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2017 - 04 - 19
导读:今年以来,在省委省政府高度重视和高位推进下,各地各部门主动作为、强化调度,广大外贸企业开拓进取、抢抓订单,实现了全省外贸发展回稳向好,为完成全年目标任务打下了良好基础。  通讯员 斯实  4月17日下午,副省长张曙光主持召开全省一季度外贸工作调度暨开放发展行动计划汇报会议,总结一季度工作,部署二季度外贸发展重点任务,推进开放发展行动计划深入实施。  张曙光指出,今年以来,在省委省政府高度重视和高位推进下,各地各部门主动作为、强化调度,广大外贸企业开拓进取、抢抓订单,实现了全省外贸发展回稳向好,为完成全年目标任务打下了良好基础。  张曙光强调,各地、各部门要认真贯彻全省打造内陆开放新高地推进大会精神,强化外贸政策宣传落实,加大招商引资和国际市场开拓力度,加快推进海关特殊监管区、开放口岸等载体建设,全力巩固和扩大外贸回稳向好成效。要深入实施开放发展行动,紧盯目标任务,加强重点工程和重大任务调度,深化开放领域重点改革,推动开放发展行动尽快取得实质性进展,为建设五大发展美好安徽作出积极贡献。
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2017 - 05 - 19
导读:2017年前4个月,江西省外贸进出口代理1059.8亿元,比去年同期增长46%。其中出口816.1亿元,增长49.7%;进口243.7亿元,增长35%。  2017年前4个月,江西省外贸进出口报关1059.8亿元,比去年同期增长46%。其中出口816.1亿元,增长49.7%;进口243.7亿元,增长35%。外贸进出口、出口、进口增速均高于全国平均水平,分别居全国第8、第6和第18位。4月当月,江西省外贸进出口344.1亿元,增长53.4%。其中出口272.4亿元,增长56.3%,进口71.7亿元,增长43.2%。
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2017 - 08 - 09
导读: 在日前海关总署主管公布的“2016中国外贸百强城市”名单中,深圳以综合得分80.8分独占鳌头,获得中国外贸最强城市称号。  (李 霞 记者傅江平)在日前海关总署主管公布的“2016中国外贸百强城市”名单中,深圳以综合得分80.8分独占鳌头,获得中国外贸最强城市称号。近日,深圳海关发布了2017年上半年的进出口统计数据。数据显示,今年上半年,深圳进出口1.2万亿元,比去年同期增长5.3%,占同期全国进出口总值的9.4%。其中,出口7448.5亿元,增长6.1%;进口4876.8亿元,增长4%。  今年6月深圳市政府六届八十次常务会议通过了《深圳市外贸稳增长调结构提质量的若干措施》,针对提升外贸发展质量、加快培育增长新动能、激发外贸发展潜力、加快国际化步伐构建外贸发展新格局、主动应对不确定因素提升外贸发展稳定性、打造国际化营商环境构建外贸发展新优势等方面提出了25条具体措施;深圳经贸信息委今年持续发力,实施了2017年度“中国制造2025”资金(产业转型升级)两化融合项目扶持计划,大力促进深圳产业加快转型升级。同时,深化跨境电商综合试验区试点改革,推进跨境电商“供应链协同”出口改革项目。据悉,深圳市经贸信息委还将研究制定新一轮促进外贸稳增长和提质量政策措施,并出台促进加工贸易创新发展的配套政策,在政策上提升深圳外贸发展竞争力;深圳市发改委坚决贯彻产业发展专项资金扶持计划,对新能...
