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2017
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进出口报关导读:6月5日下午，省政府召开加快推进进出口报关辽宁国际贸易“单一窗口”建设工作座谈会。 记者 明绍庚 6月5日下午，省政府召开加快进出口报关推进辽宁国际贸易“单一窗口”建设工作座谈会。省长陈求发强调，各地区、各有关部门要把思想和行动统一到党中央、国务院关于口岸改革发展和贸易便利化建设的决策部署上来，以国际贸易“单一窗口”建设为突破口，全面推进辽宁自贸试验区各项工作。 座谈会上，省商务厅汇报了辽宁国际贸易“单一窗口”建设基本情况及学习借鉴上海进出口报关经验的措施和建议。沈阳市、大连市和营口市、大连海关、沈阳海关、省边防总队、辽宁出入境检验检疫局、辽宁海事局作表态发言。 在认真听取大家的发言后，陈求发指出，全面实施国际贸易“单一窗口”是党中央、国务院作出的重大部署。目前，我省国际贸易进出口报关“单一窗口”一期工程已经建成，并在7个口岸城市正式上线启用，简化了进出口报关申报程序，提高了申报效率，缩短了通关时间，取得了阶段性成果，但与上海等地区相比还存在差距。要深刻认识到做好国际贸易“单一窗口”建设工作的重要意义，切实增强紧迫感和责任感，进一步放大辽宁的口岸优势，努力打造贸易投资便利化的金字招牌，为扎实推进辽宁振兴发展提供重要保障。 陈求发强调，扎实推进辽宁国际贸易进出口报关“单一窗口”建设，一要注重顶层设计，进一步加强统一规划，对接国家标准，抓好结构设计、开发测试、...
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2017
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导读: 2017年上半年，越南水产品出口额36.1亿美元，较上年同期增长14.7%。 越南水产加工出口协会网站报道：2017年上半年，越南水产品出口额36.1亿美元，较上年同期增长14.7%。出口额较大的品种依次为：虾类15.6亿美元（占出口份额的43%），巴沙鱼8.4亿美元（占出口份额的23%），金枪鱼以外的海鱼5.8亿美元（占出口份额的16%），软体海产3.2亿美元，金枪鱼2.7亿美元，蟹和甲壳类海产0.4亿美元。 上半年越南水产品出口到160个国家和地区，出口额较大的市场有：美国6.4亿美元，日本5.9亿美元，欧盟5.9亿美元，中国5.2亿美元，韩国3.3亿美元，东盟2.7亿美元。其中，出口中国的水产品金额中，虾的比例占82%，虾出口金额同比大幅上升96%，拉动越南对华出口水产品的金额同比增长34%。巴沙鱼对华出口额也大幅增长46%，达到1.7亿美元。由于受中国进口政策影响，金枪鱼对华出口额同比下降50%。
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导读: 中国海关总署27日称，截至目前，国际贸易“单一窗口”标准版已覆盖中国31省区市(港澳台除外)，每日申报业务量10万余单，累计注册用户3.5万家。 (记者 李晓喻)中国海关总署27日称，截至目前，国际贸易“单一窗口”标准版已覆盖中国31省区市(港澳台除外)，每日申报业务量10万余单，累计注册用户3.5万家。 国际贸易“单一窗口”标准版是全国通关一体化的重要依托和平台，企业向口岸多个部门申报，只需要通过国际贸易“单一窗口”标准版一个平台即可完成。 以运输工具申报为例，国际贸易“单一窗口”标准版实现了海关、检验检疫、海事及边检“一单四报”和电子核放，体现了一点接入和一站式业务办理。“查询统计”功能可以实现进出口贸易全流程通关状态查询，企业省事、省时、省钱。 以广东中外运报关船务代理有限公司为例，启用“单一窗口”后，只要在电脑前录入一次数据，信息就能自动发送至相关部门，最快几分钟就可以完成整个申报手续，公司因此节省了大量人力和时间成本。 黄埔海关改革办副主任殷允伟称，“单一窗口”采用互联网接入，申报或访问不受时间、地点限制，企业可随时随地录入申报数据，口岸管理部门由以前的串联执法变成并联执法，减少了企业重复录入工作，提高了通关效率，有利于贸易便利化。 海关总署称，国际贸易“单一窗口”标准版目前已完成货物申报、舱单申报、运输工具申报、许可证件申领、原产地证书申领、企业资质...
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2018
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导读: 车驰骋在与海天一色的东海大桥上。全程32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分。桥的这一边起始于芦潮港，桥的那一边连着有“东海明珠”之称的洋山岛。 车驰骋在与海天一色的东海大桥上。全程32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分。桥的这一边起始于芦潮港，桥的那一边连着有“东海明珠”之称的洋山岛。 在我们一行人中，有来自美国洛杉矶长滩和蒙特利尔的航运界人士。我们要去的地方是全球最大的集装箱自动化码头——上海国际航运中心洋山深水港区四期工程，目前是世界规模最大、技术最先进的自动化码头。作为2017年上海市重大建设项目，洋山四期的建成和投产标志着中国港口行业在运营模式和技术应用上实现了里程碑式的跨越、升级与重大变革；为上海港进一步打通港口上下游产业链，进一步巩固港口集装箱货物吞吐能力世界第一的地位，为加速跻身世界航运中心前列提供动力。 车一抵达洋山岛,第一个右转弯就是自动化码头。映入眼帘的是众多红色的桥吊、船吊和轨道吊，整齐地矗立在茫茫雾海中。一眼望去，偌大的码头里安安静静的，空无一人。在码头的后方，一座现代化的塔楼已经建成，操作控制中心在远程指挥着码头上每一个细节。桥吊精准抓起色彩缤纷的各大船公司的集装箱，由无人驾驶的自动导引运输车（AGV）繁忙地来回穿梭在码头上。 我们随着码头陪同人员进入到操作控制中心，一个大平层的办公室...
