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2017 - 04 - 19
导读:今年以来,在省委省政府高度重视和高位推进下,各地各部门主动作为、强化调度,广大外贸企业开拓进取、抢抓订单,实现了全省外贸发展回稳向好,为完成全年目标任务打下了良好基础。  通讯员 斯实  4月17日下午,副省长张曙光主持召开全省一季度外贸工作调度暨开放发展行动计划汇报会议,总结一季度工作,部署二季度外贸发展重点任务,推进开放发展行动计划深入实施。  张曙光指出,今年以来,在省委省政府高度重视和高位推进下,各地各部门主动作为、强化调度,广大外贸企业开拓进取、抢抓订单,实现了全省外贸发展回稳向好,为完成全年目标任务打下了良好基础。  张曙光强调,各地、各部门要认真贯彻全省打造内陆开放新高地推进大会精神,强化外贸政策宣传落实,加大招商引资和国际市场开拓力度,加快推进海关特殊监管区、开放口岸等载体建设,全力巩固和扩大外贸回稳向好成效。要深入实施开放发展行动,紧盯目标任务,加强重点工程和重大任务调度,深化开放领域重点改革,推动开放发展行动尽快取得实质性进展,为建设五大发展美好安徽作出积极贡献。
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2017 - 05 - 19
导读:2017年前4个月,江西省外贸进出口代理1059.8亿元,比去年同期增长46%。其中出口816.1亿元,增长49.7%;进口243.7亿元,增长35%。  2017年前4个月,江西省外贸进出口报关1059.8亿元,比去年同期增长46%。其中出口816.1亿元,增长49.7%;进口243.7亿元,增长35%。外贸进出口、出口、进口增速均高于全国平均水平,分别居全国第8、第6和第18位。4月当月,江西省外贸进出口344.1亿元,增长53.4%。其中出口272.4亿元,增长56.3%,进口71.7亿元,增长43.2%。
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2017 - 08 - 09
导读: 在日前海关总署主管公布的“2016中国外贸百强城市”名单中,深圳以综合得分80.8分独占鳌头,获得中国外贸最强城市称号。  (李 霞 记者傅江平)在日前海关总署主管公布的“2016中国外贸百强城市”名单中,深圳以综合得分80.8分独占鳌头,获得中国外贸最强城市称号。近日,深圳海关发布了2017年上半年的进出口统计数据。数据显示,今年上半年,深圳进出口1.2万亿元,比去年同期增长5.3%,占同期全国进出口总值的9.4%。其中,出口7448.5亿元,增长6.1%;进口4876.8亿元,增长4%。  今年6月深圳市政府六届八十次常务会议通过了《深圳市外贸稳增长调结构提质量的若干措施》,针对提升外贸发展质量、加快培育增长新动能、激发外贸发展潜力、加快国际化步伐构建外贸发展新格局、主动应对不确定因素提升外贸发展稳定性、打造国际化营商环境构建外贸发展新优势等方面提出了25条具体措施;深圳经贸信息委今年持续发力,实施了2017年度“中国制造2025”资金(产业转型升级)两化融合项目扶持计划,大力促进深圳产业加快转型升级。同时,深化跨境电商综合试验区试点改革,推进跨境电商“供应链协同”出口改革项目。据悉,深圳市经贸信息委还将研究制定新一轮促进外贸稳增长和提质量政策措施,并出台促进加工贸易创新发展的配套政策,在政策上提升深圳外贸发展竞争力;深圳市发改委坚决贯彻产业发展专项资金扶持计划,对新能...
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2017 - 09 - 22
导读: 9月20日,马士基集团宣布将马士基油轮(Maersk Tankers)出售给控股公司——A.P.穆勒控股(A.P. Moller Holding)旗下的子公司APMH Invest。此次交易系为11.71亿美元的现金交易。  9月20日,马士基集团宣布将马士基油轮(Maersk Tankers)出售给控股公司——A.P.穆勒控股(A.P. Moller Holding)旗下的子公司APMH Invest。此次交易系为11.71亿美元的现金交易。  A.P.穆勒控股表示,将为马士基油轮船队设立一个财团,相关方包括全球领先的贸易公司——日本三井物产(Mitsui & Co. Ltd.)以及其他潜在合作方,其中,A.P.穆勒控股将是该财团的主要股东。  马士基油轮自1928年起成为马士基集团的重要组成部分,并逐步成为全球最大的成品油轮公司之一,共有3,100名员工。该公司共运营161艘成品油轮,覆盖灵便型、中程运输以及远程运输等4个细分领域,其中有80艘船为自有船舶。  鉴于此次交易为关联方交易,因此该交易并不需要经过监管机构的相关审批,预计将于2017年10月完成。交易完成后,马士基油轮仍将沿用原来的公司标识“马士基油轮”(Maersk Tankers),并继续采用马士基的蓝底白字七星logo。  马士基集团首席执行官施索仁( Søren Skou)表示,“近...
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2017 - 12 - 05
