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2017 - 06 - 01
进口清关导读:赞比亚2017年第一季度进口清关贸易赤字由去年同期的23.4亿克瓦查下降到了18亿克瓦查(约合1.94亿美元)。  据《赞比亚每日邮报》5月26日的进口清关报道,赞中央统计局进口清关宣布,赞比亚2017年第一季度进口清关贸易赤字由去年同期的23.4亿克瓦查下降到了18亿克瓦查(约合1.94亿美元)。但4月份的进口清关贸易逆差由3月份的4.65亿克瓦查大幅上升到了11亿克瓦查(约合1.18亿美元)。
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2017 - 08 - 30
导读: 据介绍,该货运航线由B747全货机执行,计划每周运行一班,主要运输电子及机械类产品,该航班在首发当日即实现出港货量近100吨,实现上海、西安至哈恩货物的快速送达。  记者刘涛  8月28日15点10分,海航现代物流旗下金鹏航空B747全货机在西安咸阳国际机场跑道上缓缓滑出,这标志着“西安至哈恩”货运航线正式开通,这也是金鹏航空继“西安至阿姆斯特丹”之后的第二条欧洲全货机航线。  据介绍,该货运航线由B747全货机执行,计划每周运行一班,主要运输电子及机械类产品,该航班在首发当日即实现出港货量近100吨,实现上海、西安至哈恩货物的快速送达。同时,此航班部分货物采取了通关一体化的报关模式,在出境地口岸实施运抵和预配,货物属地海关系统进行申报和放行,大大提高了货物报关的时效,为货物通关提供了便捷。  随着中国“一带一路”倡议的不断推进,为加速推进中国内地航空物流枢纽建设,4月13日,金鹏航空开通了西安至阿姆斯特丹航线,为西安及欧洲架起了货运空中桥梁。西安至哈恩航线的开通,将进一步拓宽中欧货运航线网络,扩大中国货运市场在德国及东欧地区的辐射范围,促进西安和欧洲各国之间的经贸合作和货物往来,助力陕西“中国孟菲斯”的建设。  德国法兰克福哈恩机场位于德国莱法州,距离法兰克福约120公里,货运吞吐量排名德国前五,是德国最重要的货运机场之一。德国当地时间8月9日,海航集团正式收购哈恩机场,...
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2017 - 11 - 15
导读: 经过17天的长途跋涉,由大连港直达斯洛伐克的中欧班列于当地时间11月13日上午顺利抵达首都布拉迪斯拉发。这是国内第一条直达斯洛伐克的中欧班列,也是大连港首次将班列开进欧盟国家。  经过17天的长途跋涉,由大连港直达斯洛伐克的中欧班列于当地时间11月13日上午顺利抵达首都布拉迪斯拉发。这是国内第一条直达斯洛伐克的中欧班列,也是大连港首次将班列开进欧盟国家。  斯洛伐克是欧洲最具经济活力的国家之一。这趟班列共装载41个集装箱,总值超过300万美元,货物主要是来自华东、华北及山东、辽宁大连等地的电子产品、机械配件和轻工业产品。货物在多瑙河港站卸下后,将陆续中转分拨到匈牙利、德国、意大利、西班牙等欧洲国家,比传统海运能节省一半时间。  大连港是东北地区唯一纳入国家“一带一路”倡议的港口,近两年已陆续开行6条中欧班列精品线路,在日韩、东南亚、国内沿海与欧洲之间建起了稳定、高效且极具竞争力的国际物流通道。  记者 王继富
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2018 - 01 - 30
导读: 今年1-11月,欧亚经济联盟成员国相互货物贸易488.3亿美元,同比增长26.4%。  据欧亚经济委员会官网1月19日报道,欧亚经济委员会统计,今年1-11月,欧亚经济联盟成员国相互货物贸易488.3亿美元,同比增长26.4%。其中,俄罗斯与联盟其他成员国相互贸易额307.7亿美元,同比增长27.8%;白俄罗斯—124.3亿美元,同比增长20.9%;哈萨克斯坦—46.0亿美元,同比增长31.3%;吉尔吉斯斯坦—5.2亿美元,同比增长25.7%;亚美尼亚—5.1亿美元,同比增长40.4%。
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2018 - 04 - 10
