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2017 - 05 - 08
导读:2016年,中国外贸发展面临的形势严峻复杂,国际市场需求疲弱,国内综合成本不断上升,不确定、不稳定因素增多,下行压力加大。  2016年,中国外贸发展面临的形势严峻复杂,国际货代市场需求疲弱,国内综合成本不断上升,不确定、不稳定因素增多,下行压力加大。党中央、国务院高度重视外贸工作,及时出台促进外贸回稳向好、促进加工贸易创新发展等一系列支持政策,相关部门和各地区积极细化落实政策,为企业减负助力。一大批进出口企业从供给侧发力,加快转型升级,开展技术创新、产品创新、商业模式创新,国际竞争力进一步提升。在各方面共同努力下,中国外贸实现回稳向好目标,进出口降幅收窄,结构优化,效益提升,新的发展动能不断积聚,成绩来之不易。   (一)进出口增速逐季回稳  2016年,中国货物贸易进出口总值24.3万亿元人民币(下同),较2015年下降0.9%,降幅较2015年收窄6.1个百分点。其中,出口13.8万亿元,下降1.9%;进口10.5万亿元,增长0.6%,扭转了2015年大幅下降的态势;贸易顺差3.4万亿元,下降8.8%。以美元计,进出口总值3.7万亿美元,下降6.8%。其中,出口2.1万亿美元,下降7.7%;进口1.6万亿美元,下降5.5%;贸易顺差5107.3亿美元,下降13.9%。  分季度看,进出口同比由降转升,增速逐季回稳。1-4季度,以人民币计价的进出口分别下降8.1...
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2017 - 06 - 05
国际货代导读:2017年1季度西葡萄酒出口总额6.29亿欧元,同比增长8.9%;总量5.27亿升,同比持平;均价1.2欧元/升,同比增长0.1%。  西班牙葡萄酒市场观察站(OEMV)5月29日发布数据,2017年1季度西国际货代葡萄酒出口总额6.29亿欧元,同比增长8.9%;总量5.27亿升,同比持平;均价1.2欧元/升,同比增长0.1%。如加上苦艾酒、葡萄汁和醋等其他产品,1季度西相关产品出口总额6.97亿欧元,总量6.33亿升,均价1.1欧元/升。OEMV表示,上述良好业绩源于所有子类别葡萄酒销量均出现增长。按产品划分:  一、原产地标识国际货代葡萄酒出口金额和数量分别为2.96亿欧元和8530万升,同比分别增长8.4%和4.1%,分别占葡萄酒出口总额和总量的47%和16.2%,均价升至3.47欧元/升。  二、起泡酒国际货代出口金额和数量分别为8530万欧元和3580万升,同比分别增长9.4%和23.7%,均价降至2.38欧元/升。  三、散装国际货代葡萄酒,一类是2-10升包装,出口金额和数量分别为740万欧元和620万升,分别占散装葡萄酒出口总额和总量的5.7%和2.1%。第二类是10升以上包装。1季度散装葡萄酒出口总额同比增长10.7%,总量同比下降6.8%,均价同比增长18.8%(0.45欧元/升)。  按出口目的地划分,德国和美国为西葡萄酒出口额最高的2个国家,法...
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2017 - 09 - 03
