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2017 - 08 - 25
货运是国际货物进出口的重要桥梁,进出口贸易繁荣发展需要更加发达、高效、快捷的货运网络进行支撑。国际货运代理为客户提供国际货运担保服务,跟进贸易手续及流程,成为国际贸易不可或缺的一部分。如何选择国际货运代理保障国际贸易顺利完成,需要关注以下几点:1、公司规模十大品牌的国际货运代理公司通过多年的经营,公司规模覆盖各行业和地区,才能在业界内享有极高的信誉。选择合适的国际货运代理首先需要考察其公司规模是否能够支持用户的贸易量级,是否具备丰富的国际货运代理经验,代理行业范围是否包含用户贸易需求。2、货运网络货运网络的完善和发达程度能够体现国际货运代理公司的规模和实力。信誉好的国际货运代理公司在世界各重要贸易港口和货运中转站都设立总部,货运网络不仅涉及空运和海运,同时深入内陆地区。选择时需要注意代理公司货运网络是否覆盖用户贸易区域。3、服务项目国际货运代理接受委托人委托或授权,代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务,涉及货物生产、包装、分拨、中转、进出关申请、仓储运输等多个环节,能否提供特色化服务满足用户贸易需求。4、人员技能信誉好的国际货运代理采用24小时工作制,特别是在集港和装船等重要时间段,确保人员24小时在岗,高效解决突发事件。员工具备专业的、高素质的技能满足贸易流程需要,并且能够满足经营者的各项业务需要,避免微小的延长和疏忽造成不接估量的经济损失。所以用户在选择代理公司时需要明确人员...
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2017 - 09 - 15
导读: 双方各自介绍了民航发展情况,就扩大双边航权安排、加强支线航空合作达成共识,并签署了谅解备忘录。  9月11日至13日,中国民用航空局局长冯正霖率团访问巴西,与巴西民航代表团举行了双边航空会谈,考察了巴西航空工业公司,并与巴西民航局长博特略就加强中巴民航关系深入交换了意见。双方各自介绍了民航发展情况,就扩大双边航权安排、加强支线航空合作达成共识,并签署了谅解备忘录。  巴西是发展中大国和重要的新兴市场国家,是第一个同我建立战略伙伴关系的发展中国家和第一个同我建立全面战略伙伴关系的拉美国家。中巴作为金砖伙伴,未来将深化民航领域的合作关系。此次签署的备忘录增加了第五航权和第三国空运企业代号共享安排,并完全放开了航线表,为两国间空运企业开展商务合作提供了灵活安排。目前,国航每周经营两班北京经马德里至圣保罗的航线。  出访期间,巴西交通部长昆特拉会见了中方代表团。
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2017 - 10 - 13
进出口报关条件申请自营进出口资格的条件:1、经工商行政管理部门登记注册并领取《企业法人营业执照》或《营业执照》;2、注册资本(金)不低于50万元人民币;3、已办理税务登记,依法纳税人;4、 法定代表人或负责人在3年内未曾担任过被撤销进出口经营资格的企业的法定代表人或负责人。申请自营进出口资格要提交的数据:1、书面申请并注明:该企业法定代表人或负责人,在3年内未曾担任过被撤销进出口经营资格的企业的法定代表人或负责人(由各市、县(市、区)外经贸局加注意见);2、《企业法人营业执照》或《营业执照》副本复印件并加盖工商管理部门此件复印件与原件相同证明章;3、《税务登记证》复印件;4、《组织机构代码证书》复印件;5、法定代表人或负责人的身份证复印件;6、非法人企业需提供会计事务所出具的验资报告复印件;7、证明其符合申请自营进出口资格条件的其它材料取得进出口资格后,再办理电子口岸IC卡就可以报关了。提交单证进出口商向海关报关时,需提交以下单证:1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物,如加工贸易货物和保税货物等,应填写专用报关单一式三份;货物出口后需国内退税的,应另填一份退税专用报关单。2、发票。货物形式发票一式二份,对货物出口委托国外销售,结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的,出口报关时可准予免交。
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2017 - 11 - 14
进口清关导读: 近日,阿联酋航运“北部湾港-印度/中东”远洋航线首航暨“北部湾港-新加坡”天天班公共航线启动活动在钦州保税港区4#泊位成功举行。  近日,阿联酋航运“北部湾港-印度/中东”远洋航线首航暨“北部湾港-新加坡”天天班公共航线启动活动在钦州保税港区4#泊位成功举行。这两条航线的正式启动,标志着北部湾港至印度/中东远洋直航航线及至新加坡天天班公共航线正式开通,这是北部湾港集装箱远洋航线零的突破,也是中新互联互通南向通道有效延伸及开拓国际中转业务的进口清关关键一步。  据了解,阿联酋航运的“北部湾港-印度/中东”远洋航线将投入8艘5500TEU-6500TEU船舶运营,于每周二东行及周四西行挂靠钦州,其中,东行航线为:阿巴斯-杰贝阿里-哈兹拉-科钦-巴生-新加坡-钦州-香港-光阳,西行航线为:光阳-釜山-上海-宁波-蛇口-钦州-新加坡-巴生-科钦-那瓦西瓦-蒙德拉-杰贝阿里-阿巴斯。该航线的开通,是北部湾港打造多式联运枢纽迈出的进口清关重要一步,可有机衔接“中新互联互通南向通道”,为西南、西北腹地货源直航印度、中东地区提供便利。经初步测算,相比过去的中转模式可减少物流成本约500美元/TEU,物流时间减少7天-12天。  与“北部湾港-印度/中东”远洋航线同时开通的还有“北部湾港-新加坡”天天班公共航线,利用新加坡作为北部湾港通往澳洲、非洲、欧洲方向的进口清关国际中转点,可实...