进出口清关导读: 与此同时,参会官员考虑到目前泰国的洪水在主要的橡胶生产区持续产生影响,相关的官员担忧洪水会导致供应减少。  近段时间沪胶的走势波动剧烈,正当11月30日沪胶还出现大幅回调之际,11月30日下午17点,对冲投研官方网站上出现一则消息,11月29日,国际三方橡胶理事会(ITRC)高级官员在泰国清迈举行会议,泰国、印度尼西亚和马来西亚的官员出席了会议,参会的官员注意到天然橡胶进出口清关目前的供求情况,并担心价格不反映市场基本面。  与此同时,参会官员考虑到目前泰国的进出口清关洪水在主要的橡胶生产区持续产生影响,相关的官员担忧洪水会导致供应减少。会议一致认为,必须立即执行若干措施,包括执行同意的出口吨位计划(AETS)。其内容包括在泰国、印尼和马来西亚三国开会达成限制一定量的出口协议,主产国限制橡胶出口34.9万吨:泰国23.4万吨;印尼9.5万吨,马来西亚2万吨,限制出口预计12月起之后的3个月。  截至午盘收盘,沪胶主力1805合约开盘于13990元/吨,最高14465元/吨,最低13960元/吨,涨幅1.95%。对于2018年沪胶的走势,目前,与橡胶相关的业内人士认为,明年沪胶进出口清关或呈现振幅收窄、先扬后抑的走势。虽然供需矛盾短期内仍然难以解决,但是天然橡胶是多年生农作物。  从新增种植面积的情况来看,高峰期主要在2007年—2012年,橡胶树的生长周期为6年—...
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2018 - 03 - 06
导读: 2017年,拉外贸总额287.86亿美元,同比增长15.1%。其中,拉出口128.99亿美元,同比增长12.5%,进口158.87亿美元,同比增长17.2%,贸易逆差29.88亿美元。  拉脱维亚中央统计局数据显示,2017年,拉外贸总额287.86亿美元,同比增长15.1%。其中,拉出口128.99亿美元,同比增长12.5%,进口158.87亿美元,同比增长17.2%,贸易逆差29.88亿美元。  2017年,拉脱维亚与中国大陆贸易额达6.47亿美元,同比增长12%。其中,中国大陆对拉出口4.98亿美元,同比增长11.9%,自拉进口1.49亿美元,同比增长12.2%。拉脱维亚与香港特区、澳门特区和台湾地区贸易额分别为4950万美元(同比增长17.2%)、5.8万美元(同比增长60.6%)和9946万美元(同比增长14.6%)。  2017年,中国大陆在拉脱维亚进口来源占比3.1%,在拉出口市场占比1.2%。拉对中国大陆出口产品主要有:木材及木制品(6930万美元,占46.4%)、机械设备及配件(2029万美元,占13.7%)、矿产品(1914万美元,占12.9%)、基础金属及其制品(1704万美元,占11.4%)和运输车辆(490万美元,占3.3%)。  拉自中国大陆进口产品主要有:机械设备及配件(2.58亿美元,占51.8%)、杂项制品(4861万美元,占9.8%)、塑...
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2017 - 04 - 20
记者4月18日了解到,截至目前,宁波海事法院已经受理了11起跟韩进海运破产相关的案件,宁波多家港航及物流公司牵涉其中,总涉案金额8.7亿元。业界分析,虽然世界“航运巨头”韩进海运申请破产已有大半年,但所引发的连锁反应还将持续发酵。据宁波海事法院相关负责人透露,他们已经成了我国最早受理此类案件、也是收结案标的额最大的法院。2016年8月,韩进海运株式会社因经营困难向韩国首尔中央地方法院申请破产保护后,引发全球航运界连锁反应。2016年9月12日,宁波海事法院受理我国首批韩进海运破产案,受案标的达2.5亿元。随后,由此引发的集装箱留置、船舶扣押、船员遣散、货物交付等纠纷似潮水般涌入我国各家海事法院。据了解,宁波海事法院受理的这些案件中,宁波多家港航及物流公司分别起诉韩进海运公司。2016年6月以来,北仑通达货运有限公司为韩进提供海关空集装箱查验服务,对方一直未付相关费用,多次催讨未果,起诉至法院要求支付空箱查验费及违约金157234.37元。经办案法官多次组织双方调解,欠款全部履行到位。相关案件中,东方国际资产管理有限公司是宁波海事法院目前受理的涉案金额最大的企业,因海运集装箱租赁合同纠纷起诉韩进海运株式会社,要求对方支付集装箱租金、集装箱折旧价值损失和利息共2.79亿元。此案还在办理中。宁波海事法院经办法官胡建新说,韩进海运公司是韩国最大、世界十大船公司之一,运营全球60多条定期和不...
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2017 - 05 - 09
进口货物报关是进口货物收发货人或其代理人向海关办理货物入关手续以及相关海关事务的过程,是履行海关入境手续的必备环节。但是进口报关步骤多、手续繁琐、注意事项也很杂。那么进口货物如何顺利报关呢?接下来为大家分享下专业的上海进口报关需要的几种主要单证。 一是进口货物报关单。上海进口报关单要填好两份。报关单上需要填写的项目类别要准确、完整且笔迹清楚,不要使用铅笔填写。每张进口报关单只能限填四项货物。同时,上海进口报关单中列的凡是涉及统计代号、税则号线和税率的各项目,是要保关员本人用红色笔填写。另外,如果报关单上有内容需要更改的,应积极、及时向海关提交更改过的报关单。二是交验有关的货运和商业单据。上海进口报关的一切货物,还需要向海关递交有关货运和商业的单据。这些文件主要包括海运进口提货单、货物的装箱单、陆空运运单以及货物的发票等。上海进口报关提示这些单据经过海关审核加盖印章后,则会成为提取和发货的证明。三是进口货物答应证。上海进口报关实行进口货物答应证制度,以方便对进口物品进行全面管理。有些必要商品才需要向海关交验进口货物答应证,应该随时关注有关方面的新闻以免耽误货物的按时交付。四是商品检验证书。根据我国进口货物的有关法律规定,报关单位必须准备商品检验证书,这样一是为了监视有关货物是否曾经进行过商检检验,同时也是进口货物纳税以及减免税的依据。上海进口报关提醒在报关时,应该查看进口货...
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印媒称印度在中印边界修路运部队 中方:印方自己打脸