导读: 最近任泽平先生高声大胆预测“新周期”已经到来,这对已经打算在“新常态”、“L型”的掩护下卧薪尝胆谋转型的企业家们无疑是一声春雷,惊得浑身一颤,继而喜大普奔。  名称:人大重阳  简介:中国人民大学重阳金融研究院(人大重阳)成立于2013年1月19日,是重阳集团董事长裘国根先生向母校捐款2亿元并设立教育基金运营的主要资助项目。  本文核心观点来自刘戈新作《在危机中崛起:美国如何成功实现经济转型》。该书主要从全球视野观察大国崛起的历史与逻辑。通过回顾决定美国命运的两大重要时期和十大生死抉择,审视美国如何走出经济低迷及其对中国的启示。  最近任泽平先生“新周期”的预测引发众多争议。究竟是独到见解,还只是一家之言?又如何看待目前中国经济的发展形势?  1  对经济大势给出一个十分明确的预测,而且是和大部分同行不同的观点,这样的经济学家,需要足够的勇气。尽管大多数情况下这种预测都会在一地鸡毛中不了了之,但偶尔也会造就出大师扬名立万的基石。  最近任泽平先生高声大胆预测“新周期”已经到来,这对已经打算在“新常态”、“L型”的掩护下卧薪尝胆谋转型的企业家们无疑是一声春雷,惊得浑身一颤,继而喜大普奔。  任先生判断“新周期”已经来临的主要依据来自于众多的产业过剩产能已经在行政化和市场化的双重压力下出清,按照以往几个周期的时间和特征,“新周期”的曙光已经照亮了东方的天幕。  其实,仅仅在一年...
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2017 - 11 - 17
导读: 兰新高铁全长1776公里,东起甘肃兰州,途经青海西宁,西至新疆乌鲁木齐。  记者 蔡国栋  孙哲  “刚刚上车,一小时后吐鲁番见。”乌鲁木齐迎来今年入冬第一场雪,站台上匆忙行走的乘客,呼出的白气散在空中,但坐在从乌鲁木齐至哈密的D8802次列车上却温暖如春。  16日,兰新高铁新疆段迎来开通运营3周年。三年来,乌鲁木齐铁路局开行的兰新高铁动车组列车累计安全输送旅客1160万人次,同时激发沿线城市的发展潜力,架起了“高铁经济走廊”。  兰新高铁全长1776公里,东起甘肃兰州,途经青海西宁,西至新疆乌鲁木齐。  据乌鲁木齐铁路局介绍,目前,每天穿梭在新疆大地上的兰新高铁列车已从最初的6.5对增长到23.5对(其中普速列车8对),不仅满足了疆内旅客出行,还串起了新疆、青海和甘肃3省区。  经常往返于乌鲁木齐与哈密的郑朋磊,自三年前搭乘新疆始发的第一趟动车后,便成为兰新高铁的常客。“以前光路上就要花费半天的时间,现在乘坐动车仅3个小时,有种坐地铁的感觉。”郑朋磊说。  随着兰新高铁动车“公交化”的开行,坐着动车去旅游也成了时尚,古丝路沿线吐鲁番、哈密、嘉峪关等旅游胜地游客与日俱增。据吐鲁番市旅游局数据显示,今年前十月吐鲁番市共接待游客956.58万人次,与高铁开通前全年旅游数据相比增长106.6%。  在带动旅游业发展的同时,高铁沿线许多城市以高铁为依托,建设了“高铁经济...
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2018 - 02 - 14
导读: 1月,苏州市实现外贸进出口1830.3亿元人民币,比去年同期增长15.2%。  苏州海关部门12日发布统计数字:1月,苏州市实现外贸进出口1830.3亿元人民币,比去年同期增长15.2%。其中,出口1029.7亿元,增长8%;进口800.6亿元,增长25.9%。1月苏州进出口总值占全国比重为7.3%,占全省比重为52.7%。  记者 潘朝晖
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2024 - 09 - 30
