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2017 - 04 - 26
专业上海货代 请找上海天鸣导读:2017年3月出口增长9.2%,2017年第一季度出口成长4.9%,增幅创新4年新高,尽管市场仍存在负面因素,但是整体看处于上升周期。  综合泰国媒体4月25日消息,泰国商业部昨天(24日)公布,2017年3月出口增长9.2%,2017年第一季度出口成长4.9%,增幅创新4年新高,尽管市场仍存在负面因素,但是整体看处于上升周期。商业部将与民营企业召开会议商讨及寻找应对美国贸易政策的方案,将积极寻找新市场代替美国市场。  商业部贸易策划办事处负责人披差隆透露,3月出口总值达208亿8800万美元,同比成长9.2%,主要得益于泰国对中国及印度的出口大幅攀升,可分为中国市场增长47.6%及印度市场提升14.9%。2017年第一季度的出口增长率达4.9%,增幅为创近4年新高,主因来自燃油价格大幅上涨,刺激出口价格跟进油价攀升,全球经济逐渐好转也是推动商品出口成长的因素之一。世界贸易组织(WTO)评估,今年2月全球贸易增长率高达6.4%。  商业部统计数据显示,第一季度前五大重要出口商品依次为汽车设备及零配件,出口价值达64亿5759万美元,同比降低3.06%;其次是电脑设备及零配件,42亿91万美元,同比增加3.33%;珠宝及首饰,出口额为37亿2938万美元,同比减少21.03%;橡胶制品,出口价值为24亿5807万美元,同比攀升62.01%;以及塑料粒,...
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2017 - 05 - 25
导读:目前,每年经玉林集散和中转的进出口报关中药材达70万吨左右,金额超过300亿元,成为国内进出口中药材最大的集散地和中转站。  玉林市将中医药健康产业作为当地重点发展的产业之一,初步形成了涵盖药材种植、饮片加工、中成药制造、药材贸易、医疗、科研和文化传播等较为完整的中医药民族医药和健康产业体系。2016年,玉林市中药材种植面积40多万亩,占广西的五分之一,中药材总产量9.7万吨,销售收入10.1亿元。目前,每年经玉林集散和中转的进出口中药材达70万吨左右,金额超过300亿元,成为国内进出口报关中药材最大的集散地和中转站。
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2017 - 08 - 27
导读: 8月24日,一名熟悉谈判情况的知情人士称,按照汉莎航空的报价提议,它将收购破产的柏林航空旗下位于奥地利的休闲航企Niki以及其它飞机。  1.澳洲航空计划2022年之前开通悉尼直飞伦敦航线  据路透社报道,一名知情人士透露,如果可以从空客或者波音获得达到航程要求的客机,澳洲航空将于2022年之前开通由悉尼直达伦敦的航线,该航线飞行时间将达到20小时。  该人士还表示,关于该航线的正式声明预计将和澳洲航空上一财年的报告周五一同发布。  2.消息人士:汉莎出价数亿欧元,欲购柏林航空资产  据路透社报道,8月24日,一名熟悉谈判情况的知情人士称,按照汉莎航空的报价提议,它将收购破产的柏林航空旗下位于奥地利的休闲航企Niki以及其它飞机。  合计来看,汉莎想要收购柏林航空最多90架飞机,其中将包括汉莎已经从柏林航空那里租来的配备机组人员的38架飞机。  该知情人士表示,汉莎这份报价提议金额在数亿欧元。  3.消息人士:Condor航空准备报价收购柏林航空飞机  据路透社报道,8月24日,一名熟悉谈判情况的知情人士称,托马斯·库克公司旗下的德国休闲航企Condor航空有意收购两位数的柏林航空飞机。  该知情人士表示,Condor航空正在准备一份具体的收购要约,他还透露,Condor航空主要感兴趣的是短程航线,但也包括部分远程航线。  4.1-7月,俄罗斯航空客运量达2830...
