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2017 - 06 - 01
进口清关导读:赞比亚2017年第一季度进口清关贸易赤字由去年同期的23.4亿克瓦查下降到了18亿克瓦查(约合1.94亿美元)。  据《赞比亚每日邮报》5月26日的进口清关报道,赞中央统计局进口清关宣布,赞比亚2017年第一季度进口清关贸易赤字由去年同期的23.4亿克瓦查下降到了18亿克瓦查(约合1.94亿美元)。但4月份的进口清关贸易逆差由3月份的4.65亿克瓦查大幅上升到了11亿克瓦查(约合1.18亿美元)。
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2017 - 08 - 30
导读: 据介绍,该货运航线由B747全货机执行,计划每周运行一班,主要运输电子及机械类产品,该航班在首发当日即实现出港货量近100吨,实现上海、西安至哈恩货物的快速送达。  记者刘涛  8月28日15点10分,海航现代物流旗下金鹏航空B747全货机在西安咸阳国际机场跑道上缓缓滑出,这标志着“西安至哈恩”货运航线正式开通,这也是金鹏航空继“西安至阿姆斯特丹”之后的第二条欧洲全货机航线。  据介绍,该货运航线由B747全货机执行,计划每周运行一班,主要运输电子及机械类产品,该航班在首发当日即实现出港货量近100吨,实现上海、西安至哈恩货物的快速送达。同时,此航班部分货物采取了通关一体化的报关模式,在出境地口岸实施运抵和预配,货物属地海关系统进行申报和放行,大大提高了货物报关的时效,为货物通关提供了便捷。  随着中国“一带一路”倡议的不断推进,为加速推进中国内地航空物流枢纽建设,4月13日,金鹏航空开通了西安至阿姆斯特丹航线,为西安及欧洲架起了货运空中桥梁。西安至哈恩航线的开通,将进一步拓宽中欧货运航线网络,扩大中国货运市场在德国及东欧地区的辐射范围,促进西安和欧洲各国之间的经贸合作和货物往来,助力陕西“中国孟菲斯”的建设。  德国法兰克福哈恩机场位于德国莱法州,距离法兰克福约120公里,货运吞吐量排名德国前五,是德国最重要的货运机场之一。德国当地时间8月9日,海航集团正式收购哈恩机场,...
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2017 - 11 - 15
导读: 经过17天的长途跋涉,由大连港直达斯洛伐克的中欧班列于当地时间11月13日上午顺利抵达首都布拉迪斯拉发。这是国内第一条直达斯洛伐克的中欧班列,也是大连港首次将班列开进欧盟国家。  经过17天的长途跋涉,由大连港直达斯洛伐克的中欧班列于当地时间11月13日上午顺利抵达首都布拉迪斯拉发。这是国内第一条直达斯洛伐克的中欧班列,也是大连港首次将班列开进欧盟国家。  斯洛伐克是欧洲最具经济活力的国家之一。这趟班列共装载41个集装箱,总值超过300万美元,货物主要是来自华东、华北及山东、辽宁大连等地的电子产品、机械配件和轻工业产品。货物在多瑙河港站卸下后,将陆续中转分拨到匈牙利、德国、意大利、西班牙等欧洲国家,比传统海运能节省一半时间。  大连港是东北地区唯一纳入国家“一带一路”倡议的港口,近两年已陆续开行6条中欧班列精品线路,在日韩、东南亚、国内沿海与欧洲之间建起了稳定、高效且极具竞争力的国际物流通道。  记者 王继富
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2018 - 01 - 30
导读: 今年1-11月,欧亚经济联盟成员国相互货物贸易488.3亿美元,同比增长26.4%。  据欧亚经济委员会官网1月19日报道,欧亚经济委员会统计,今年1-11月,欧亚经济联盟成员国相互货物贸易488.3亿美元,同比增长26.4%。其中,俄罗斯与联盟其他成员国相互贸易额307.7亿美元,同比增长27.8%;白俄罗斯—124.3亿美元,同比增长20.9%;哈萨克斯坦—46.0亿美元,同比增长31.3%;吉尔吉斯斯坦—5.2亿美元,同比增长25.7%;亚美尼亚—5.1亿美元,同比增长40.4%。
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2018 - 04 - 10