发布日期: 2017-08-25
浏览次数: 2342

导读: 据《印度斯坦时报》报道,近日,印度内政部批准建设一条从马尔斯米克拉到热泉的公路。

  问:据《印度斯坦时报》报道,近日,印度内政部批准建设一条从马尔斯米克拉到热泉的公路。马尔斯米克拉到班公湖西北端仅20公里。印度媒体称,修建这段公路对印度来说,可以把偏远地区的印度安全部队与中印边界争议地区连接起来,“以确保印度边防部队的优势”。中方对此有何评论?


  答:听这报道感觉印方是自己在打自己的脸。中方在自己的领土上修公路,印方以所谓“安全关切”为借口,非法越界干扰阻挠。现在印方这么做,恰恰再次证明印方在中印边界有关问题上一直说一套、做一套,前后不一,自相矛盾。

印媒称印度在中印边界修路运部队 中方:印方自己打脸

  中印边界西段尚未划定。中印双方同意,在边界问题最终解决之前,共同努力维护边境地区的和平与安宁。印方在西段实控线附近修建具有明显军事目的的基础设施,这无助于维护中印边境西段的和平稳定,无助于缓和当前两国边境地区的局势。


  近期外交部多次回应“中印问题”


  8月23日


  问:金砖国家领导人第九次会晤将在10天后举行。印度总理莫迪是否已经明确确认将出席?中方是否担心由于洞朗对峙事件他可能不来?


  答:金砖国家领导人第九次会晤将于9月3日至5日在福建厦门举行。目前各项筹备工作正在有序地推进,已经基本就绪。我们相信,在各方的共同努力下,这次厦门会晤将取得成功,推动金砖合作在第二个十年达到更高水平。


  你提到印军在洞朗地区非法越界事件,中方有关立场非常清楚。我可以重申,印军立即无条件地撤出所有非法越界的人员和设备是解决这次事件的前提和基础。


  问:据报道,尼泊尔总理德乌帕今天开始访问印度。有印度媒体称,印方担心尼泊尔已从中国“一带一路”倡议中获得巨额投资,印度面临“拿出大单抗衡中国”的压力。请问中方对此有何评价?


  答:我没有看到你说的报道。但我愿指出,21世纪的国际关系不应是零和博弈、或者说谁抗衡谁的关系。尼泊尔、印度都是中国的重要邻国,我们乐见尼印关系健康发展,同时当然也希望印方平和地看待中尼关系的发展。


  “一带一路”是开放、包容的合作倡议,有利于促进地区国家的互联互通,共同发展和繁荣。我们欢迎各国在自愿的基础上,秉持共商共建共享的原则积极参与“一带一路”建设。


  8月22日


  问:印度内政部长辛格昨天表示,印中洞朗对峙很快就会有解决方案,希望中方采取积极行动。他还表示,印度没有攻击其他国家,也没有野心扩张其边界,中方对此有何评论?