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2017 - 10 - 13
导读: 美国商务部9月底对进出口代理该案作出初步裁定,对庞巴迪征收近220%的反补贴税。  当地时间11日,美国总统特朗普在白宫会见到访的加拿大总理特鲁多,两人会晤的重中之重是贸易问题。前有北美自贸协定重谈不拢,后有波音告状庞巴迪,美加两个邻国的进出口代理贸易争端愈演愈烈。加拿大广播公司(CBC)报道称,特鲁多访美的时机十分微妙,在华盛顿刚刚决定对加拿大庞巴迪公司征收高额反倾销和反补贴税的背景下,加美贸易战一触即发。与此同时,美国、加拿大、墨西哥三国更新北美自贸协定的第四轮谈判当天就在美国弗吉尼亚州阿灵顿举行。  特朗普几乎毫无掩饰地表示自己打算撕毁北美自贸协定(NAFTA),加拿大媒体报道称,美国的要价相当具有单边贸易保护色彩,特朗普又一直将“不能满足我的条件,我就终止NAFTA”挂在嘴边,这几乎意味着谈判将注定陷入僵局。加拿大《蒙特利尔日报》11日称,特朗普提出“美国打算分别和加拿大、墨西哥签署不同的贸易协定”,特鲁多则表示“我们已经什么都准备好签了”,言下之意,即便是一份意味着北美进出口代理自贸协定寿终正寝的协议,他也打算接受。  不过特鲁多也不是无牌可打。加拿大进出口代理国际广播电台称,随着与美国的贸易争端加剧,加拿大有意放弃向美国波音公司采购飞机的计划,转而从澳大利亚购买战机。加拿大公共服务和采购部日前在其网站上发布通知,称已经向澳大利亚发出正式信函,表示有兴趣购买澳大利...
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2017 - 12 - 29
导读: 1-11月,全区加工贸易进出口额达到727亿元,同比增长26.5%,增速高于全国平均水平15.7个百分点;加工贸易项下机电产品、高新技术产品出口占比分别达到75.1%和56.9%。  今年是广西实施第二轮“加工贸易倍增计划”开局之年,1-11月,全区加工贸易进出口额达到727亿元,同比增长26.5%,增速高于全国平均水平15.7个百分点;加工贸易项下机电产品、高新技术产品出口占比分别达到75.1%和56.9%。  今年以来,广西充分发挥中央及自治区加工贸易专项资金杠杆作用,重点支持承接加工贸易产业转移、改善物流条件,加强加工贸易园区标准厂房建设,降低企业经营成本,大力开展招商引资等工作,极大改善了加工贸易产业发展条件,全区初步形成“龙头企业带来配套企业、大项目带动小项目”的加工贸易产业发展新格局。  下一步,广西将按照“抓龙头、带配套、谋增值”的发展思路,组建加工贸易产业招商服务中心,以专业机构开展加工贸易招商引资工作;把自治区加工贸易产业重点园区打造成为加工贸易产业转移承接大平台,引领转型升级发展新高地;推进南宁-钦州-北海北部湾沿海加工贸易产业带加快发展,推动东兴-凭祥沿边加工贸易产业带及西江沿江加工贸易产业带规划建设。
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2018 - 04 - 04
导读: 同为世界制造大国,与中国的贸易逆差一直是印度政府的一块心病。为了解决这个问题,印度打算祭出奇招。  同为世界制造大国,与中国的贸易逆差一直是印度政府的一块心病。为了解决这个问题,印度打算祭出奇招。据印度“livemint”新闻网2日报道,印度商工部正在郑重考虑将宝莱坞巨星阿米尔·汗任命为形象大使,展示印度的服务业,进而促进服务业出口,减少贸易逆差。  选择阿米尔·汗当然是看中他在中国民众心中的知名度。从早些年的《三傻大闹宝莱坞》,到近两年大热的《摔跤吧!爸爸》和《神秘巨星》,都在中国创下票房奇迹。这些影片无一例外地传达了励志向上的人生态度。  印度政府希望将这种知名度“变现”。