导读: 国务院总理李克强4月4日主持召开国务院常务会议,决定进一步减少涉企收费,降低实体经济成本,全年可减轻企业负担3000多亿元。  国务院总理李克强4月4日主持召开国务院常务会议,决定进一步减少涉企收费,降低实体经济成本,全年可减轻企业负担3000多亿元。听取宽带网络提速降费工作汇报,推动数字经济发展和信息消费;确定支持留学回国人员创业创新措施,更大力度吸引人才。  在这次会议中,港口再次被点名。表示将推动降低港口、高速公路、天然气输配等收费。会议要求加大督查,确保降费到位,并规范收费权。  此前,国家发改委先后两次督促港口降费。在首次降费中,上海港、天津港、宁波舟山港、青岛港等主要港口对有关问题进行了全面规范,大幅调降了外贸集装箱装卸作业费水平;唐山港、黄骅港、威海港、日照港、连云港港、北部湾港等港口也对自查出的有关问题,制定了整改措施。其中仅调降装卸作业费一项,预计每年降低进出口物流成本约35亿元。  随后,发改委再次对广州港、深圳港进行反垄断调查。所涉的大连港、广州港、深圳东西部港区降幅在20%-30%左右,深圳西部蛇口、赤湾港区降幅高达33.3%。据测算,以上调整每年可减轻进出口物流成本约9.6亿元。截至目前,集装箱运输量在每年1000万标箱以上的沿海港口,均已调降进出口集装箱装卸作业费。  对于此次降费,国务院表示是为进一步减少涉企收费,降低实体经济成本。事实上,在国...
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2017 - 04 - 27
上海进口报关公司是一家专门能提供进出口报关和运输帮助的专业进出口报关公司,帮助合作方完成所有进出口的报关及货物的运输服务。专业的上海进口报关公司有着能够提供重点航线的特点,多年的报关经验帮助合作方办理各类相关手续和规避风险。现在我们来了解下上海进口报关公司有什么特点?1、提供全方位服务的特点:在报关时有很手续办理起来很麻烦,对合作方而言选择上海进口报关公司是最好的选择,能为合作方提供安全迅速准备的服务,不但能节省合作方的报关时间还给合作方报关带来了方便,为合作方能顺利报关和运输计划提供了有利的保障,2、提供解决方案的特点:上海进口报关公司为客户设计好货运线路入物流解决方案,专业的报关员会及时的把运行情况反馈给合作方,如:报关文件的审请、船公司提供的航线和运送价格到达目的港代理的情况等信息。3、提供重点航线的特点:航线对进口报关公司来说尤其重要,在业内一流的上海进口报关公司有着优于其它报关公司航线的特点,能给客户提供澳洲和日韩、东南亚和中东、美加和芡地、南美和非洲等地的货物运输,给合作方提供了很多方便便利的运输条件。由以上特点我们可以看出上海进口报关公司不但能提供全方位的服务,还能提供多种咨询服务和优势航线的特点。上海进口报关公司在业内有着良好的口碑和成功案例,丰富的报关经验和业务熟练的专业报关团队,能够帮助合作方规避风险不会因为错漏或延误给合作方带来损失,为合作方进出口货物提供方便...
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2017 - 05 - 17
导读:欧盟贸易委员马尔姆斯特伦访问华盛顿会见美国商务部长罗斯,她表示TTIP仍有希望,但双方都需要时间进行评估,并且需要拿出解决困难问题的决心。(国际货代-天鸣国际服务好)  《桥》周刊4月27日报道。欧盟贸易委员马尔姆斯特伦访问华盛顿会见美国商务部长罗斯,她表示TTIP仍有希望,但双方都需要时间进行评估,并且需要拿出解决困难问题的决心。罗斯表示关键要解决美国与主要经济体的贸易赤字问题,NAFTA谈判仍是美国的优先目标。同期,美国副总统彭斯访问日本会见日本首相安倍,他表示美日已经开始经济对话,这将可能开启双边未来的贸易谈判,在双边基础上进行谈判符合美国利益。  (天鸣国际服务好的上海国际物流)
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2017 - 06 - 02
国际货代导读:在外贸运输环节,企业要承担的费用较高,规范收费有利于减轻企业负担,对外贸企业而言是利好消息。  中国国际货代对外贸易经济合作企业协会副会长蔡家祥在接受记者采访时表示,在外贸运输环节,企业要承担的费用较高,规范收费有利于减轻企业负担,对外贸企业而言是利好消息。  分析人士认为,近两年,国际货代推动外贸回稳向好的政策密集发布,商务部等部委以及地方主管部门狠抓政策落实,外贸企业加快转型升级,叠加周期性有利条件,外贸已逐步实现回稳向好。要保持这一良好态势,必须持续优化外贸营商环境,减轻外贸企业负担,助推外贸企业转型升级。  国际货代通关便利大有可为  国务院此次出台的国际货代三大举措以及此前推进全国通关一体化的举措,不仅是打造更加开放便利的外贸营商环境的重要手段,而且是落实党中央、国务院关于推动新一轮高水平对外开放部署的重要内容。“打造真正的‘单一窗口’,需要各口岸通过单一的平台办理业务,而且全国平台要实现联网,所有批文在网上公开透明办理,最大限度地实现通关便利。”江小平表示,而实现这一目标还有很长的路要走。  在国际货代外贸进出口环节乱收费方面,蔡家祥表示,市场化的收费需要引起更多重视,尤其是国际班轮运输公司利用垄断地位或滥用优势地位乱收费,给外贸企业带来沉重负担。  5月19日,中国国际货代外经贸企业协会货主维权工作委员会在大连召开了货主维权工作会议。会议消息显示,目前国...
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2018年外贸有望延续良好态势