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2017
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导读:这为进一步加强与“一带一路”沿线国家的空中互联互通，初步实现我国与欧盟所有国家通航创造了条件。 4月24日，中国民用航空局副局长王志清率中国民航代表团访问立陶宛，与立陶宛运输交通部副部长马丁库斯就启动商签双边航空运输协定、建立两国间航班联系举行了会谈，并签署了会谈纪要。 双方同意，在两国政府正式签署航空运输协定前，双方空运企业可在临时基础上根据有关法律法规经营定期航班或包机，并可进行代号共享等商务合作。这为进一步加强与“一带一路”沿线国家的空中互联互通，初步实现我国与欧盟所有国家通航创造了条件。
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2017
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进口清关导读:中格自贸协定是“一带一路”倡议发起后中国与相关国家启动谈判并达成的第一个自由贸易协定，也是中国与欧亚地区国家的第一个自由贸易协定，具有里程碑和范本意义，对推进与“一带一路”相关国家进行更紧密的经贸合作和机制化运作具有重要作用。 中国企业借助格鲁吉亚这个“丝绸之路经济带”上的重要节点，可以向北进入俄罗斯等独联体市场，向南进入土耳其市场，向西进入欧盟市场，拓展“走出去”的进口清关广度和深度。 中格自贸协定是“一带一路”倡议发起后中国与相关国家启动谈判并达成的第一个自由贸易协定，也是中国与欧亚地区国家的第一个进口清关自由贸易协定，具有里程碑和范本意义，对推进与“一带一路”相关国家进行更紧密的经贸合作和机制化运作具有重要作用。中格自贸协定也是格鲁吉亚与东亚及东南亚国家跨区域签署的第一个自贸协定，对贯通格鲁吉亚及欧亚地区与东方的连接、进入中国广阔的市场、增加东太平洋出海口具有重要的经济和战略意义。中格自贸协定是发展中国家之间签署的互补性强、覆盖全面、利益平衡、自由化水平高、过渡期短的互利共赢的贸易协定。 中格各领域合作富有成果 格鲁吉亚是古丝绸之路和现代欧亚走廊必经之地。目前，格鲁吉亚是世界上税种最少的单一税制国家之一，总税赋水平16.5%，在美国《福布斯》杂志评选的全球税赋指数中排名第四；在世界银行发布的《2017年营商环境报告》中，在全球190个国家中综合排名第16...
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2017
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导读: 在“2017年基金服务万里行——建行·中证报‘金牛’基金系列巡讲”洛阳站活动中，申万宏源证券研究所首席宏观分析师李慧勇表示，在对确定性高度重视的市场环境中，投资需要牢牢把握三大确定性，即经济复苏、流动性收紧和改革红利落地。 作者：黄淑慧 在“2017年基金服务万里行——建行·中证报‘金牛’基金系列巡讲”洛阳站活动中，申万宏源证券研究所首席宏观分析师李慧勇表示，在对确定性高度重视的市场环境中，投资需要牢牢把握三大确定性，即经济复苏、流动性收紧和改革红利落地。中国经济总体处于新周期的前夜，投资可关注供给侧改革带来的传统行业价值回归，以及改革红利的落地。 新周期启动需要三个条件 李慧勇具体分析表示，首先经济复苏是确定的。尽管程度有所不同，但全球经济第一次呈现出同步复苏的势头。从边际上看，欧元区、英国强于预期而美国弱于预期值得关注。 近期市场上对于中国经济新周期的讨论和争议颇多，李慧勇认为，新周期启动必须具备三个条件：一是世界经济向好，中国作为世界第二大经济体和第一大贸易国，与世界经济的关联度较高；二是实现市场出清，包括实体经济和金融市场的出清；三是出现新的增长动力，这种动力可以体现在新的技术，也可以体现在制度红利或者新的需求。改革开放以来，中国经历了三轮增长周期。目前经济处在第三轮经济周期的超长调整阶段，这个阶段以2012年为标志，经济进入了L型走势...
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2017
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导读: 中美两国通过领袖的访问，借两国访问的机会中美两国的企业家们签订了一个超过以前历史记录的巨大的经贸单。 记者 夏晓伦 美国总统特朗普于11月8日至10日对中国进行国事访问，成果颇丰。其中，中美企业签约经贸合作金额达到2535亿美元，既创造了中美经贸合作的纪录，也刷新了世界经贸合作史上的新纪录。这笔买卖到底是美国赚了，还是中国赚了？如何评价“美国沦为能源出口国”的争议？未来，中美经贸合作还有哪些领域值得进一步挖掘？北京大学光华管理学院教授、北京大学经济政策研究所所长陈玉宇接受了记者专访。 两国贸易潜力与深度还远没有到头 中美两国通过领袖的访问，借两国访问的机会中美两国的企业家们签订了一个超过以前历史记录的巨大的经贸单。 对此，陈玉宇认为，这是一个积极的信号，表明中美两国贸易的潜力、深度还远远没有到头，仅这一次就签了二千多亿，将来还会更多，所以远远没到头。这应该是鼓舞人心的，说明两国政府如果在政治、文化等各方面的交流更加密切之后，中美两国的贸易还会有更深度的发展。 对于未来的中美关系，陈玉宇非常看好，但他同时也表示，中美关系在发展过程当中仍然会存在着这样那样的贸易摩擦、反倾销、投资过程当中的各种壁垒等，这些事情仍将会有，而且还会随着两方的交往越多这种摩擦越多，而不会减少。 “原因很简单，如果两个人从来不打交道当然不会有摩擦，但两个人有数以千亿美元级别的，甚至将来上万...
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