问题首当其冲 “脱欧”谈判条件苛刻 正所谓开弓没有回头箭。特蕾莎·梅已正式触发《里斯本条约》第50条，“脱欧”信函也已交到欧洲理事会主席图斯克的手中，欧盟与英国之间的“脱欧”谈判一触即发。特蕾莎·梅表示，希望能与欧盟在两年的谈判期内完成对“脱欧”条款以及未来双方之间贸易协议的磋商，然而，欧盟方面认为，鉴于欧盟与英国之间错综复杂的关系，此次磋商难度很大。 在特蕾莎·梅正式启动英国“脱欧”程序后，欧洲理事会也随即公布了谈判指导方针草案，欧盟表明将坚决扞卫其成员国利益，而德国方面也在这一关键时刻站在了欧盟一方，收紧了对英国“脱欧”问题的立场。德国认为，必须先讨论英国对欧盟的义务问题，任何有关欧盟与英国建立新关系的磋商都必须建立在敲定英国“脱欧”条款的基础之上，而这一主张在贸易方面最为明显。 特蕾莎·梅曾表示，英国将不会寻求留在欧盟...
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2017
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导读:2016年11月2日，一批超重超大型水泥制造设备在曹妃甸港出口至阿尔及利亚，这是渤海湾首次单船承运22件该类设备； 2016年11月2日，一批超重超大型水泥制造设备在曹妃甸港出口至阿尔及利亚，这是渤海湾首次单船承运22件该类设备；(天鸣国际专业进出口公司) 11月28日，从法国驶来的满载液化天然气的“科瓦多”号靠泊曹妃甸LNG码头，通过管网输送至处于冬季用气高峰期的北京； 2017年3月6日，来自澳大利亚的“茉莉花”号装载着34314立方米的澳松和按木，成功靠泊在位于曹妃甸港区的北方最大的木材专业码头—文丰木材码头； …… 以十余年光阴写就不朽传奇，走过世界同类大港百年发展历程，曹妃甸从一叶沙岛华丽转身成为世界级的“深水大港”。 位于唐山南部沿海、渤海湾中心地带的曹妃甸，由海而生、因港而兴，拥有深水岸线116公里，可规划建设矿石、煤炭、原油、LNG、木材、液体化工、集装箱等各类码头泊位375个。 曹妃甸港历经十余年的开发建设，凭借其独特的深水港址、优质的岸线资源、强劲的发展态势、完善的港口功能，已建成运营码头泊位82个，开通内外贸航线110条，具备了成熟的矿石、煤炭、钢材、集装箱、原油等大宗货种作业条件，年货物吞吐量近3亿吨，是重要的能源与原材料集疏和贸易大港，以水路、铁路、公路“三路”并进，是拉动西北物流的重要引擎，在国际物流、经贸交往中扮演着越来越重要的角色...
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2017
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06
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进出口报关导读:今年前5个月，我国货物贸易进出口报关总值10.76万亿元，比去年同期增长19.8%。 经济结构调整与转型，必须依赖更多的内在条件、内部手段，依赖技术水平的提高和创新能力的增强。过去那种依靠廉价劳动力和资源环境过度利用的时代已经一去不复返。 海关总署最新发布的数据显示，今年前5个月，我国货物贸易进出口报关总值10.76万亿元，比去年同期增长19.8%。其中，出口5.88万亿元，增长14.8%；进口4.88万亿元，增长26.5%；贸易顺差9940亿元，收窄21.1%。具体来看，5月份，我国进出口报关总值2.35万亿元，增长18.3%。其中，出口1.32万亿元，增长15.5%；进口1.03万亿元，增长22.1%；贸易顺差2816亿元，收窄3.4%。 应当说，从数据情况来看，5月份的进出口报关数据是双双超预期的，这也意味着，我国的进出口形势继续好转，为经济稳定、结构调整、改革推进等提供了有力支撑。具体可从这样几个方面来分析。 首先，呈现出稳步向好的可喜景象。我们注意到，虽然5月份的进出口报关数据与前5个月增长数据相比，下降了上1.5个百分点，但是，从总体上讲，发展的势头仍然是比较好的，是稳步向好的。很重要的一个条件，就是大宗商品的量升价跌。从数量看，5月进口铁矿砂及其精矿9152万吨，同比增长5.5% ，较上月上升7.5个点；进口原油3720万吨，同比增长15.4%...