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2017 - 12 - 12
一般情况下,不够整箱订舱的货物都会通过上海国际货运代理来运输,但是在运输时为了保障货物顺利出行货主还会投保货运险,这样当发生货物受损的情况时,货主就可以及时提出索赔申请以减少损失。那么如果真的发生这样的意外损失,进出口货物应该如何索赔呢?下面由上海国际货运代理来为大家介绍。1、出口货物损失索赔上海国际货运代理介绍说,当出口货物遭受损失时,国外客户(进口方)可向保险单上所载明的国外理赔代理人提出索赔申请。一般保险公司会设有两种检验机构,分别是代理人和理赔代理人,检验代理人主要负责检验货物损失,收货人取得检验报告后,附同其他单证,自行向出单公司进行索赔。而理赔代理人可在授权的一定金额内,直接处理赔案,就地给付赔款。2、进口货物损失索赔如果是进口货物受到损失,我国进口方可按照上海国际货运代理介绍的,向保险公司提出索赔申请。而且是当发现货物有损失时立即通知当地保险公司,会同当地国家商检部门联合进行检验。经确定属于保险责任范围的损失则由当地保险公司出具一份《进口货物残短检验报告》。被保险人在办妥上述有关索赔手续和提供齐全的单证后,即可等待保险公司审定责任,给付赔款。上海国际货运代理介绍,在我国,保险公司赔款方式有两种:一是直接赔付给收货单位;二是集中赔付给各有关外贸公司,再由各外贸公司与各订货单位进行结算。由此可见,进出口的货物最好根据自己的货物内容、性质以及金额等方面正确投保,这样当通过上...
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2018 - 01 - 22
质量领先的上海进口报关代理作为代理报关行业的佼佼者,在国际物流中起着十分重要的作用,随着国际物流的专业化,标准化,上海进口报关代理正在转变成特点鲜明,口碑优良的企业,越来越受到人民的关注。价格优惠、质量领先的上海进口报关代理机构,因行业的独特性主要有以下三点特性。第一个主要特性、流程的不可分割性一般情况,上海进口报关代理机构的报关员向海关申请时,一系列报关程序所需要的单证以及其他关联的信息,都是从客户那里直接获取的,因此相关信息的及时性与准确性,对于报关流程来说,是最基础,也是最重要的。这就要求上海进口报关代理机构的报关员与进出口商之间进行良好的沟通合作以及相互配合。第二个主要特性、服务的易变性专业的上海进口报关代理所需要应付的,不单只是性质不一样的贸易行为,还有林林总总需求不一的客户,同时还必须随时应对政策的变化,并根据变化做出相应的调整。此外,报关行业也是个新兴行业,在发展和成长过程中,经历不断的变化和调整是必然的,这就意味着上海进口报关代理存在着易变的特性。第三个主要特性、服务的持续性上海进口报关代理机构在进行业务时按照报关的四大流程,分别是申报,验收,征税以及放行,报关员必须一遍一遍的去重复以上的工作流程,因此代理报关行业服务有持续性。此外,上海进口报关代理要持续不断的向客户提供专家式的代理服务,所以这个行业的服务是持续性的。不可分割性、服务的持续性和易变性是上海进口报关代...
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2018 - 03 - 11
导读: 迄今欧盟针对进口钢铁产品共实施53项反倾销措施,其中27项涉及中国钢铁产品。  3月6日,欧盟委员会发布消息称,将对华不锈钢无缝钢管反倾销税延长5年,继续对中国涉案产品征收48.3%至71.9%的反倾销税。迄今欧盟针对进口钢铁产品共实施53项反倾销措施,其中27项涉及中国钢铁产品。
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2018 - 04 - 24
导读: 随着今年一季度中国GDP数据临近发布,市场上的分析与议论持续增多:中国经济首季表现究竟怎样?未来前景又将如何?  记者 邱海峰    随着今年一季度中国GDP数据临近发布,市场上的分析与议论持续增多:中国经济首季表现究竟怎样?未来前景又将如何?  对此,专家指出,从已发布的各项指标及整体经济形势来看,一季度中国经济可谓表现不俗,继续保持了稳中有进、稳中向好的发展态势,围绕推动高质量发展实现了良好开局,支撑经济高质量发展的有利条件不断积累增多,经济增速也有望达到与去年四季度相当的水平。  多项指标显示向好  近期,一系列最新公布的经济数据纷纷表现强劲。财政部4月9日介绍,1-3月,全国一般公共预算收入同比增长13.6%。其中,受工业生产运行加快、服务业景气持续提升、消费市场较为活跃、外贸进出口较快增长等带动,1-3月工业增值税、商业增值税、改征增值税、国内消费税、进口环节税同比分别增长16.6%、21.1%、22.9%、28%、14.4%,合计拉高全国财政收入增幅约10个百分点。  财政部相关负责人指出,一季度全国财政收入特别是税收收入较快增长,反映出我国经济运行延续稳中向好态势,高质量发展条件不断累积。  根据国家发改委数据,1-2月,全社会物流总额同比增长7.7%,增速比上年同期提高0.8个百分点。一季度全国铁路日均装车完成17.05万车,同比增长7.9%,环比增长6%。...
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印媒称印度在中印边界修路运部队 中方:印方自己打脸

