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2017 - 04 - 19
导读:铁路建成通车后,运营时速能达到160公里/小时。阿訇迪表示,将来速度能提高至200公里/小时。  伊朗《金融论坛报》4月16日报道,伊朗道路与城市发展部部长阿訇迪(AbbasAkhoundi)表示,全长264公里的德黑兰-哈马丹铁路将在五月通车。周四,阿訇迪在视察建设工地时说:“目前铁轨铺设里程已超过240公里,只剩下20公里。”该铁路建成通车后,运营时速能达到160公里/小时。阿訇迪表示,将来速度能提高至200公里/小时。
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2017 - 05 - 22
进口报关专业提供商-天鸣国际 导读:2018年菲律宾大米进口清关量预计为180万吨,比上年增加40万吨。   据美国农业部发布的最新报告显示,2018年菲律宾大米进口量预计为180万吨,比上年增加40万吨。受关税配额限制可能到期等因素影响,菲低价大米进口需求旺盛。
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2017 - 08 - 24
导读: 2016年黎重要出口商品出口总额29.76亿美元,其中:珠宝首饰出口额8.28亿美元;机械设备和小型电器产品1.69亿美元、机电设备1.63亿美元、香水和化妆品1.23亿美元。  《黎巴嫩经济》杂志第610期报道,2016年黎重要出口商品出口总额29.76亿美元,其中:珠宝首饰出口额8.28亿美元;机械设备和小型电器产品1.69亿美元、机电设备1.63亿美元、香水和化妆品1.23亿美元、果蔬制品1.68亿美元、食品7700万美元、水果7300万美元、新闻出版产品7200万美元、糖果食品7200美元、床上用品6800万美元、酒类和软饮料6200万美元、纸制品6000万美元、蔬菜和种植物5600万美元、其它产品8.24亿美元。
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2017 - 09 - 24
导读: 当地时间9月20日,经济合作与发展组织(简称经合组织)发布的最新经济展望对全球经济增长预期略作上调,称全球主要经济体以更协同的步伐增长,投资、雇佣和贸易都在扩展,但全球增长势头尚不稳固,缺乏可持续性。  据外媒报道,当地时间9月20日,经济合作与发展组织(简称经合组织)发布的最新经济展望对全球经济增长预期略作上调,称全球主要经济体以更协同的步伐增长,投资、雇佣和贸易都在扩展,但全球增长势头尚不稳固,缺乏可持续性。  据报道,经合组织在最新的临时性展望报告中预计,今明两年全球经济增幅分别为3.5%和3.7%。该组织称,比较乐观的预期是基于工业生产和贸易均有回升,并且技术方面的投资反弹也进一步加快。  据悉,经合组织的最新预期与今年6月的预期相比略有改善,对2017年和2018年增长预期均上调了0.2%。  然而,经合组织指出,商业投资和贸易复苏仍显缓慢,难以维持健康的生产力增长;薪资增长总体令人失望,欠缺公平;此外,新兴市场作为全球总体增长的关键所在,其未来有赖于更为深入的改革。  经合组织首席经济学家凯瑟琳·曼称:“全球经济短期前景更广泛,涨势向好,但没有自满的余地。”  凯瑟琳·曼认为,一些经济体仍需维持宽松的货币政策,但同时也要留意金融稳定,以便继续为财政和经济结构进一步再平衡举措提供支持。对于结构性问题,她认为应该加大力度巩固刚刚显现的投资回升,解...
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2017 - 12 - 08
导读: 有观点认为特朗普政府和共和党正在推进的税制改革方案中的经济优惠政策将会给中国、日本、德国等对美出口国带来极大好处。  据《韩国贸易新闻》12月5日报道,有观点认为特朗普政府和共和党正在推进的税制改革方案中的经济优惠政策将会给中国、日本、德国等对美出口国带来极大好处。曾担任美国纽约联储银行和经济合作与发展组织(OECD)经济学家的迈克尔•伊万诺维奇在彭博社撰文指出,共和党的税改计划将为中国和德国送上一份数十亿美元的大礼。文章称,减税和美国经济对外部门的关系很简单:所得税税负的减少可增加家庭可支配收入,进而产生新的购买力,随后推高进口需求。中国、日本和德国的出口商期待将从美国顾客那里获取更多的订单。而在今年前9个月里,上述三国的对美贸易顺差共计3720亿美元。迈克尔预测,减税计划可能引发贸易顺差减少或贸易逆差增加,美国与中日德等主要贸易伙伴的政治关系也将愈发紧张。
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2018 - 03 - 08
