新闻动态
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2017
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08
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导读: 1-7月份，全市外贸进出口实现“双增长”，进出口总额完成146.17亿元人民币，同比增长60.35%。 从本溪市商务局获悉，1-7月份，全市外贸进出口实现“双增长”，进出口总额完成146.17亿元人民币，同比增长60.35%。其中，进口完成49.75亿元，同比增长108.92%；出口完成96.42亿元，同比增长43.18%，出口增幅继续保持全省排名第一位。 本溪市出口增幅能够连续保持全省“领头羊”的位置，得益于6大类出口产品的持续增长。其中，钢材出口90.99亿元，同比增长43.18%；纺织服装出口2362万元，同比增长61.45%；化工医药出口7866万元，同比增长20.57%；机电产品出口3570万元，同比增长18.76%；家具制品出口11440万元，同比增长39.34%；工艺品出口1100万元，同比增长25.28%。 从出口市场看，目前全市产品共出口到全球110个国家和地区。其中，对“一带一路”沿线出口的国家达41个，出口额达42.69亿元，同比增长12.07%，占全市出口总额的44.28%，出口产品主要以本钢集团钢铁产品为主。 本溪：前7个月外贸进出口实现“双增长”
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2017
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10
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导读: 近日，欧盟各成员国驳回了“将航运纳入修订后的欧盟排放交易体系（ETS）”的提案，暂时平息了行业对温室气体减排地区规则的担忧。 王思佳 近日，欧盟各成员国驳回了“将航运纳入修订后的欧盟排放交易体系（ETS）”的提案，暂时平息了行业对温室气体减排地区规则的担忧。但是，故事并未结束，各方争论仍在继续。 这次的决定对于船东和租船人来说算是一种解脱，他们明确反对将航运纳入欧盟排放交易体系，从而避免加大对低排放技术的投资，以及更严格的监管等。 针对新提议将被进一步讨论的回应，欧洲共同体船东协会(ECSA)重申，需要以国际方式处理温室气体减排问题，其认为没有可靠的替代方案可以解决这个问题。 港口也反对航运被纳入欧盟排放交易体系，因为这可能会导致运输放缓，进而使得船舶停靠的次数减少，而且还可能面临更多的检查。 然而，支持者认为，如果将航运纳入欧盟排放交易体系，将迫使国际海事组织（IMO）朝着更加雄心勃勃的全球脱碳战略迈进，并以更快的速度推进减排措施。但包括国际海事组织在内的反对者则抨击这是一项地区主义措施，破坏了国际社会对脱碳工作的努力。 随着国际海事组织开始对温室气体减排战略谈判的开展，出现了另一个令人担忧的趋势，不仅在欧洲，而是在全球范围内都将向更严格的排放机制倾斜。 据了解，去年的IMO会谈取得了一定突破，各国就制定协议的“路线图”达成一致。根据该路线图，战略草案...
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2018
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02
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导读: 土耳其和西非国家贸易额当前只有30亿美元，远低于预期，土方的短期目标是增至50亿美元，中期目标是达到100亿美元。 记者 易爱军 土耳其和西非国家经济共同体（简称西共体）15个成员国22日在土耳其最大城市伊斯坦布尔举行为期两天的经贸论坛，双方承诺通过相互投资加强经贸关系。 土耳其经济部长尼哈特·泽伊贝克奇在论坛上致辞时表示，土方希望双方可以通过“共同建设、共同生产、共同销售、共享收益”的方式实现互惠互利最大化。他敦促西共体成员国尽快敲定相关自贸协议，以便实现双方关系“长期、可持续和可预测”的共赢局面。 泽伊贝克奇还说，土耳其和西非国家贸易额当前只有30亿美元，远低于预期，土方的短期目标是增至50亿美元，中期目标是达到100亿美元。 西共体负责促进工业和私营部门发展的委员卡利卢·特拉奥雷表示，西非国家在水、能源、农业以及交通等领域拥有大量投资机会，他所在的机构将为土方公司投资这些领域提供便利。 此次经贸论坛为期两天，共有来自土耳其和西非国家的官员以及1000多名商界人士参加。
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2018
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导读: 今年德国经济继续向好发展，景气高涨，工业生产接近全负荷，出口动力强劲，企业投资意愿较高，民众可支配收入继续提高，公共研发投资加大，预计全年经济实际增长2.3%，2019年增幅为2.1%。 德国经济部网站4月25日发布，德国经济部长阿尔特迈尔表示，今年德国经济继续向好发展，景气高涨，工业生产接近全负荷，出口动力强劲，企业投资意愿较高，民众可支配收入继续提高，公共研发投资加大，预计全年经济实际增长2.3%，2019年增幅为2.1%。2018年，就业人数将继续增加100万，失业率降至历史新低，朝着“全民就业”目标迈进。进出口增幅基本同步，进口略大于出口，经常项目赤字保持走低态势，降至国内生产总值的7.5%。通胀率维持在2%以下。
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2017
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05
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外贸转型升导读:长远来看，外贸企业的出路还是要加快转型升级。目前，一些创新能力较强的企业，出口额仍能获得较高的增长，而走传统路子的出口企业则越走越艰难。 作者：吴力 长远来看，外贸代理企业的出路还是要加快转型升级。目前，一些创新能力较强的企业，出口额仍能获得较高的增长，而走传统路子的出口企业则越走越艰难。 5月8日，海关总署发布的统计数据显示，4月份进出口同比增长16.2%。相比3月份数据，不仅增速正在放缓，而且这一增速也低于市场预期。外贸增长回稳向好的势头是否已经改变？ 业内专家认为，受基数和季节性等因素影响，单月外贸数据上下波动属正常现象。从前四个月数据来看，外贸回稳向好的大趋势仍然没有改变。外贸转型升级之路是艰难之路，政府和企业需要保持定力，坚持狠抓政策落实，坚持推动创新，加快转型升级的步伐。 数据波动是正常现象 “外贸数据上下波动是正常现象，总体上看，外贸回稳向好的态势没有改变。”商务部研究院对外贸易研究所所长李健在接受记者采访时如此表示。 的确，外贸数据正在波动中前行。海关总署发布的数据显示，今年4月份，中国进出口总值2.22万亿元人民币，同比增长16.2%。其中，出口1.24万亿元人民币，增长14.3%；进口9791亿元人民币，增长18.6%；贸易顺差2623亿元人民币，扩大0.6%。相比于3月份，进出口数据出现了大幅回落，而且出口经理人信心指数回落0.4...