发布日期: 2018-02-11
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导读: 2017年中国货物贸易进出口总值27.79万亿元,同比增长14.2%,扭转了此前连续两年下降的局面。其中,出口15.33万亿元,增长10.8%;进口12.46万亿元,增长18.7%;贸易顺差2.87万亿元,收窄14.2%。

  记者 王丽娟


  近日,海关总署公布了我国外贸进出口最新数据,2017年中国货物贸易进出口总值27.79万亿元,同比增长14.2%,扭转了此前连续两年下降的局面。其中,出口15.33万亿元,增长10.8%;进口12.46万亿元,增长18.7%;贸易顺差2.87万亿元,收窄14.2%。


  海关总署新闻发言人黄颂平在召开新闻发布会介绍2017年全年进出口情况时表示,2017年,我国外贸回稳向好的基础不断巩固,发展潜力正逐步得到释放。在全球经济持续温和复苏,我国经济稳中向好的大背景下,今年国际经济贸易领域仍然存在一些不确定、不稳定因素,外贸高质量发展面临一些挑战。


  2017年我国外贸三年来首次转正的原因是什么?国际经济贸易领域存在的不确定、不稳定因素我们应该如何应对?2018年我国的贸易发展形势又将如何?记者就上述问题采访了商务部研究院区域经济研究中心主任、西亚非洲所所长张建平。


  国内外和基数因素促使外贸增速三年来首次转正


  记者:2017年的中国外贸结束了连续两年的负增长态势,并且实现了两位数的高速增长。你认为,我国外贸增速三年来首次转正的原因是什么?