导读: 国务院总理李克强4月4日主持召开国务院常务会议,决定进一步减少涉企收费,降低实体经济成本,全年可减轻企业负担3000多亿元。  国务院总理李克强4月4日主持召开国务院常务会议,决定进一步减少涉企收费,降低实体经济成本,全年可减轻企业负担3000多亿元。听取宽带网络提速降费工作汇报,推动数字经济发展和信息消费;确定支持留学回国人员创业创新措施,更大力度吸引人才。  在这次会议中,港口再次被点名。表示将推动降低港口、高速公路、天然气输配等收费。会议要求加大督查,确保降费到位,并规范收费权。  此前,国家发改委先后两次督促港口降费。在首次降费中,上海港、天津港、宁波舟山港、青岛港等主要港口对有关问题进行了全面规范,大幅调降了外贸集装箱装卸作业费水平;唐山港、黄骅港、威海港、日照港、连云港港、北部湾港等港口也对自查出的有关问题,制定了整改措施。其中仅调降装卸作业费一项,预计每年降低进出口物流成本约35亿元。  随后,发改委再次对广州港、深圳港进行反垄断调查。所涉的大连港、广州港、深圳东西部港区降幅在20%-30%左右,深圳西部蛇口、赤湾港区降幅高达33.3%。据测算,以上调整每年可减轻进出口物流成本约9.6亿元。截至目前,集装箱运输量在每年1000万标箱以上的沿海港口,均已调降进出口集装箱装卸作业费。  对于此次降费,国务院表示是为进一步减少涉企收费,降低实体经济成本。事实上,在国...
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2017 - 04 - 27
上海进口报关公司是一家专门能提供进出口报关和运输帮助的专业进出口报关公司,帮助合作方完成所有进出口的报关及货物的运输服务。专业的上海进口报关公司有着能够提供重点航线的特点,多年的报关经验帮助合作方办理各类相关手续和规避风险。现在我们来了解下上海进口报关公司有什么特点?1、提供全方位服务的特点:在报关时有很手续办理起来很麻烦,对合作方而言选择上海进口报关公司是最好的选择,能为合作方提供安全迅速准备的服务,不但能节省合作方的报关时间还给合作方报关带来了方便,为合作方能顺利报关和运输计划提供了有利的保障,2、提供解决方案的特点:上海进口报关公司为客户设计好货运线路入物流解决方案,专业的报关员会及时的把运行情况反馈给合作方,如:报关文件的审请、船公司提供的航线和运送价格到达目的港代理的情况等信息。3、提供重点航线的特点:航线对进口报关公司来说尤其重要,在业内一流的上海进口报关公司有着优于其它报关公司航线的特点,能给客户提供澳洲和日韩、东南亚和中东、美加和芡地、南美和非洲等地的货物运输,给合作方提供了很多方便便利的运输条件。由以上特点我们可以看出上海进口报关公司不但能提供全方位的服务,还能提供多种咨询服务和优势航线的特点。上海进口报关公司在业内有着良好的口碑和成功案例,丰富的报关经验和业务熟练的专业报关团队,能够帮助合作方规避风险不会因为错漏或延误给合作方带来损失,为合作方进出口货物提供方便...
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2017 - 05 - 17
导读:欧盟贸易委员马尔姆斯特伦访问华盛顿会见美国商务部长罗斯,她表示TTIP仍有希望,但双方都需要时间进行评估,并且需要拿出解决困难问题的决心。(国际货代-天鸣国际服务好)  《桥》周刊4月27日报道。欧盟贸易委员马尔姆斯特伦访问华盛顿会见美国商务部长罗斯,她表示TTIP仍有希望,但双方都需要时间进行评估,并且需要拿出解决困难问题的决心。罗斯表示关键要解决美国与主要经济体的贸易赤字问题,NAFTA谈判仍是美国的优先目标。同期,美国副总统彭斯访问日本会见日本首相安倍,他表示美日已经开始经济对话,这将可能开启双边未来的贸易谈判,在双边基础上进行谈判符合美国利益。  (天鸣国际服务好的上海国际物流)
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2017 - 06 - 02
国际货代导读:在外贸运输环节,企业要承担的费用较高,规范收费有利于减轻企业负担,对外贸企业而言是利好消息。  中国国际货代对外贸易经济合作企业协会副会长蔡家祥在接受记者采访时表示,在外贸运输环节,企业要承担的费用较高,规范收费有利于减轻企业负担,对外贸企业而言是利好消息。  分析人士认为,近两年,国际货代推动外贸回稳向好的政策密集发布,商务部等部委以及地方主管部门狠抓政策落实,外贸企业加快转型升级,叠加周期性有利条件,外贸已逐步实现回稳向好。要保持这一良好态势,必须持续优化外贸营商环境,减轻外贸企业负担,助推外贸企业转型升级。  国际货代通关便利大有可为  国务院此次出台的国际货代三大举措以及此前推进全国通关一体化的举措,不仅是打造更加开放便利的外贸营商环境的重要手段,而且是落实党中央、国务院关于推动新一轮高水平对外开放部署的重要内容。“打造真正的‘单一窗口’,需要各口岸通过单一的平台办理业务,而且全国平台要实现联网,所有批文在网上公开透明办理,最大限度地实现通关便利。”江小平表示,而实现这一目标还有很长的路要走。  在国际货代外贸进出口环节乱收费方面,蔡家祥表示,市场化的收费需要引起更多重视,尤其是国际班轮运输公司利用垄断地位或滥用优势地位乱收费,给外贸企业带来沉重负担。  5月19日,中国国际货代外经贸企业协会货主维权工作委员会在大连召开了货主维权工作会议。会议消息显示,目前国...
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浅谈中新贸易的互补性