发布日期: 2017-08-25
浏览次数: 2359

导读: 据《印度斯坦时报》报道,近日,印度内政部批准建设一条从马尔斯米克拉到热泉的公路。

  问:据《印度斯坦时报》报道,近日,印度内政部批准建设一条从马尔斯米克拉到热泉的公路。马尔斯米克拉到班公湖西北端仅20公里。印度媒体称,修建这段公路对印度来说,可以把偏远地区的印度安全部队与中印边界争议地区连接起来,“以确保印度边防部队的优势”。中方对此有何评论?


  答:听这报道感觉印方是自己在打自己的脸。中方在自己的领土上修公路,印方以所谓“安全关切”为借口,非法越界干扰阻挠。现在印方这么做,恰恰再次证明印方在中印边界有关问题上一直说一套、做一套,前后不一,自相矛盾。

印媒称印度在中印边界修路运部队 中方:印方自己打脸

  中印边界西段尚未划定。中印双方同意,在边界问题最终解决之前,共同努力维护边境地区的和平与安宁。印方在西段实控线附近修建具有明显军事目的的基础设施,这无助于维护中印边境西段的和平稳定,无助于缓和当前两国边境地区的局势。


  近期外交部多次回应“中印问题”


  8月23日


  问:金砖国家领导人第九次会晤将在10天后举行。印度总理莫迪是否已经明确确认将出席?中方是否担心由于洞朗对峙事件他可能不来?


  答:金砖国家领导人第九次会晤将于9月3日至5日在福建厦门举行。目前各项筹备工作正在有序地推进,已经基本就绪。我们相信,在各方的共同努力下,这次厦门会晤将取得成功,推动金砖合作在第二个十年达到更高水平。


  你提到印军在洞朗地区非法越界事件,中方有关立场非常清楚。我可以重申,印军立即无条件地撤出所有非法越界的人员和设备是解决这次事件的前提和基础。


  问:据报道,尼泊尔总理德乌帕今天开始访问印度。有印度媒体称,印方担心尼泊尔已从中国“一带一路”倡议中获得巨额投资,印度面临“拿出大单抗衡中国”的压力。请问中方对此有何评价?


  答:我没有看到你说的报道。但我愿指出,21世纪的国际关系不应是零和博弈、或者说谁抗衡谁的关系。尼泊尔、印度都是中国的重要邻国,我们乐见尼印关系健康发展,同时当然也希望印方平和地看待中尼关系的发展。


  “一带一路”是开放、包容的合作倡议,有利于促进地区国家的互联互通,共同发展和繁荣。我们欢迎各国在自愿的基础上,秉持共商共建共享的原则积极参与“一带一路”建设。


  8月22日


  问:印度内政部长辛格昨天表示,印中洞朗对峙很快就会有解决方案,希望中方采取积极行动。他还表示,印度没有攻击其他国家,也没有野心扩张其边界,中方对此有何评论?


