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2019 - 12 - 31
据调查显示,目前进出口的成本运费逐渐上升,尽管负责预算成本部门的业务人员对产品成本的控制非常重视,但是在与国际货运合作的运输环节中,如何去节省运费则关注还不够。其实,在产品价格越来越透明的当代社会,在运输环节学会相关技巧的话其实也可以节省不少费用的。那么在和国际货运公司合作的时候,可以从哪些方面学会节省呢?首先,我们在产品的设计包装时候可以进行一波考虑。举个简单的例子,如从事服装出口,客户定单数量经计算后装箱情况不合算,就可以建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜,或者将多余数量砍下来下次放下一批次发出。具体做法就是参照集装箱的容积,根据定单数量来确定好装箱,这样就可以节约一定的成本费用。其次就是精心规划头程运输在FOB条件下,同样涉及装船前的头程运输安排问题。因为是买家指定二程运输的国际货运公司,发货人没有选择的余地。而不同国际货运公司对此的解释会不同。有的是要求货主支付装船前所有费用:装箱费、码头费、拖车费;有的是只需支付仓库至码头的拖车费用;有的会在拖车费用上根据仓库所在地址不同而要求收取不同的附加费。这种收费常常是超出当时报价时对运费成本的预算。其实若能了解运输公司的操作流程,按照要求来安排,可节省一些不必要的开支,还可以使货物尽快出运。然后就是选择正确的国际货运代理有限公司,现在世界各大服务一流的国际货运代理有限公司都纷纷登陆中国,各大口岸都设有他们的办事处。同...
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2020 - 03 - 27
目前的国际贸易物流之中,海陆空都是常用的物流运输方式,三种方式也因为运输的不同各有优劣势,而海运则占据了整个运输行业的半壁江山,所以海运公司或者涉及到海运的运输企业都是比较多的。因为物流行业对于运输路线都有比较严格的要求,特别是海运公司,所以在物流运输路线的选择上面,各个公司基本都有对应的海运道路。作为目前占比较多的海运公司,接触的最多的应该是做外贸的企业,这些企业需要随时和海运公司做好交流,合作与沟通,保证自己能够在短时间内能够进货,出货,保证企业的外贸生意不会变的瘫痪。那么在选择海运公司的时候,我们是否需要单独针对该公司,考察他们的一些海运道路的选择呢?很多时候从时间成本以及金额成本来看的话,其实针对海运公司在海运道路的考核上面是有必要的。首先,从时间成本来看:条条大路通罗马,任何一条道路的选择肯定也能够帮助海运公司到达进出货的地方,然后进行上下货。但是如果选择的路太过于偏远,也就是所谓的绕路的话,那整体时间流程算下来,需要比正规道路花费更多的时间。做外贸行业,时间节点完全可以影响整个季度的销售,如果因为在道路的选择上造成了损失,也不是外贸商想看到的。其次就是从金额成本来看:羊毛出在羊身上,这是毋庸置疑的一个话题,遥远的海运道路必定需要很多的油费,而这些费用海运公司肯定不会自己承担,所以都会分散在各个合作方身上,即使是分散出去,每个合作方需要承担的运费相比较而言还是有所上涨。本...
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2020 - 06 - 20
在疫情爆发期间,口罩成为了各国都急需的医疗护具,而在20年一二月份的时候海关进出口报关的产品中,口罩报关的数量急剧上升。但是因为口罩的划分不清晰,很多订单在进出口报关的时候都容易出现卡关的情况。那么对于口罩来说,我们应该如何区分归类呢?目前大家常见的口罩包含有医用口罩,日用口罩,防尘口罩等,大概可划分为医用与非医用两个大类。医用口罩的主要用途与它的命名相关联,直接可以投入使用到医疗方面的一些防具。再细分的话可能就是医用防护,医用外科以及大家现在可能也在使用的一次性医用口罩。而非医用的话基本均属于个人防护的口罩,根据使用的环境不同有防颗粒以及日常防护两种。鉴于它们使用环境的不同,所制作的要求也有不同。为了协助口罩能够顺利的进出口报关,整货的时候需要将它们进行详细的划分归类。首先,我们可以通过口罩的外部结构进行区分,正常情况下结构中包含了过滤阀的均不属于医用口罩,该标准是我国医用防护口罩中明确有过规定:“口罩不应有呼气阀”。如果包含了呼吸阀的口罩,基本属于民用的口罩,主要用途也是协助佩戴该口罩的作业人员有顺畅的呼吸。其次是可以通过外包装上提供的产品信息去辨别,对于来源正规的口罩产品而言,外包装上都应该含有商品的名称,执行标准和防护等级等一些基本信息。对于医用口罩而言,上面一般都会标注出中文“医用”或者英文的“surgical”“Medical”等相关字样。区分好医用口罩以及常用的居民防...
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2020 - 08 - 31
众所周知,随着经济的迅猛发展和贸易全球化环境的催化,我国进出口贸易的势头在不断加强,我国的进口货运代理行业也在快速的发展起来,我们常说的进口海运代理也逐渐变得火热起来,那么对于这种深受欢迎的进口海运代理其都有哪些作用?一、组织协调的作用不可否认,进口海运代理商常常被称之为运输的设计师,其既是海运运输的组织者也是协调者,一般来说专业的进口海运代理能够凭借其扎实的海运运输知识,能够合理组织运输活动和设计运输路线,还能很好的协调货主、堆场经营人、承运人以及进出口管制等有关当局的关系。二、沟通控制的作用进口海运代理不仅拥有广泛的业务关系和发达的服务网络,而且还具备先进的信息技术手段,这样一来其就能随时保持货物运输关系人之间以及与其他企业之间的有效沟通,而且能对整个货物海运的全过程进行跟踪、控制,保证货物安全的同时也能及时抵达目的地。三、咨询顾问的作用像大家称赞的上海进口海运代理因为对国际贸易的环节很是通晓,对海运运输的业务以及相关法律法规特别熟悉,所以对一些常见的进口单证、价款结算以及商检卫检等问题,都能向委托人提出非常明确又具体的咨询意见,同时进口海运代理还能协助委托人设计和选择适当的处理方案。由此可见,信誉佳品质优良的上海进口海运代理之所以深受好评与认可,一方面在于能帮助委托人进行很好地组织和协调,另一方面在于其有很好的沟通控制和咨询顾问的作用,除此之外高品质的进口海运代理,还有一种降...