发布日期: 2017-05-22
浏览次数: 527

 天鸣国际专业外贸代理-进出口代理

导读:随着经济全球化的到来,经济全球化趋势下的各国经济联系也日益密切。跨国贸易更是日趋频繁活跃。
  随着经济全球化的到来,经济全球化趋势下的各国经济联系也日益密切。跨国贸易更是日趋频繁活跃。随着FTA(自由贸易协定)的签订,中国在与各个国家的合作中也绕开了WTO多边协议的困难,为积极推动世界贸易自由化和自主化作出了重要贡献。2008年4月7日,我国和新西兰首次签署了自由贸易协定书,这迈出的一小步,着实是我国经济进行积极转型的一大步。本文主要是通过围绕中新签订自由贸易协定的大前提下,对中新双方贸易互补性展开静态和动态研究,希望可以从中窥探出中新经贸合作的巨大发展前景,使得两国可以在趋利避害的大时代方向下深化合作。


  谈及中国与新西兰双方经济合作中广泛存在的互补性贸易,就不得不提及所谓的自由贸易区(FTA),这种旨在消除两个国家或地区在其相互贸易中的关税壁垒、非关税壁垒、不平等的市场准入限制、贸易保护主义等不公平因素的且具有法律约束力和契约精神的协定是极为有助于经济发展中商品、人员、技术、服务和资本等生产要素的流通与流动的,在进一步进行经济合作的同时,也在一定程度上深化了FTA伙伴国的合作意识,使之在经济利益的驱使之下作抱团姿态,从而有力推动了区域经济发展的稳定性和连续性。

  互补性贸易,顾名思义,就是一国的出口产品和另一国的进口产品高度吻合的时候,这种贸易互补性就较强,反之亦然。而从近些年的两国贸易商品结构来看,新西兰主要是以出口牛奶、乳酪、黄油等奶制品和羊毛制品,这些商品无一例外,都具有初级性和地域性,也就是说,新西兰主要是凭借先天的且具有唯一性的自然地理位置优势去进行农产品出口。尽管它属于发达国家的行列,但是其工业起步时间晚,第三产业也处于发展态势之中,而中国是众所周知的如服装、电子代加工厂、工艺编织物等劳动密集型产业的集聚地,依靠自给自足是无法满足我国经济发展过程中大量资源消耗的,所以从新西兰进口也可以适时缓解我国供不应求的紧张局面,从而进一步增强双方贸易的互补性粘度,积极推动两方的经济合作的深度和广度。