  张建平:2017年的外贸增速转正与往常相比很不一般,是两位数的转正,这得益于三方面因素,首先是国际因素,全球经济复苏比较强劲,国际市场需求回暖。2017年全球经济都在复苏,特别是发达国家,美国、日本、欧盟的经济都开始增长,而且增长势头较好。因此,在全球经济基本面和需求向好的带动下,我国2017年外贸增速达到了两位数。


  第二,是国内因素,中国产品的国际竞争力在进一步提升,全球市场份额也在不断扩大,随着国际市场的好转,中国率先受益。在进口方面,我国现在的消费需求正在逐步的上升,从很多国家进口中间品和自然能源产品,这些需求也在不断扩大,使进口增长要比出口还要好。


  第三,是基数因素,2016年同期基数较低也是2017年进出口增速较高的重要原因。2015和2016年我国对外贸易进出口连续两年负增长,基数较低使2017年外贸增速恢复性增长成分较高。


  不断提高产品竞争力才能应对国际市场上的不确定性


  记者:今年国际经济贸易的领域仍然存在一些不确定、不稳定因素,你认为我国应该如何应对这些不稳定、不确定的因素?


  张建平:要想应对国际上这些不确定因素,首先需要做到习近平总书记提出的“打铁还需自身硬”。也就是说,中国的外贸一定要练好内功,我国一直都在强调中国要从贸易大国走向贸易强国,从根本上来讲,还是要通过不断塑造产品品牌,提升产品的技术含量,保证产品的质量,特别是提升产品的附加值。只要产品的市场竞争力上去了,我们在全球的市场份额就会继续扩大,才能从容应对国际市场的变化。


  其次,我国还要不断完善外贸的体制机制。我国外贸体制机制的变革,特别是贸易便利化的改革,涉及很多相关的部门,比如金融、税务、海关、质检、商务和口岸等等,每个部门都应该落实国务院贸易便利化的文件,转变政府职能,继续简政放权,以降低外贸成本,提升工作效率,从而加强自身应对风险的能力。


  最后,还要深挖“一带一路”的市场潜力。随着“一带一路”倡议的稳步推进,“一带一路”对我国外贸的贡献率在持续上升,但还有很大潜力没有得到挖掘。“一带一路”有很多发展中国家,贸易基数相对比较小,随着与中国经贸关系变得越来越紧密,这些国家对中国产品的需求上升较快,而且现在这些发展中国家人均GDP还比较低,随着他们国力的上升,每上一个阶段就会释放大量的市场容量,因此,中国的企业还要重点挖掘“一带一路”的外贸潜力,来化解其它市场波动带来的危害。


  2018年出口还将对中国经济作出正面贡献


  记者:2017年进出口值在逐季提升,但同比增速却在逐季趋缓,同时2017年12月,中国外贸出口先导指数为41.1,也较上月回落0.7,你认为,增速放缓的原因是什么?你对2018年我国的外贸形势有何预期?


  

2018年外贸有望延续良好态势

张建平:增速放缓还是由全球贸易市场的不稳定引起。全球市场下一步能否保持这样的稳定增长,还是一个未知数。很多不确定的因素都会给市场带来波动,比如现在国际市场的需求会受到地缘政治形势的变化、发达国家政策的调整、资本流动发生变化等因素的影响,使市场预期也跟着进行调整。而且到底哪个事件会成为“灰犀牛事件”,目前还无法预测,引起了市场的一些担忧。这些不确定性都会影响全球市场对我国产品的需求,从而影响到我们下一阶段的贸易增长。


  对于2018年,我认为,还会延续这样的增长势头,不过增长幅度可能不会有2017年这么大,因为2017年的外贸基数已经增大,增长速度将会放缓,但是双位数的增长概率比较小一些,一位数的概率比较大。


  需要注意的是,不能把2018年看成单向增长,也就是说,2018年不会像2017年那样持续增长,随着国际形势和季节的变化,外贸数据的月度和季度波动会比较大,但是整体趋势还是在增长。


  此外,在这样一个基本的态势下,外贸出口规模还是会大于进口,作为“三驾马车”之一,出口还将会对中国的经济增长作出正面的贡献。


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