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2020 - 11 - 12
在国际货物运输中,运用比较广泛的就是海洋运输,而货代这个行业相信也有很多人都在做或者了解过听说过,这里海运国际货代‍就是其中一种方式。想做好海运国际货代‍可不是一件容易的事情,需要掌握和了解国际海上运输各方面的知识和海运地理方面的常识,其中包括国际海运的航线分类,下面主要就来说说海运国际货代航线分别有哪几种形式?一、海运国际货代‍按船舶营运方式分(1)定期航线:是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线,主要装运杂货物。质量可靠海运国际货代都会有定期航线。(2)不定期航线:是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶,船期,挂靠港口均不固定,是以经营大宗,低价货物运输业务为主的航线。二、海运国际货代‍按航程的远近分(1)海运国际货代的远洋航线是指航程距离较远,船舶航行跨越大洋的运输航线,如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。(2)近洋航线是指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。(3)沿海航线指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。三、海运国际货代‍按航行的范围分(1)大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线。以上就是为...
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2020 - 12 - 31
近几年由于消费的升级许多人都开始选择从国外购买商品来满足自己的日常所需,但是许多物品的网上价格较贵且物品种类较少,很多人就开始寻找靠谱的海运国际货代机构采购国外商品。这类海运国际货代机构不但货源充足还在价格方面也让人比较满意,同时海运国际货代机构还具备以下优势。1、高专业度的业务能力实用的海运国际货代机构拥有极高的专业程度,在面对不同的货物能够保持高效的工作效率,同时海运国际货代机构在处理一些特殊的货品例如酒类商品清关时,也能保障其安全清关,保证了货品的安全性。对想要采购国外商品的客户来说选择这样正规且又专业的海运国际货代机构不但可以挑选到更多的商品还不用担心商品的安全问题,即贴心又诚信可靠。2、效率高的运输能力服务完善的海运国际货代机构还具备有高效的运输能力,这种海运国际货代机构可以更快的规划好相应的海运路线和安全的运输方式,在保证或许安全的前提下做到让货物以更快的速度送到客户的手中。同时其到岸以后也有非常专业的陆地运输工具和规划完善的路线,因为其各种路线都非常的完整和快速,因此海运国际货代机构的服务范围也更加广,多方面的运转下其海运国际带货的价格自然也比较合理。海运国际货代机构拥有自己长期的合作商,可以保证货源充足品种繁多并且价格较低,能够满足客户的多种需求。同时海运国际货代机构还具备高专业度的业务能力,可以保障货品清关顺利及安全,另外海运国际货代机构拥有的运输能力也得到了业内...
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2021 - 01 - 30
如今从事跨境电商的人越来越多,因为跨境电商确实可以带来非常高的盈利,这份吸引力非常大,对很多想要创业的年轻人来说,从事跨境电商行业是很不错的选择。但是,跨境电商需要面临的问题也比较多,其中最常见的就是进口清关。对于从事跨境电商或者做进出口贸易的人来说,找比较好的清关公司来完成清关会更省心一些,那么怎么找进口清关公司?需要注意哪些方面?接下来上海天鸣会为大家做一下解答。 看进口清关公司的资历      越是好的进口清关公司,在这个行业当中的资历越深,成立公司的时间都不会太短,至少在10年以上,会拥有非常丰富的经验,处理清关业务会更有效率,在保证效率高的同时还能保证较高的成功率。这些优秀的清关公司会具备非常专业的清关团队人员,轻易不会受到某些因素的影响,能够更快的通过清关,即便是受到一些因素的影响,遇到麻烦,也能够凭借丰富的清关经验,尽快的把麻烦解决掉。看进口清关公司对清关问题处理的速度和觉察度      进口清关过程中是很容易出现问题的,尤其是转运的时候出现问题的概率比较高,如果选择的清关公司团队没有及时察觉问题,不能够快速做出处理方案,导致货物被海关扣押时间被延长。所以选择清关公司的时候要看一下公司团队的觉察度和处理问题的速度。       选对了清关公司,能够提升清关通过...
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2021 - 03 - 11
现在从事贸易行业的厂家通常不会将自己的贸易范围局限在国内,而是通过进口、出口的方式,让自己的货物来源可以更加广泛,让销售范围也能够得到扩大。但是众所周知,从事海运进口需要完成众多繁琐的手续,如果没有经验则无法顺利完成,甚至会在某一环节上花费时间过长。这时大家可以选择什么样的进口海运代理?一、经验丰富的代理大家想要选择进口海运代理的原因无非是节省自己的时间和精力,更快速的获得进口海运的准许。这就要求进口海运代理厂家拥有丰富的代理经验,对于进口海运所需要的手续了如指掌。这才能够让顾客放心,成为大家信得过的进口海运代理商。二、品牌好的代理厂家一般而言,有品牌的进口海运代理在市场上会更加注重维护自己的品牌效应,这就会使得该进口海运代理商为了维护品牌效应,而为顾客提供更加优良的服务内容,让顾客能够再获得自己的服务体验之后对自己的品牌进行评价,使得自己的品牌在市场上有立足地位。三、诚信的代理厂家通常大家选择进口海运代理之后,需要让及代理自己完成相应的进口海运的手续,这其中会涉及到自己的商业信息,可能有些商业信息的暴露会使得自己存在危机。因此大家要选择诚信的代理厂家,保障自己的信息,不会落于他人之手,保护自己的合法权益。为了节省一些商家的时间和人力成本,大家开始选择进口海运代理商来完成进口手续,这也逐渐成为许多厂家在进行进口海运时的常用手段。在大家选择进口海运代理的过程中,要尽可能的选择那些经验...
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日美贸易摩擦镜鉴与启示