  中新双方贸易互补性是一个动态的体现过程,其最显著的表现就是两国间的产业结构性差异。这种产业结构性差异是具有区域性的,是中国和新西兰两国基于本国实际国情出发,做出的最趋利避害的抉择。中国素来有工业制造大国的称号,而新西兰也是享誉世界的农产品出口大国,这种具有个性色彩的标签使得两国在进行进出口贸易之际,会潜意识地从自身优势条件出发进行考量,力求在两国的进出口贸易中,通过对进出口产品的有目的性地调整,达到有效缓解本国“产品过剩”和“产品生产不足”局面的目的,这种“产品输入”和“产品输出”同样也折射出两国产业结构的差异性。

  除了经济领域的双赢局面的不断打开,中新两国在2008年FTA签订之后也让潜藏着的贸易效应逐渐显现。

  浅谈中新贸易的互补性首先,就贸易创造效应来看,新西兰人口基数小,市场潜力有限,这种有容性也让中国对新西兰出口规模发展受到了一定约束,而中国人口众多,资源相对较为紧缺,所以新西兰出口规模是具有巨大发展空间的。这种两国贸易容量的显著差异最终也会导致中新两国互补性贸易处于不平衡的局面。贸易逆差也会打破中新互补性贸易的动态平衡,也让FTA变成一纸空谈。而中新两国之间的贸易流通会大大仿照国际贸易过程中创造性模型,使得中国一些生产成本较高的商品逐渐被另一国的物美价廉的同类产品所替代,这种所谓的贸易创造效应会令中国在随后的经贸往来中逐渐扩大从新西兰进口,而这种依赖性逐渐增强也会让中国处于被动的局面,所以中国对新农产品进口的扩大应该是有针对性的,并不能是盲目的进口,应该在基于国内需求和本国产品的生产情况作出合理扩大。

  其次,就贸易转移效应来看,因为FTA的合作关系,使得中国可以任意将一些生产成本较高的且无法自主完成生产的,需要其他国家代为生产的商品嫁接到新西兰,从而在降低生产成本的前提下,让经济效益实现最优化。而另一方面,产品质量得到稳定保证的同时,也有助于和新西兰开发潜在的良好经济合作资源。这种贸易转移效应可以让中国将一些农、林、牧产业进行一定规模的转移,从而有效缓解我国产业密集的现状,为我国的现代化产业发展争取一定的空间和时间。新西兰具有发达国家的显著优势,这种优势之处还在于科学技术的先进,而这正是我国产业发展要求创新的内涵所在,这种贸易创造效应在一定程度上创造出的还有经验的互补性学习。

  最后,就贸易扩大效益来看,因为签署FTA之后带来的关税的降低、资本和信息的流畅等显著优势,中国和新西兰的贸易合作并不可能仅仅局限于农产品进口和纺织、电子制造业等的出口,这无疑会陷入画地为牢的不利地位之中,从而让两国贸易在不断固化和僵化中停滞不前。优势产品的积极打造也是中国目前产业结构优化和调整的所在原因之一。

  综上所述,这种广泛存在于中新进出口贸易的互补性也体现在两国农产品贸易的不平衡性和竞争性。产业内贸易和产业间贸易的相互糅合于其中,使得这种互补性贸易同时也具有生长性。这种中新贸易的互补性也让人们可以看出在FTA框架下潜在的巨大发展前景,在合理的发展状态之中,势必会积极地营造出一种新型和谐的双边经贸的氛围而做出不容忽视的贡献。这是一件任重而道远的事情,需要中新双方不懈的努力和合作,同时也离不开两国人民的支持和理解。

 

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