导读: 美国的贸易逆差是一个美国自身的宏观经济现象以及美国与外部世界经济关系的反映。  对外经济贸易大学中国WTO研究院 屠新泉  4月11日,《华尔街日报》刊发了马云的署名文章《贸易战:扼杀就业、机会和希望》。马云以致力于全球普惠贸易发展的企业家视角认为,“中国是收入的顺差,美国是利润的顺差;贸易逆差是一个错误问题,而贸易战是根本错误的手段”。其实美对华贸易逆差根本上是美宏观经济失衡的表现,而特朗普总统以此为由挑起贸易战,更是玩弄政客伎俩,通过寻找外部替罪羊来转移国内选民对政府无能的不满。  首先,美国的贸易逆差是一个美国自身的宏观经济现象以及美国与外部世界经济关系的反映。美元的国际货币地位使得美国拥有独一无二的优势,通过透支美元的国际信用,美国就可以低廉价格获得全世界的商品。这使得美国政府、企业和居民的储蓄意愿大大降低,养成了高债务、高融资的恶习。当前美国净储蓄率仅2%左右,60%以上的个人储蓄不足1000美元。如此高消费、低储蓄必然导致对外国储蓄或者外债的依赖,而外国只能通过贸易顺差来获得美元,如此循环是以美国为核心的国际贸易和支付体系的本质特征。美国的贸易逆差从20世纪70年代美元与黄金脱钩之后就持续扩大,与特定贸易伙伴并无直接关联。2017年美国与102个贸易伙伴有贸易逆差。  其次,美国与中国的贸易逆差是其整体贸易逆差的一部分,而不是中国制造了贸易逆差。这在很大程度上是...
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2017 - 04 - 05
因为进口报关业务的专业性较强、复杂程度较高,而成为国内进口贸易公司的一个重难点。进口报关代理应运而生,向客户提供细致周到的服务,达到客户的目的。对于进口贸易新手来说,挑选进口报关代理要考虑哪些因素呢?一、考虑综合实力综合实力是首要考虑的因素。进口报关代理是否长期从事报关代理业务,是否有成功的案例,这些问题需要重点调研。一流的进口报关代理有较强的风险应对能力,能够为客户制定合理的方案,达到预期的效果。二、考虑专业能力进口报关代理业务性强,要求较高的专业能力。可信赖的进口报关代理拥有强大的合作团队,不仅配备有经验丰富的报关员、报检员、外销员以及各类单证操作人员,还应有国际贸易领域的专业律师。强大的团队实力体现了较高的专业能力。三、考虑外部合作关系进口报关业务流程涉及到国内的海关、商检、港口等单位,还牵扯到国际贸易合作伙伴。口碑好的进口报关代理与上述相关单位、公司有良好的合作关系,在业务中会带来事半功倍的效果。四、考虑主要代理领域进口贸易涉及各行各业,专业的进口报关代理一般有其主要的代理领域。客户需要根据自身行业需求,选择适合自己的进口报关代理。总而言之,综合实力、专业能力、外部合作关系和主要代理领域是您在挑选进口报关代理时主要考虑的因素。除此之后,价格因素也是需要考虑的。相信,性价比高的进口报关代理能为您提供高水准的服务、专业的建议,与您互利互惠、共同发展,是您事业上的不二伙伴。
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2017 - 04 - 30
天鸣国际提供专业进口清关服务 导读:对原产于中国的用于油气勘探和运输的外部半径不超过16英寸的无缝钢管产品发起反倾销调查。  近日,海合会国际贸易反损害行为技术秘书局发布公告,对原产于中国的用于油气勘探和运输的外部半径不超过16英寸的无缝钢管产品发起反倾销调查。商务部贸易救济调查局局长王贺军指出,目前世界经济复苏动力不足,国际贸易和投资低迷,各国应共同反对贸易保护主义,为全球经济复苏提供动力。中国与海合会成员国关系友好,经贸合作日益密切,希望海合会方从中海友好关系大局出发,严格按照世贸组织的有关规定,公平公正地处理有关事宜,审慎使用贸易救济措施,中方愿与海方一道,通过鼓励业界对话合作妥善化解贸易摩擦。(步欣)
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以包容开放态度对待贸易新规则

