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2017 - 04 - 20
从兰州铁路局了解到,从甘肃、宁夏出发的中亚(欧)、南亚国际货运班列已进入常态化开行,其中今年一季度已开行35列、发送货物4.67万吨。   据介绍,围绕“一带一路”建设,根据甘肃、宁夏经济社会发展需要,两年多来兰州铁路局联合地方政府与企业组织开行了“天马号”“兰州号”“中阿号”等中亚(欧)、南亚国际货运班列,开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、白俄罗斯、德国、尼泊尔等国。  2014年12月12日,“天马号”国际货运班列从甘肃武威出发,开往哈萨克斯坦阿拉木图,拉开了甘肃、宁夏两地开行国际货运班列的序幕。到目前为止,“天马号”“兰州号”“中阿号”等国际货运班列已开行186列,发送货物27.81万吨,出发城市有甘肃武威、兰州、白银及宁夏银川、中卫。
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2017 - 05 - 24
国际货代-国际物流-国际货运专业提供商-天鸣国际! 导读:今年1~4月,福建省与东盟双边贸易额为577.4亿元人民币,同比增长18.2%;其中对东盟出口368.3亿元,增长5.4%;自东盟进口209.1亿元,增长50.1%。  据厦门海关统计,今年1~4月,福建省与东盟双边贸易额为577.4亿元人民币,同比增长18.2%;其中对东盟出口368.3亿元,增长5.4%;自东盟进口209.1亿元,增长50.1%。  数据显示,今年以来福建省对东盟月度进出口值持续保持在100亿元以上,4月份当月对东盟贸易值为152.4亿元,增长14%,连续6个月保持同比两位数增长态势。其中,对东盟出口103.4亿元,增长9.4%;自东盟进口49亿元,增长25.3%。  据厦门海关人士介绍,菲律宾、印度尼西亚、马来西亚为前三大贸易伙伴,1~4月分别进出口149亿元、112.2亿元、89亿元,分别增长11.7%、44.4%、27.9%,上述三国合计占同期福建省对东盟进出口总值的60.7%。  (陈梦烨)
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2017 - 08 - 25
导读: 据《印度斯坦时报》报道,近日,印度内政部批准建设一条从马尔斯米克拉到热泉的公路。  问:据《印度斯坦时报》报道,近日,印度内政部批准建设一条从马尔斯米克拉到热泉的公路。马尔斯米克拉到班公湖西北端仅20公里。印度媒体称,修建这段公路对印度来说,可以把偏远地区的印度安全部队与中印边界争议地区连接起来,“以确保印度边防部队的优势”。中方对此有何评论?  答:听这报道感觉印方是自己在打自己的脸。中方在自己的领土上修公路,印方以所谓“安全关切”为借口,非法越界干扰阻挠。现在印方这么做,恰恰再次证明印方在中印边界有关问题上一直说一套、做一套,前后不一,自相矛盾。  中印边界西段尚未划定。中印双方同意,在边界问题最终解决之前,共同努力维护边境地区的和平与安宁。印方在西段实控线附近修建具有明显军事目的的基础设施,这无助于维护中印边境西段的和平稳定,无助于缓和当前两国边境地区的局势。  近期外交部多次回应“中印问题”  8月23日  问:金砖国家领导人第九次会晤将在10天后举行。印度总理莫迪是否已经明确确认将出席?中方是否担心由于洞朗对峙事件他可能不来?  答:金砖国家领导人第九次会晤将于9月3日至5日在福建厦门举行。目前各项筹备工作正在有序地推进,已经基本就绪。我们相信,在各方的共同努力下,这次厦门会晤将取得成功,推动金砖合作在第二个十年达到更高水平。  你提到印军在洞朗地区非法越界事件,...
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2017 - 10 - 10
导读: 10月4日,南非竞争法庭(South Africa's Competition Tribunal)附加限制条件批准马士基航运收购汉堡南美。  10月4日,南非竞争法庭(South Africa's Competition Tribunal)附加限制条件批准马士基航运收购汉堡南美。  南非竞争法庭表示,总部位于丹麦哥本哈根的马士基集团是全球第一大运输物流公司,其集装箱运输业务遍布全球200多个国家和地区,同时还提供成品油的不定期运输。尽管马士基航运在南非地区不提供不定期服务,但其为南非的客户提供不定期服务,并且马士基集团在南非贸易航线上积极提供集运与货代服务。  而此案件的另一交易方——汉堡南美,曾是全球第七大班轮公司(目前是第九大班轮公司)亦提供不定期服务。尽管汉堡南美在南非地区无下属公司,仅通过分支机构和第三方代表公司运营公司业务。其母公司欧特克集团(Oetker Group)在南非区域仅有一家子公司,主要负责生产及分销披萨及其他速冻食品。  鉴于交易双方在南非地区的业务范围,南非竞争法庭要求交易双方必须终止汉堡南美在南非/南美东海岸之间的贸易航线。马士基航运及汉堡南美对上述条件未表示异议。  据了解,4月10日,欧盟委员会根据欧盟并购条例(EU Merger Regulation)有条件批准丹麦马士基收购德国汉堡南美,要求德国汉堡南美取消其在北欧至中美洲...