发布日期: 2018-04-12
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导读: 回顾历史,伴随经济发展和贸易地位提升,日本于20世纪50年代起屡屡遭受美国挑起的贸易争端,两国贸易冲突持续近四十年。

  4月3日,美国公布对华征税产品建议清单,涉及中国约500亿美元出口产品,建议税率为25%。对此,中国立即对等回击,中美贸易摩擦升级。回顾历史,伴随经济发展和贸易地位提升,日本于20世纪50年代起屡屡遭受美国挑起的贸易争端,两国贸易冲突持续近四十年。回顾日美贸易摩擦历史轨迹,或对寻找中美贸易摩擦应对方案起到借鉴作用。

日美贸易摩擦镜鉴与启示

  日美贸易摩擦历史演变


  日本于20世纪50年代初确立贸易立国战略,以出口导向型模式促进经济发展。伴随生产力提高,日美贸易摩擦以1955年“1美元女士衬衫”事件拉开序幕。1965年美日间贸易首次出现逆差,1971年美国贸易收支由盈余转为赤字,日美贸易摩擦随之加剧。20世纪60年代日本的纤维制品、钢铁,70年代的彩电,80年代的汽车等都成为贸易摩擦火种。迫于美国压力,日本政府相继对上述产品实行自愿出口限制。


  20世纪80年代,日本经济发展令人瞩目。而此时为克服“滞胀”,里根政府通过大规模减税、增加国防支出等经济刺激政策,使美国陷入财政、贸易双赤字困境。由于日本通过扶持高技术产业发展,在电子、半导体、通信器材等资本和技术密集型产品领域与美国形成竞争,美国对日贸易制裁全面升级,多管齐下。


  美国首先将贸易失衡与汇率安排挂钩。1984年美国主导推动日本金融自由化和日元国际化,1985年签订“广场协议”,日元迅速升值。此举虽然减少了美国对日贸易逆差数量,但日本在美国对外贸易逆差总额中所占比重居高不下。


  汇率调整未能奏效,美国又将视线移向日本市场准入。1985年达成“市场导向型个别领域协议”,要求日本放松对电器通信、林业产品、医药医疗器械及电子计算机等领域市场准入标准,扩大日本对上述美国优势产品进口。