发布日期: 2017-01-02
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  加入世界贸易组织(WTO)15年来,中国是一个受益者,因此应该更积极地参与到全球治理的活动中,为自己争取更大利益。

 

  中国加入WTO已有15个年头,很多人认为15年的红利已经到此为止了。确实,加入WTO以后的十几年都是中方和其他成员之间互相履行向对方作出承诺的过程。15年是一个阶段,也是一个槛,所有的承诺都完成了,大家在承诺中作的亏欠的东西现在都要还,还完了,这个红利也就停止了。但红利不仅仅存在于这些方面,更重要的红利之一是通过加入WTO,履行多边规则,包括成员方对中国履行多边规则,使中国获得了平等的待遇。这个平等的待遇是我们采取任何方式都拿不到的。只有加入WTO,100多个成员之间才能互相给予最惠国待遇,这一平等待遇不是只管今天,而是管永远的。只要多边贸易体制存在,大家作的这个承诺就存在,承诺的存在让我们获得了公平的待遇。其他成员方对中国减税,不再对我们有歧视,我们当然也对其他成员方减税,但最终我们得到的是所有成员方对我们的承诺。

  入世之后的第二个红利在于,成员方会遵守规则,包括反倾销、反补贴和其他贸易措施都要按照规则办事,不能超越红线。超越红线自然会被起诉,所以成员方都会在一定程度上屈从于这种压力。恰恰因为这种多边规则,我们极大地减少了国内政治对贸易行为的干扰。没有这些多边规则,政治化是去不掉的,必然受国内政治的干扰。有了多边规则,国内政治也有干扰,但干扰程度会大大降低。我们不能说现在的贸易活动中一点政治因素都没有,但已经降到很低。所以中国加入WTO后最关键的红利在于:一是待遇公平了,二是最大程度减少了政治化的影响。

  十几年前有一个很著名的舒默法案说中国汇率政策不公平,要对中国采取加税27.5%的惩罚措施,所有的产品从中国卖到美国都要加27.5%的税,这成为当时的一个热点,讨论得非常多。这件事情是2004~2005年的事情,中国加入WTO是2001年,如果法案通过,中国在原有基础上提高27.5%的关税,意味着贸易基本会停滞。不能否认的是中方当时做的很多工作确保了法案没有通过。但最关键的一点是舒默在这个问题上给出了回答,最终撤回法案。有记者问他为什么撤回这个法案,他回答说:“因为这不符合多边规则。”如果美国通过法案中国该如何应对,这类问题根本不存在,因为不符合多边规则。舒默法案取消后,国会议案中出现了一些变化。议案中增加了一句话,即美国在执行或通过议案时要在不违反美国参加的所有的多边双边的协议当中所承诺的义务的前提下采取执行。这一条很重要,有了这一条我们就会很踏实,既然美国不违反这个原则,中国也会遵照原则和规则。

  既然15年来的经验是这样的,对于我们来讲,中国肯定要维护多边贸易体系。中国也希望这个体制有所改善,改善是为了更好体现自己的利益。当然,我们更高的目标是提出改善的意见,因为在整个的反倾销反补贴过程中,中国仍然感到有一些不公平的规则,它们不能完全体现中国自身的利益。我们为了更多地体现自己的利益,当然需要对某些方面进行改善,但绝对不是另起炉灶的改革性的大变化。

  其次,我们对于自贸协定(FTA)的态度,包括对TPP的态度需要改变。FTA的另外一个说法是WTOPLUS,是在WTO规则基础上做一些加法。FTA以WTO为基础,能够在大的问题上体现各方的利益,尽管有一些细微的地方需要改进和强化,但它的基本原则没有问题,FTA在大的原则上都离不开WTO的规则。既然它对WTO规则不产生根本性的挑战,只是在现有规则的基础上提出新的规则,FTA就是对WTO的加强。但是现在全球有很多FTA,这些FTA之间也存在差异,这些差异也是当时产生WTO的原因之一。当然也有其他的原因,虽然这么多FTA存在差异,但它们会慢慢融合,成员方之间的差异会缩小,从300个缩减到200个,最后到100个。如果多边贸易体制不能提供一个良好的规则环境,就靠FTA建立这种规则环境,这种规则会被提供到多边贸易体制中,再由多边贸易体制加以确认形成全球范围内统一的一个规则,这就形成了一个良性的规则。所以我觉得所有的FTA,不管是两个成员还是多个成员,与WTO都存在良性互动的过程。因此,完全可以用包容开放的态度对待这些规则。

  (作者系中国与全球化智库特邀高级研究员)


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