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2017 - 12 - 28
导读: 今年第三季度美国经常账户贸易逆差下降到1006亿美元,较第二季度缩减了19.2%。  美国商务部12月19日报告称,今年第三季度美国经常账户贸易逆差下降到1006亿美元,较第二季度缩减了19.2%。美国三季度的贸易逆差占经济总量的2.1%,低于第二季度的2.6%。这是自2014年第三季度美国经常账户失衡919亿美元以来的最小赤字。
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2018 - 03 - 21
面对近期频发事故,马士基宣布改变危险品配载方案(附申报流程)导读: 如果要评选进入2018年后运气最不好的航运公司,马士基航运肯定是一“马”当先!!  如果要评选进入2018年后运气最不好的航运公司,马士基航运肯定是一“马”当先!!  如此流年不利,真的是本命年吗?  就在马士基浩南轮还在让外贸物流企业揪心时,上周六另外一艘Maersk Kensinton也发生险情,而且很可能又是万恶的危险品或电池货!  面对如此高频的事故,面对人亡(Maersk Honam轮至今已确认4名船员身亡), 面对货损! 日前,马士基航线明确表示:马士基将改变配载方案,禁止在船舶起居舱及发动机附近,堆放危险货物。  虽然改变来得有点迟,为了这个改变的代价有点高, 但是我们还是很高兴看到这个声明!  这不仅是所有其他航运公司需要比照并跟进的,同时也是所有货主及物流企业需要重视的!拒绝瞒报漏报,拒绝危险品危害整个国际物流业!!  马士基日前明确表示,船上装载的危险货物完全按照国际相关规则的要求装载和存放,现阶段没有证据表明火灾是由危险货物引起的。不过此次事故后,马士基是在给媒体的回复中,提到Maersk Honam轮的最新进展。但同时也强调,上述配载方案的调整,将作为预防类似事故的措施持续进行,直到确定“马士基浩南”轮的事故原因。  除了改变配载方案外,马士基还表示,将对“马士基浩南”轮上的部分集装箱进行检...
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2017 - 04 - 21
企业因对货物的进出口事务和报关情况不了解,报关不成功而影响到出货时间,不但经济受到损失对企业的信誉也受到了影响,对企业的影响非常大。一家好的进出口代理公司不但可以帮助企业减少不必要的成本还能得到更多的订单。那么下面我们来了解下进出口代理公司对企业有什么帮助? 1、帮助企业了解进出口事务:进出口代理公司必须接受过海关的审计,报关员对处理进口报关业务的政策及服务手册定期组织学习,还要求报关员们对最新出台的规定及注意事项必须熟悉。在合作上进出口代理公司会为企业提供一对一的服务,配置专业的报关员帮助企业熟悉对出口事务的注意事项,准备需提供的手续。2、帮助企业办理手续:进出口代理根据企业需要出品的货品内容,帮助企业办理进出口货物所需要办理的手续,从企业角度出发尽量帮助企业节约时间和成本进行报关。一流的进出口代理公司因对进出口事务非常熟悉,不但能快速的帮助企业办理所有手续,还能对企业提出的货物限制以及进出口问题上给予帮助。3、帮助企业节约费用:进出口代理公司服务完善能够高水准的完成业务合作,如果企业自己培养进出口团队,不但专业性无法和专业的进出口代理公司比,企业所付出的人工及报关时因对关税不熟悉报关不成功而造成的影响和损失将无法估算,选择进出口代理公司可以帮助企业减少不必要的成本,节约费用的同时又赢得了宝贵的时间,商场就战场时间上的影响对企业来说非常重要。通过以上几点我们知道进出口代...
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2017 - 05 - 10
进口报关已成为进出口贸易企业必经的程序而且程序严格细节注重较多。在整个环节稍有差池就不能保证货物的顺利放行。因此现在越来越多的企业选择专业的进口报关代理机构进行系统的服务。靠谱的上海进口报关凭借独特的优势在本行业占据重要地位并受到广大客户的高度赞扬。下面就大众关心的上海进口报关如此受大众喜爱的原因进行如下简单阐述。 1、正规的资质专业的上海进口报关拥有正规的营业资质和一定规模的经营场地和专业的员工,消费者可以通过营业资质了解到企业的相关信息从而切实保证消费者的权益。2、业务流程的专业化口碑好的上海进口报关拥有从事本行业多年的人员,沉淀了众多的经验,对于报关程序了如指掌,无论是在提交手续上、单证上还是在纳税申报方面都能帮助客户专业的完成,不让客户有后顾之忧,更不会出现逾期申报产生滞纳金的现象。3、服务的全面化上海进口报关不仅在进口报关方面有专业丰富的经验还能够帮助客户解决货物运送的物流问题。不管是报关、清关还是仓储提运等方面都能为客户做到百分百周到的考虑,给客户留下完美的消费印象。4、诚信的口碑上海进口报关始终坚持“服务第一,诚信最重”为座右铭,也正是因为其诚信可靠的品质才广受客户的良好口碑。以上是上海进口报关广受消费者信赖和选择的原因。由于上海进口报关具有专业的经验和精准周到的服务已成为消费者主选的进口报关机构。但目前市场上上海进口报关企业众多,消费者在选择时一定要注意对...
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News 公司新闻