导读: 贸易战只会导致双输,没有哪一方能从这场战争中获胜。  记者 凌馨  联合国和世界贸易组织的合设机构国际贸易中心执行主任冈萨雷斯近日接受记者专访时表示,贸易战只会导致双输,没有哪一方能从这场战争中获胜。  美国总统特朗普1日宣布,将在本周出台具体措施,对进口钢铁加征25%关税,对进口铝产品加征10%关税。这一举措引发了多方反对。冈萨雷斯对此举可能引发的贸易战表示担忧。她说:“我们已经有过先例,并且看到了由此带来的可怕后果”。  在2013年成为国际贸易中心负责人之前,冈萨雷斯曾在世贸组织任职多年,她见证了小布什执掌美国政府时期针对进口钢铁加征关税带来的后果。冈萨雷斯回忆说,因为采取这一保障性措施,美国相关产业减少了20万个工作岗位。  冈萨雷斯说,针对美国可能对进口铁铝产品加征关税的做法,美国的铁铝消费者已经表达了他们的担忧。同时,美国的出口企业也应该非常紧张,因为他们知道自己可能会成为其他国家采取反制或报复性措施的靶子。  美国宣布加征关税计划后,包括欧盟、加拿大、日本等在内的多个经济体都表示将采取回应措施。冈萨雷斯说,根据美国商务部发布的数据,2017年美国进口最多的钢铁产品来自加拿大,占美国进口钢铁总量的16.1%。所以,加拿大可能成为美国加征关税最大的受害者。但冈萨雷斯提醒说,2017年,加拿大对美国的钢铁贸易逆差达20亿美元。“这意味着相较于加拿大对美国的出口,美国...
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2017 - 04 - 20
记者4月18日了解到,截至目前,宁波海事法院已经受理了11起跟韩进海运破产相关的案件,宁波多家港航及物流公司牵涉其中,总涉案金额8.7亿元。业界分析,虽然世界“航运巨头”韩进海运申请破产已有大半年,但所引发的连锁反应还将持续发酵。据宁波海事法院相关负责人透露,他们已经成了我国最早受理此类案件、也是收结案标的额最大的法院。2016年8月,韩进海运株式会社因经营困难向韩国首尔中央地方法院申请破产保护后,引发全球航运界连锁反应。2016年9月12日,宁波海事法院受理我国首批韩进海运破产案,受案标的达2.5亿元。随后,由此引发的集装箱留置、船舶扣押、船员遣散、货物交付等纠纷似潮水般涌入我国各家海事法院。据了解,宁波海事法院受理的这些案件中,宁波多家港航及物流公司分别起诉韩进海运公司。2016年6月以来,北仑通达货运有限公司为韩进提供海关空集装箱查验服务,对方一直未付相关费用,多次催讨未果,起诉至法院要求支付空箱查验费及违约金157234.37元。经办案法官多次组织双方调解,欠款全部履行到位。相关案件中,东方国际资产管理有限公司是宁波海事法院目前受理的涉案金额最大的企业,因海运集装箱租赁合同纠纷起诉韩进海运株式会社,要求对方支付集装箱租金、集装箱折旧价值损失和利息共2.79亿元。此案还在办理中。宁波海事法院经办法官胡建新说,韩进海运公司是韩国最大、世界十大船公司之一,运营全球60多条定期和不...
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2017 - 05 - 09
进口货物报关是进口货物收发货人或其代理人向海关办理货物入关手续以及相关海关事务的过程,是履行海关入境手续的必备环节。但是进口报关步骤多、手续繁琐、注意事项也很杂。那么进口货物如何顺利报关呢?接下来为大家分享下专业的上海进口报关需要的几种主要单证。 一是进口货物报关单。上海进口报关单要填好两份。报关单上需要填写的项目类别要准确、完整且笔迹清楚,不要使用铅笔填写。每张进口报关单只能限填四项货物。同时,上海进口报关单中列的凡是涉及统计代号、税则号线和税率的各项目,是要保关员本人用红色笔填写。另外,如果报关单上有内容需要更改的,应积极、及时向海关提交更改过的报关单。二是交验有关的货运和商业单据。上海进口报关的一切货物,还需要向海关递交有关货运和商业的单据。这些文件主要包括海运进口提货单、货物的装箱单、陆空运运单以及货物的发票等。上海进口报关提示这些单据经过海关审核加盖印章后,则会成为提取和发货的证明。三是进口货物答应证。上海进口报关实行进口货物答应证制度,以方便对进口物品进行全面管理。有些必要商品才需要向海关交验进口货物答应证,应该随时关注有关方面的新闻以免耽误货物的按时交付。四是商品检验证书。根据我国进口货物的有关法律规定,报关单位必须准备商品检验证书,这样一是为了监视有关货物是否曾经进行过商检检验,同时也是进口货物纳税以及减免税的依据。上海进口报关提醒在报关时,应该查看进口货...
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以包容开放态度对待贸易新规则