“livemint”新闻网援引印度商工部一名匿名官员的话说,“阿米尔·汗赢得了无数中国人的心,他能为印度在中国赢得善意,他可以成为我们在中国的品牌推广大使,展示我们在服务业上的优势”。据报道,印度商工部已将这个提议递交给外交部。“外交部正在积极考虑。”这名官员补充说。  近日,与中国的贸易逆差是印度媒体上的热门话题。印度《第一邮报》称,3月26日,在中国商务部部长钟山和印度商工部长苏雷什·普拉布联合主持下,两国在印度举行了经贸联合小组第11次会议。双方讨论解决贸易不平衡的办法,并同意制定“中长期路线图”。  中国对印度出口份额仅占中国对全球出口总额的2.8%,但...
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2017 - 04 - 21
进出口代理报关的程序和所需要的材料以及相关的法律法规等都较为复杂,所以必须要事先做好充足的准备以免影响报关周期。不管是在哪一个环节出现问题,不但会延长报关的周期并且还要花费大量的时间和金钱。接下来,小编就为大家介绍进出口代理时需要提供资料有哪些:1、报关时需提供的资料:专业的进出口代理报关时需提供的资料有集装箱单、货物发票、进口货物申请登记明细表和货代资料等,还要注意比如发票上必须要有中文品名、型号等等。特别注意发票上必须要有商品品名商品数量、货物单价和币制、总价格和所属品牌、商品型号和贸易方式、出货口岸等信息。2、返修货物报关需提供的资料:进出口代理在返修时需要提供箱单、发票、货代资料、原出口箱单&发票。比如发票上必须要有商品品名、商品数量、货物单价、币制、商品总价、所属品牌以及商品型号;货代资料,入仓货物提供入仓单号,快递货物提供运单号及运单复印件;客户所在国官方或我国认可的检验检疫机构出具的货物检验证明(由宝安机场海关退回报关的可不提供);返修货物自报关进口之日起半年内必须退运出口。3、新产品备案需提供的资料:进出口代理在新产品备案时需提供物料清单表和样品。比如表中物料名称由工程师及报关员共同负责对应海关名称;经备案后物料必须有明确来源单证(进口报关单或国内购买发票)。以上四个方面就是进出口代理报关时提供资料的注意事项,虽然信誉好的进出口代理公司为客户提供专业全面的服...
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2017 - 05 - 11
国际货代行业为许多企业提供了方便,经过委托后承运方会立刻缮制委托书,并通过做箱、订舱、报关、提单、签单等,尽快将货物运至目的地,完成货代合作。由于货代公司的商脉线极长,并与诸多快递及航空公司有着长期的合作,所以渠道稳定。那么超长超重货选择国际货代有哪些优点呢?第一价目透明,节约运费。对于超长超重物品的国际运输来说,运费价格普遍过高,根据情况不同还可能会收取附加费用,但是选择国际货代可以大大的节约运输费用,因为安全透明的国际货代公司均为明码标价,透明的报价体系使雇主降低运输成本。第二全程跟踪通常国际货代公司会为雇主提供全程跟踪服务,尤其对于加长加重货物而言相对价值量较大,实时了解运输动态信息可以使雇主更加放心,此种人性化的查询服务不会收取雇主费用。第三时效高专业的国际货代公司的资质要求较高,而且国家监管体系极为严格,所以国际货代公司需要整合多方资源,通过建立全方位的保障体系,使货物运输更加安全和高效,与普通运输相比,寻找专业的货代公司可以大大提高运输效率。第四 丢件率极低加长加重等高价值货物选择国际货代性价比更高,因为与国际快递相比,它的丢件率极低,更加安全省心。而且通过大数据可知,专业的国际货代公司在国内外扣关的概率同样较低,可以使货物尽快通关运往目的地。通过以上介绍可知:对于超长超重货物而言更应选择国际货代,货代公司的服务范围较广,出口业务涉及东南亚、日本、中东印巴、欧洲美加、澳...
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中国依然是东亚经济“稳定器”