进口煤拉动煤价下跌

发布日期: 2018-04-10
浏览次数: 1371

导读: 现阶段,华南地区进口煤依然保持40元/吨左右的价格优势。

  这几天,环渤海港口煤价快速下跌,今天(4月2日)的报价普降10元/吨以上,5500大卡动力煤已经出现595元/吨的成交价。

进口煤拉动煤价下跌

  环渤海港口动力煤价格为什么会大幅下跌?根本原因还是供大于求,其中进口煤的拉动作用不容小觑。3月下旬以来,进口煤始终保持50元/吨左右的价格优势,在一定程度上挤占了环渤海港口现货的市场份额。


  据了解,除了一部分进口煤直接进电厂,现在南方港口和码头也堆积了大量的进口煤,甚至导致新到港的煤源暂时难以靠泊。截至4月2日,标志性的广州港库存高达252.5万吨,而广州港的设计库存只要280万吨。


  目前,整个市场需求也偏弱,3月份全国重点电厂的平均日耗只有359万吨,相比2月份减少34万吨,环比减少9.47%。考虑到2月份还有春节因素影响,3月份全国重点电厂的日耗居然比2月份还低,这也就不难理解为什么3月份煤价会大幅下跌了。


  现阶段,华南地区进口煤依然保持40元/吨左右的价格优势。综上来看,短期内环渤海动力煤价格至少还有30元/吨以上的下浮空间。


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2024 - 09 - 30
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