发布日期: 2017-01-02
浏览次数: 359

  加入世界贸易组织(WTO)15年来,中国是一个受益者,因此应该更积极地参与到全球治理的活动中,为自己争取更大利益。

 

  中国加入WTO已有15个年头,很多人认为15年的红利已经到此为止了。确实,加入WTO以后的十几年都是中方和其他成员之间互相履行向对方作出承诺的过程。15年是一个阶段,也是一个槛,所有的承诺都完成了,大家在承诺中作的亏欠的东西现在都要还,还完了,这个红利也就停止了。但红利不仅仅存在于这些方面,更重要的红利之一是通过加入WTO,履行多边规则,包括成员方对中国履行多边规则,使中国获得了平等的待遇。这个平等的待遇是我们采取任何方式都拿不到的。只有加入WTO,100多个成员之间才能互相给予最惠国待遇,这一平等待遇不是只管今天,而是管永远的。只要多边贸易体制存在,大家作的这个承诺就存在,承诺的存在让我们获得了公平的待遇。其他成员方对中国减税,不再对我们有歧视,我们当然也对其他成员方减税,但最终我们得到的是所有成员方对我们的承诺。

  入世之后的第二个红利在于,成员方会遵守规则,包括反倾销、反补贴和其他贸易措施都要按照规则办事,不能超越红线。超越红线自然会被起诉,所以成员方都会在一定程度上屈从于这种压力。恰恰因为这种多边规则,我们极大地减少了国内政治对贸易行为的干扰。没有这些多边规则,政治化是去不掉的,必然受国内政治的干扰。有了多边规则,国内政治也有干扰,但干扰程度会大大降低。我们不能说现在的贸易活动中一点政治因素都没有,但已经降到很低。所以中国加入WTO后最关键的红利在于:一是待遇公平了,二是最大程度减少了政治化的影响。

  十几年前有一个很著名的舒默法案说中国汇率政策不公平,要对中国采取加税27.5%的惩罚措施,所有的产品从中国卖到美国都要加27.5%的税,这成为当时的一个热点,讨论得非常多。这件事情是2004~2005年的事情,中国加入WTO是2001年,如果法案通过,中国在原有基础上提高27.5%的关税,意味着贸易基本会停滞。不能否认的是中方当时做的很多工作确保了法案没有通过。但最关键的一点是舒默在这个问题上给出了回答,最终撤回法案。有记者问他为什么撤回这个法案,他回答说:“因为这不符合多边规则。”如果美国通过法案中国该如何应对,这类问题根本不存在,因为不符合多边规则。舒默法案取消后,国会议案中出现了一些变化。议案中增加了一句话,即美国在执行或通过议案时要在不违反美国参加的所有的多边双边的协议当中所承诺的义务的前提下采取执行。这一条很重要,有了这一条我们就会很踏实,既然美国不违反这个原则,中国也会遵照原则和规则。

  既然15年来的经验是这样的,对于我们来讲,中国肯定要维护多边贸易体系。中国也希望这个体制有所改善,改善是为了更好体现自己的利益。当然,我们更高的目标是提出改善的意见,因为在整个的反倾销反补贴过程中,中国仍然感到有一些不公平的规则,它们不能完全体现中国自身的利益。我们为了更多地体现自己的利益,当然需要对某些方面进行改善,但绝对不是另起炉灶的改革性的大变化。

  其次,我们对于自贸协定(FTA)的态度,包括对TPP的态度需要改变。FTA的另外一个说法是WTOPLUS,是在WTO规则基础上做一些加法。FTA以WTO为基础,能够在大的问题上体现各方的利益,尽管有一些细微的地方需要改进和强化,但它的基本原则没有问题,FTA在大的原则上都离不开WTO的规则。既然它对WTO规则不产生根本性的挑战,只是在现有规则的基础上提出新的规则,FTA就是对WTO的加强。但是现在全球有很多FTA,这些FTA之间也存在差异,这些差异也是当时产生WTO的原因之一。当然也有其他的原因,虽然这么多FTA存在差异,但它们会慢慢融合,成员方之间的差异会缩小,从300个缩减到200个,最后到100个。如果多边贸易体制不能提供一个良好的规则环境,就靠FTA建立这种规则环境,这种规则会被提供到多边贸易体制中,再由多边贸易体制加以确认形成全球范围内统一的一个规则,这就形成了一个良性的规则。所以我觉得所有的FTA,不管是两个成员还是多个成员,与WTO都存在良性互动的过程。因此,完全可以用包容开放的态度对待这些规则。

  (作者系中国与全球化智库特邀高级研究员)


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