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2017
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06
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进口报关导读:沙特阿拉伯、巴林及阿联酋等国港口发布通告称，拒绝来自卡塔尔港口的卡塔尔旗及非卡塔尔旗船舶航行及挂靠，市场也正在密切关注该地区的石油和液化天然气的流动。 近日，阿联酋、巴林、沙特、埃及、也门、利比亚、马尔代夫七个国家宣布与卡塔尔断绝外交关系，同时切断与卡塔尔的海陆空交通联系。 据金联创了解，卡塔尔进口报关是全球最大的液化天然气出口国，卡塔尔天然气运输公司（Nakilat）是世界上最大的液化天然气运输公司之一，拥有37艘船舶，同时卡塔尔石油公司也控制着几艘原油及成品油油轮。据称，2016年卡塔尔出口了7800万吨液化天然气，占全球液化天然气供应量2.65亿吨的30%。其中5000万吨销往亚太地区，其最大的三个客户是日本、印度和韩国。目前一些担忧主要来自卡塔尔的液化天然气运输以及中东港口之间的油轮和集装箱船的运输。 卡塔尔进口报关的天然气出口主要依赖海上运输，这次中东进口报关的“拉黑”行动引发船舶经纪商和其他市场参与者的恐慌情绪，大家普遍对卡塔尔船舶的活动和货物的运输表示担忧。沙特阿拉伯、巴林及阿联酋等国港口发布通告称，拒绝来自卡塔尔港口的卡塔尔旗及非卡塔尔旗船舶航行及挂靠，市场也正在密切关注该地区的石油和液化天然气的流动。 船东们一直在向保赔协会和律师咨询，他们仍在等待事态的进一步发展。经纪商表示，在油轮方面，超大型油轮运输商们定期在多个中东港口进行多批次原油的处...
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2017
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导读: 2017伦敦国际航运周9月14日以“航运业的未来”专题讨论会上，BW集团总裁苏包文刚Andreas Sohmen-Pao做主题演讲表示，虽然我们仍然需要警惕一些可能出现的对航运业不利的风险，但其同时也表示出了对航运业未来充满期待的信心。 作者：CAPTAIN-X 2017伦敦国际航运周9月14日以“航运业的未来”专题讨论会上，BW集团总裁苏包文刚Andreas Sohmen-Pao做主题演讲表示，虽然我们仍然需要警惕一些可能出现的对航运业不利的风险，但其同时也表示出了对航运业未来充满期待的信心。 苏包文刚先生表示，“关于航运的未来，我们有很多值得乐观的地方。”“从本质上说，人类天生就有一种内在的期待进步、增长和交易的倾向。现在我们有了奇妙的工具来达到这个目的。世界上任何一件事情都不会是一帆风顺的，的确，航运业现在也面临着一些实际的问题——比如：英国脱欧以及贸易保护主义的卷土重来，但是相信这些问题最后都能得到天才的解决。 举个简单的例子，“1960年的时候，新加坡的GDP为20亿美元，而现在新加坡的GDP大约为3000亿美金；同样中国在1980年的时候其GDP大约为3000亿美金，而现在中国的GDP大约为11万亿美金。虽然新加坡或中国的经济最终也会面临着增长放缓的问题，但相信到那时也会有其他的国家或经济体能够站出来。” 中国经济的增长速度是英国工业革命时期的10...
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2017
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导读: 美国今年10月锌进口量为24,076,891千克，高于9月的21,427,305 千克，1-10月进口量总计为307,957,467千克。 美国商务部周二公布的数据显示，美国今年10月锌进口量为24,076,891千克，高于9月的21,427,305 千克，1-10月进口量总计为307,957,467千克。美国10月锌出口量为2,447,434千克，低于9月的3,412,946千克，1-10月出口量总计为80,673,849千克。
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