  答:我注意到有关报道。中国爱好和平,坚定维护和平,同时我们坚决捍卫国家主权和领土完整,决不会允许任何国家、任何人以任何理由或借口侵害中国的领土主权。


  我们已经多次表示,解决印军在洞朗地区非法越界问题的前提和基础是印方无条件将所有越界人员和装备撤回印方一侧。我注意到辛格部长说,印方没有attack(攻击)其他国家,也没有expand(扩张)边界的野心,但我们看到的事实是,印方非法越过了双方共同认可、并且共同遵守了近130年的边界线,至今滞留不归,还百般狡辩。我们希望印方言行一致,立即撤回所有非法越界的人员和装备,采取切实和积极的行动来纠正之前的错误言行。


  问:据《印度时报》报道,21日,印度不具名官员称,近期,印度就中印洞朗对峙问题与俄罗斯进行了讨论,重申印方关于中国修路单方面改变现状并对印安全带来严重影响的立场,希望寻求俄方支持。中方对此有何评论?


  答:洞朗地区是毫无争议的中国领土。印方以所谓关切中方修路为借口非法越界,理由荒谬、性质恶劣、事实清楚。解决此事的唯一前提和基础是印方立即无条件撤回所有非法越界的人员和设备。


  大家可以试想,如果姑息和纵容印方的这一荒谬逻辑,那么如果谁看不惯邻居家里的活动,都可以随意闯进邻居家里赖着不走吗?如果循着印方的这一逻辑,是不是中方觉得印度在边境地区大兴土木、大搞基建,威胁了中方的安全,我们就可以堂堂正正地派兵越界到印度境内出手阻止呢?这样岂不是天下大乱,还有什么国际关系准则可言?中方迄今保持着高度克制。我们可以做到仁至义尽,但希望印方能够拿出一个大国应有的负责任、守法律、讲道理的态度,做出理性和明智的判断和决策。


  8月21日


  问:印度政府上周称,在中印边界西段的班公湖地区附近发生了中印士兵相遇事件,并疑似有视频显示当时双方互相推搡、互掷石块。中方对此有何评论?


  答:经中方核实,8月15日,中国边防部队对中印边境西段班公湖地区实控线中方一侧进行正常巡逻,受到印度边防部队阻挠。其间,印方采取激烈动作,冲撞中方人员并与中方发生肢体接触,造成中方人员受伤。印方此举违反双方就维护边境地区和平安宁达成的有关共识,危及中印边境西段局势。中方对此表示强烈不满,并已通过涉边渠道向印方提出严正交涉。中方敦促印方恪守两国间达成的有关协议协定规定,切实遵守1959年实控线,严格约束印度边防部队的活动,切实维护两国边境地区的和平稳定。


  8月18日


  问:据印度媒体报道,日本驻印度大使表示支持印度在洞朗对峙事件上的立场,认为不应用武力改变现状。还有媒体称,美国呼吁中印进行直接对话。中方对此有何评论?


  答:我注意到相关报道。日本驻印度大使也许真的想帮印度说话,但我还是想提醒他,在搞清楚事实之前最好不要信口开河。我想强调几点:第一,在洞朗地区不存在领土争议,因为中印边界锡金段是双方已经共同承认并已被遵守了127年的已定边界。第二,企图通过非法越界制造事端、改变现状的是印度,不是中国。第三,中方要求印方立即无条件撤回所有非法越界的人员和设备,这是解决当前事件、双方开展有意义对话的前提和基础。


  8月17日


  问:中印双方在拉达克地区互相投掷石块导致对方士兵轻伤事件发生后,次日双方边防部队负责人举行了对话。你能否介绍情况?


  答:中国边防部队一直在实控线中方一侧巡逻执勤。中方敦促印方恪守两国间达成的有关协议协定,切实遵守1959年实控线,维护两国边境地区的和平与安宁。


  至于双方边防部队在现地有什么接触对话,我不掌握。如果你感兴趣,可以向国防部了解。


  8月16日


  问:据报道,昨天在中印边境拉达克地区发生中印边防人员相互投掷石块事件。你能否从中方角度描述一下具体情况?中方是否就该事件及如何降低边境紧张局势与印方对话?


  答:我不了解你说的具体情况。中国边防部队一贯致力于维护中印边境地区的和平与安宁,一直在实控线中方一侧巡逻执勤。中方敦促印方恪守两国间有关协议协定,切实遵守1959年实控线,切实维护两国边境地区的和平稳定。


  问:此次拉达克事件是否与洞朗事件有关?


  答:对于在洞朗发生的印军越界事件,中方的立场是非常明确和坚定的。印方立即无条件撤出所有非法越界的人员和装备,这是解决这次事件的基础和前提。关于媒体报道的拉达克地区摩擦事件,中国边防部队一直在实控线中方一侧巡逻执勤。中方敦促印方恪守两国间有关协议协定,切实维护两国边境地区的和平稳定。


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