  答:我注意到有关报道。中国爱好和平,坚定维护和平,同时我们坚决捍卫国家主权和领土完整,决不会允许任何国家、任何人以任何理由或借口侵害中国的领土主权。


  我们已经多次表示,解决印军在洞朗地区非法越界问题的前提和基础是印方无条件将所有越界人员和装备撤回印方一侧。我注意到辛格部长说,印方没有attack(攻击)其他国家,也没有expand(扩张)边界的野心,但我们看到的事实是,印方非法越过了双方共同认可、并且共同遵守了近130年的边界线,至今滞留不归,还百般狡辩。我们希望印方言行一致,立即撤回所有非法越界的人员和装备,采取切实和积极的行动来纠正之前的错误言行。


  问:据《印度时报》报道,21日,印度不具名官员称,近期,印度就中印洞朗对峙问题与俄罗斯进行了讨论,重申印方关于中国修路单方面改变现状并对印安全带来严重影响的立场,希望寻求俄方支持。中方对此有何评论?


  答:洞朗地区是毫无争议的中国领土。印方以所谓关切中方修路为借口非法越界,理由荒谬、性质恶劣、事实清楚。解决此事的唯一前提和基础是印方立即无条件撤回所有非法越界的人员和设备。


  大家可以试想,如果姑息和纵容印方的这一荒谬逻辑,那么如果谁看不惯邻居家里的活动,都可以随意闯进邻居家里赖着不走吗?如果循着印方的这一逻辑,是不是中方觉得印度在边境地区大兴土木、大搞基建,威胁了中方的安全,我们就可以堂堂正正地派兵越界到印度境内出手阻止呢?这样岂不是天下大乱,还有什么国际关系准则可言?中方迄今保持着高度克制。我们可以做到仁至义尽,但希望印方能够拿出一个大国应有的负责任、守法律、讲道理的态度,做出理性和明智的判断和决策。


  8月21日


  问:印度政府上周称,在中印边界西段的班公湖地区附近发生了中印士兵相遇事件,并疑似有视频显示当时双方互相推搡、互掷石块。中方对此有何评论?


  答:经中方核实,8月15日,中国边防部队对中印边境西段班公湖地区实控线中方一侧进行正常巡逻,受到印度边防部队阻挠。其间,印方采取激烈动作,冲撞中方人员并与中方发生肢体接触,造成中方人员受伤。印方此举违反双方就维护边境地区和平安宁达成的有关共识,危及中印边境西段局势。中方对此表示强烈不满,并已通过涉边渠道向印方提出严正交涉。中方敦促印方恪守两国间达成的有关协议协定规定,切实遵守1959年实控线,严格约束印度边防部队的活动,切实维护两国边境地区的和平稳定。


  8月18日


  问:据印度媒体报道,日本驻印度大使表示支持印度在洞朗对峙事件上的立场,认为不应用武力改变现状。还有媒体称,美国呼吁中印进行直接对话。中方对此有何评论?


  答:我注意到相关报道。日本驻印度大使也许真的想帮印度说话,但我还是想提醒他,在搞清楚事实之前最好不要信口开河。我想强调几点:第一,在洞朗地区不存在领土争议,因为中印边界锡金段是双方已经共同承认并已被遵守了127年的已定边界。第二,企图通过非法越界制造事端、改变现状的是印度,不是中国。第三,中方要求印方立即无条件撤回所有非法越界的人员和设备,这是解决当前事件、双方开展有意义对话的前提和基础。


  8月17日


  问:中印双方在拉达克地区互相投掷石块导致对方士兵轻伤事件发生后,次日双方边防部队负责人举行了对话。你能否介绍情况?


  答:中国边防部队一直在实控线中方一侧巡逻执勤。中方敦促印方恪守两国间达成的有关协议协定,切实遵守1959年实控线,维护两国边境地区的和平与安宁。


  至于双方边防部队在现地有什么接触对话,我不掌握。如果你感兴趣,可以向国防部了解。


  8月16日


  问:据报道,昨天在中印边境拉达克地区发生中印边防人员相互投掷石块事件。你能否从中方角度描述一下具体情况?中方是否就该事件及如何降低边境紧张局势与印方对话?


  答:我不了解你说的具体情况。中国边防部队一贯致力于维护中印边境地区的和平与安宁,一直在实控线中方一侧巡逻执勤。中方敦促印方恪守两国间有关协议协定,切实遵守1959年实控线,切实维护两国边境地区的和平稳定。


  问:此次拉达克事件是否与洞朗事件有关?


  答:对于在洞朗发生的印军越界事件,中方的立场是非常明确和坚定的。印方立即无条件撤出所有非法越界的人员和装备,这是解决这次事件的基础和前提。关于媒体报道的拉达克地区摩擦事件,中国边防部队一直在实控线中方一侧巡逻执勤。中方敦促印方恪守两国间有关协议协定,切实维护两国边境地区的和平稳定。


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2024 - 09 - 30
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