发布日期: 2017-03-17
浏览次数: 303

 

导读:十年之后,人们回顾2017年春的东亚经济格局,多半会将“韩国跳下中国经济列车”视为最大变化之一。

  商务部国际贸易经济合作研究院研究员 梅新育

  十年之后,人们回顾2017年春的东亚经济格局,多半会将“韩国跳下中国经济列车”视为最大变化之一。

  中国长期是东亚经济的稳定器,是对东亚乃至世界经济增长的最大贡献者,在可预见的未来,这一地位也不会改变。东亚经济体是中国经济贸易增长的最大受益者。中国应对错综复杂的东亚国际关系长期奉行的战略又是通过经贸合作突破困局、约束有历史和现实问题的国家,倘若有哪个东亚经济体因为某些原因而主动损害对华经贸关系,必然重挫自己的经济增长前景。我们已经看到了日本因为这一失误而丧失在中国进口市场上长期占据的首要地位,进而令自己在全球高收入国家中掉队。

  自1980年代起,中国经济就逐渐开始发挥“东亚区域经济稳定器”的作用,到1997年东亚金融危机后,中国作为东亚区域经济稳定器的角色已经相当明显。根据罗纳德·麦金农和甘瑟·施纳布尔在《中国是东亚地区的稳定力量还是通缩压力之源》一文中的研究,1980-2001年间,东亚各经济体GDP年增长率的变动系数,中国最低,仅有0.35;除中国、日本之外所有东亚经济体整体增长率的变动系数为0.49,如果加入中国,其变动系数降低到0.29;如果再加入日本,其变动系数又上升至0.38。

  步入新世纪以来,中国经济进一步从“东亚经济稳定器”升级成为“世界经济稳定器”与“发动机”。郭同欣在《中国对世界经济增长的贡献不断提高》一文中揭示,“十五”和“十一五”期间,中国经济增长对世界经济增长的年均贡献率约为14.2%;到“十二五”期间,按2010年美元不变价计算,中国经济增长对世界经济增长的年均贡献率达到了30.5%,跃居世界第一,同期美国和欧元区分别为17.8%和4.4%。分年度来看,2011-2015年,中国增长的贡献率分别为28.6%、31.7%、32.5%、29.7%和30.0%,美国则分别为11.8%、20.4%、15.2%、19.6%和21.9%。2016年,中国经济增长对世界经济增长的贡献率仍然高居世界首位,按2010年美元不变价计算为33.2%;若按2015年价格计算,中国贡献率为41.3%,美国为16.3%,日本为1.4%。在可预见的未来,中国经济将继续保持上述地位。

  中国经济增长与进口增长相互促进,2004年,中国就超过日本跃居世界第三大进口国,仅次于美国和欧盟25国,随后迅即超越欧洲,直逼美国,而东亚经济体正是中国内地进口增长的最大受益者。长期以来,中国内地对美国、欧盟双边贸易均维持顺差,同其他东亚经济体(包括中国香港、中国台湾、日本、韩国和一些东盟国家)的贸易则连年逆差。作为1970年代以来连续近40年的中国最大进口来源国,日本又是东亚经济体中最大的受益者之一。在1990年泡沫经济破灭之后,日本经济令人窒息的漫长萧条期间,对华贸易曾是其连续多年少有的亮点。

  1999-2008年,中日贸易连续10年刷新历史纪录;2006年,中国首次超越美国跃居战后日本的第一大贸易伙伴。2009年,因次贷危机骤然升级,中日贸易断崖式暴跌,但次年就回升30%以上,2011年再度出现两位数增幅。

  1990年泡沫经济破灭后,日本经济直到2003年才出现比较明显的自主性复苏,中国进口需求拉动对此贡献良多,以至于不少日本重要大企业早在2003年就将中国经济动向列为影响日本经济景气的第二大因素,仅次于美国经济动向,超过原油价格高涨、日本国内消费低迷等因素的影响。日本当时的经济产业大臣中川昭一、日本央行副总裁岩田一政、日本最大的两家报纸《读卖新闻》和《朝日新闻》、最大财经类报纸《日本经济新闻》相继发表言论或刊登重头文章,论证中国经济发展的“特殊需求”已经与美国的需求并列为支持日本经济复苏的支柱之一。