  与此同时,日本在美国施压下开始经济结构调整,扩大内需。1986年和1987年,日本先后发表两份“前川报告”,指出日本经常收支顺差根源在于出口导向型经济模式,经济增长方式应转为内需主导。以“前川报告”为契机,日本开始重视扩大内需政策,加快市场开放、放松管制等制度改革。


  为迫使日本进一步降低市场准入门槛,1988年美国通过“综合贸易与竞争法”,祭出“超级301”条款,使日本所有出口商品都处于美国贸易制裁风险之中。1989年美国认定日本在大型计算机、卫星和林业产品方面封闭市场,动用“超级301”条款进行调查。


  在美国强力外压下,日本最终就上述产品达成市场协议。但由于美国产品进入日本市场效果并不理想,对日贸易逆差未见改观,布什总统对日本开放市场的要求进一步升级。克林顿政府执政后,对日本实行了更为严苛的“结果导向型”贸易政策。日美关系一度陷入紧张。


  20世纪90年代后期,日本泡沫经济崩溃后陷入长期低迷,加之1995年世贸组织成立,日美贸易摩擦逐渐平息。但美国并未因此停止对外贸易争端,伴随中国经济崛起,中美贸易摩擦成为美国对外经济关系重点。


  从日美贸易冲突看中美贸易摩擦


  观察日美贸易摩擦进程,可以看出美国穷尽各种手段,以平衡贸易收支为名,打压在全球经济中不断崛起并占据重要地位的贸易对手。2010年中国经济总量超过日本,跃居世界第二。与日美相比,当今中美之间的大国竞争性格局更加突出,美国对华挑起贸易争端已成必然,而且从长期看,中美贸易摩擦或成常态。从日本的前车之鉴,我们可以思考应对中美贸易摩擦的中国方案。


  第一,妥协退让并不能阻止贸易摩擦升级。在日美贸易争端中,美国一直咄咄逼人,主动进攻,日本多以妥协、服从或拖延来回应,但贸易摩擦愈演愈烈。日本被动应对过程中,出现宏观经济政策失误带来经济长期低迷的惨痛教训。美国此次挑起贸易争端,借口是中国市场开放程度不足。但事实上中国经济发展正是在四十年改革开放基础上实现的。中国按照新时代发展战略安排,发挥战略定力,完全有能力自主把握自身发展和改革开放的节奏和步伐。


  第二,多边争端解决机制框架更利于处理贸易摩擦。WTO成立前,日美贸易摩擦解决路径基本由美国单方面提出对日制裁,结果多以日本妥协而告终。WTO框架下,以1995年日美胶片争端案的胜利为开端,日本重视运用多边争端解决机制来应对日美贸易冲突。我国作为WTO组织成员,应积极运用WTO规则,借鉴日本经验,培育构建产官学协调机制,提高解决贸易争端能力,维护自身合法利益。


  第三,对外直接投资和现地化生产有助于缓解贸易摩擦。20世纪70年代末,日本增加对欧美发达国家投资,绕过其对日本高附加值产品实行进口配额、反倾销等贸易壁垒。20世纪80年代,日美贸易摩擦激化,日本对外投资大规模转向美国。以汽车为例,一方面实行自愿出口限制,另一方面各大厂商相继在美建厂,进行现地化生产,改善了两国紧张的经贸关系。与日本相比,“一带一路”建设为我国企业“走出去”提供了前所未有的创新合作平台。企业可在夯实国内产业基础上,建立海外生产基地,实现传统产业国际化转移和新兴产业的国际化发展。


  第四,出口市场多元化有利于减少对美依赖。为应对美国贸易保护措施,日本主要将其成熟的纺织品等劳动密集型产业向东南亚、东亚等发展中国家转移,东亚地区成为日本产品出口生产基地,减少对美国市场的严重依赖,避免出口市场过度集中引起的经贸摩擦。


  第五,扩大内需有效抑制贸易摩擦。“前川报告”公布后,日本政府积极落实扩大内需政策并取得明显成效,有效缓解了贸易摩擦压力。扩大内需政策也提高了产品附加值,促进企业自主研发,提升了产品竞争力,有助于抑制严峻的贸易摩擦形势。


  第六,汇率调整无益于解决贸易摩擦。从日本教训可以看出,日元被迫升值,不仅无法解决贸易逆差,反而加大宏观经济政策调整难度。此次美国并未将汇率作为武器,但长期看,开放经济条件下汇率仍是解决贸易摩擦的一个选项。从根本上看,美国对外贸易逆差是美元特权的表现,更反映出美国国内高消费、低储蓄的经济模式。近年来,中国在调整产业结构、转变经济发展方式等方面做出巨大努力,要彻底改变美国贸易收支巨大逆差问题,还需美国负起大国责任,做出调整供需失衡的相应努力。( 作者:刘 瑞 中国社会科学院中国特色社会主义理论体系研究中心研究员)


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2024 - 09 - 30
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