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2017
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09
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导读: 有数据显示，中国2016年的服务贸易逆差创下新高度，达到2426亿美元。对此，商务部新闻发言人高峰今日在例行发布会上表示，服务贸易逆差是我国经济转型升级过程中一个阶段性的现象。 有数据显示，中国2016年的服务贸易逆差创下新高度，达到2426亿美元。对此，商务部新闻发言人高峰今日在例行发布会上表示，服务贸易逆差是我国经济转型升级过程中一个阶段性的现象。 据高峰介绍，近年来我国服务业快速发展，规模持续扩大。2017年上半年我国的服务业增加值占到GDP的比重已经达到54.1%，服务需求非常旺盛，反映在服务贸易领域，服务进口增长较快，一是出境游、留学和就医等旅行进口快速增长。二是随着供给侧结构性改革深入推进和制造业加快转型升级，技术、知识产权、专业服务等高端生产性服务需求显著提升。 高峰称，服务贸易逆差是我国经济转型升级过程中一个阶段性的现象。技术、知识产权等特定行业进口对国民经济的发展、产业结构的调整起到积极的促进作用。 随着我国供给侧结构性改革的深入推进，服务业发展的潜力将不断地释放，发展动能逐渐积聚，我国在服务贸易方面的竞争优势逐步地显现。今年1-7月，在8个新兴的服务贸易领域中，我国在金融、技术、电信计算机信息服务、专业管理咨询服务和维护维修服务五个领域都是顺差。在保险；知识产权和个人娱乐三个领域虽然是逆差，但我国的出口增速均高于进口。
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2017
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12
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导读: 美国商务部已经完成了一项关于钢铁和铝进口的调查，可能会导致对来自中国的进口征收新的关税，其建议正在由其他机构进行审查。 据彭博社报道，知情人士称说，美国商务部已经完成了一项关于钢铁和铝进口的调查，可能会导致对来自中国的进口征收新的关税，其建议正在由其他机构进行审查。 虽然按照法定期限，商务部必须最晚在下个月向总统唐纳德·特朗普提交其建议，但其对钢铁和铝进口是否威胁到国家安全的调查，比4月份开始的时候许多人的预期要慢。特朗普对是否通过征收关税和配额或与外国生产商进行谈判来寻求解决办法有最终决定权。 金属行业正在密切关注调查的进展，由于预计新的关税将提高成本，今年美国的钢材进口量有所增加。 四位要求匿名的金属行业人士表示，铝报告正在审核中。其中一位人士和第五位行业消息人士证实了钢铁调查报告也正在接受审查。如果商务部认定进口威胁到美国安全，特朗普有90天的时间自行决定采取措施。
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2018
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04
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导读: 2017年，中远海运港口码头业务表现理想，全年总吞吐量为100.2百万标准箱。 总吞吐量达100.2百万标准箱 收入增加14.1%至634.7百万美元 纯利上升183.2% 至512.5百万美元 2018年3月26日，中远海运港口有限公司 (下称“中远海运港口”；香港联交所股份代号：1199)公布2017年度业绩。 2017年，中远海运港口码头业务表现理想，全年总吞吐量为100.2百万标准箱。不包括青岛港国际，完成集装箱总吞吐量达87.9百万标准箱 (2016年：77.6百万标准箱)，上升13.4%。其中，大中华地区上升8.0%至69.1百万标准箱 (2016年：64.0百万标准箱)，占总吞吐量78.6%。海外码头业务表现强劲，吞吐量上升38.7%至18.8百万标准箱，主要由于新收购码头瓦多冷藏货码头提供全年箱量贡献及NPH集团于年内开始提供两个月箱量贡献。 2017年，公司先后收购了西班牙NPH集团51%股权、增持泽布吕赫码头余下76%股权、以及收购南通通海码头51%股权和武汉阳逻码头70%股权，令本集团的控股码头数目增加至15个，总设计吞吐能力达28.5百万标准箱。年内，旗下控股码头集装箱总权益吞吐量达11.1百万标准箱较2016年上升10.2%。 海外码头业务的比重不断增加。截至2017年12月 31 日，旗下海外码头数目增加至13个，总设计吞吐能力达3...
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