  在实践中,中国长期高度警惕域外势力从19世纪以来实施的挑动东亚区域各国相互斗争、自己分而治之的策略,力图避免贸然跳进他们的圈套,加之已有欧洲经济一体化成功的先例示范以经贸合作增进国际关系之策略,中国希望通过经贸合作突破中日关系困局,为此堪称仁至义尽。但中国的百般努力最终未能得到日方统治集团相应的回应,最终不可避免波及中日经贸关系,中日贸易、中国自日本进口从2012年开始下滑,至今颓势未改。就这样,正当中国经济和贸易增速最高时期,本来独占中国经济特快头等车厢多年的日本自己主动调到了二等座,还在努力争取再调到三等座。

  日本下车,韩国上车。日本与中国政治关系摩擦不断而导致其在中国外贸中地位持续下降之际,正是韩国全力以赴开拓极速成长的中国市场之时。我头一次与韩国外交官打交道,就是当年《政府工作报告》首次提出“振兴东北”战略之后不到一周,韩国驻华使馆的外交官们就到我供职的单位登门拜访,咨询“振兴东北”战略相关问题,令我对他们的跟进中国宏观经济与政策走势之紧颇感惊叹,此后又一再领略他们对中国经济与政策的密切关注与跟进。所有这一切努力,连同其它因素,最终换来了日、韩两国在中国进口市场上地位的根本转变。

  2002年,中国自日本进口535亿美元,是自韩国进口额(286亿美元)的1.87倍。2013年,中国自日本进口1623亿美元,同比下降8.7%;自韩国进口同比增长8.5%,达到1831亿美元。这是韩国对华出口首次超越日本,并将这一优势一直保持到了今天。值得注意的是,2013年日元大幅度贬值,2012年12月3日日元汇率为82.35日元兑1美元,到2013年12月3日已经贬到了102.45日元兑1美元,2017年3月1日汇率为113日元兑1美元。一般说来,货币贬值有利于促进出口,但日元如此幅度的贬值,也未能挽回日本对华出口相对于韩国的颓势,政治摩擦干扰日本对华经贸之烈,可见一斑。

  一定程度上,是由于对华市场开拓力度成败迥然不同,日韩两国在经济规模、人均GDP等方面的差距显著缩小。根据国际货币基金组织数据库数据,我计算了以美元现价计算的日本名义GDP、人均GDP相当于韩国同一指标倍数的变化:

  1980年,日本名义GDP是韩国的16.67倍,人均名义GDP是韩国的5.44倍。

  1992年(中韩建交之年),日本名义GDP是韩国的11.01倍,人均名义GDP是韩国的3.87倍。

  2000年,日本名义GDP是韩国的8.42倍,人均名义GDP是韩国的3.12倍。

  2012年,日本名义GDP是韩国的4.87倍,人均名义GDP是韩国的1.91倍。

  2013年,日本名义GDP是韩国的3.76倍,人均名义GDP是韩国的1.48倍。

  2015年,日本名义GDP是韩国的2.99倍,人均名义GDP是韩国的1.19倍。

  在此期间,日本在整个世界经济格局中的“江湖地位”同步显著下降。

  1995年,以美元现价计算的日本名义GDP达到53355.8亿美元的最高峰,是年日本人均GDP为42536.17美元,以购买力平价计算的实际GDP占全世界7.531%。

  2000年,日本实际GDP占全世界6.524%,人均GDP为37301美元,虽然低于1995年水平一成多,但比该年世行定义的高收入国家群体人均GDP(22129美元)高出六成以上。

  2012年,日本人均GDP为46720美元,比该年世行定义的高收入国家群体人均GDP(38182美元)高出两成多。

  2013年,日本人均GDP暴跌17.5%,落到38551.51美元,低于该年世行定义的高收入国家群体人均GDP(39116美元)。(世行定义的高收入国家群体人均GDP数据引自《中国统计摘要》。)

  日本这个1950年代以来发达国家中公认的“经济优等生”,就此全面滑落至“差生”行列,从此未能扭转人均GDP低于世行定义高收入国家群体人均GDP局面。到2015年,日本实际GDP占全世界份额已经下降到了4.243%,该年日本人均GDP(32478.90美元)已经比2000年低13%。

  此前近20年日本之失策,正是韩国之得计,而现在,难道韩国要重蹈日本覆辙?

 

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