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2017 - 09 - 22
导读: 9月20日,马士基集团宣布将马士基油轮(Maersk Tankers)出售给控股公司——A.P.穆勒控股(A.P. Moller Holding)旗下的子公司APMH Invest。此次交易系为11.71亿美元的现金交易。  9月20日,马士基集团宣布将马士基油轮(Maersk Tankers)出售给控股公司——A.P.穆勒控股(A.P. Moller Holding)旗下的子公司APMH Invest。此次交易系为11.71亿美元的现金交易。  A.P.穆勒控股表示,将为马士基油轮船队设立一个财团,相关方包括全球领先的贸易公司——日本三井物产(Mitsui & Co. Ltd.)以及其他潜在合作方,其中,A.P.穆勒控股将是该财团的主要股东。  马士基油轮自1928年起成为马士基集团的重要组成部分,并逐步成为全球最大的成品油轮公司之一,共有3,100名员工。该公司共运营161艘成品油轮,覆盖灵便型、中程运输以及远程运输等4个细分领域,其中有80艘船为自有船舶。  鉴于此次交易为关联方交易,因此该交易并不需要经过监管机构的相关审批,预计将于2017年10月完成。交易完成后,马士基油轮仍将沿用原来的公司标识“马士基油轮”(Maersk Tankers),并继续采用马士基的蓝底白字七星logo。  马士基集团首席执行官施索仁( Søren Skou)表示,“近...
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2017 - 12 - 05
进出口清关导读: 与此同时,参会官员考虑到目前泰国的洪水在主要的橡胶生产区持续产生影响,相关的官员担忧洪水会导致供应减少。  近段时间沪胶的走势波动剧烈,正当11月30日沪胶还出现大幅回调之际,11月30日下午17点,对冲投研官方网站上出现一则消息,11月29日,国际三方橡胶理事会(ITRC)高级官员在泰国清迈举行会议,泰国、印度尼西亚和马来西亚的官员出席了会议,参会的官员注意到天然橡胶进出口清关目前的供求情况,并担心价格不反映市场基本面。  与此同时,参会官员考虑到目前泰国的进出口清关洪水在主要的橡胶生产区持续产生影响,相关的官员担忧洪水会导致供应减少。会议一致认为,必须立即执行若干措施,包括执行同意的出口吨位计划(AETS)。其内容包括在泰国、印尼和马来西亚三国开会达成限制一定量的出口协议,主产国限制橡胶出口34.9万吨:泰国23.4万吨;印尼9.5万吨,马来西亚2万吨,限制出口预计12月起之后的3个月。  截至午盘收盘,沪胶主力1805合约开盘于13990元/吨,最高14465元/吨,最低13960元/吨,涨幅1.95%。对于2018年沪胶的走势,目前,与橡胶相关的业内人士认为,明年沪胶进出口清关或呈现振幅收窄、先扬后抑的走势。虽然供需矛盾短期内仍然难以解决,但是天然橡胶是多年生农作物。  从新增种植面积的情况来看,高峰期主要在2007年—2012年,橡胶树的生长周期为6年—...
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2018 - 03 - 06
导读: 2017年,拉外贸总额287.86亿美元,同比增长15.1%。其中,拉出口128.99亿美元,同比增长12.5%,进口158.87亿美元,同比增长17.2%,贸易逆差29.88亿美元。  拉脱维亚中央统计局数据显示,2017年,拉外贸总额287.86亿美元,同比增长15.1%。其中,拉出口128.99亿美元,同比增长12.5%,进口158.87亿美元,同比增长17.2%,贸易逆差29.88亿美元。  2017年,拉脱维亚与中国大陆贸易额达6.47亿美元,同比增长12%。其中,中国大陆对拉出口4.98亿美元,同比增长11.9%,自拉进口1.49亿美元,同比增长12.2%。拉脱维亚与香港特区、澳门特区和台湾地区贸易额分别为4950万美元(同比增长17.2%)、5.8万美元(同比增长60.6%)和9946万美元(同比增长14.6%)。  2017年,中国大陆在拉脱维亚进口来源占比3.1%,在拉出口市场占比1.2%。拉对中国大陆出口产品主要有:木材及木制品(6930万美元,占46.4%)、机械设备及配件(2029万美元,占13.7%)、矿产品(1914万美元,占12.9%)、基础金属及其制品(1704万美元,占11.4%)和运输车辆(490万美元,占3.3%)。  拉自中国大陆进口产品主要有:机械设备及配件(2.58亿美元,占51.8%)、杂项制品(4861万美元,占9.8%)、塑...
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2017 - 04 - 20
记者4月18日了解到,截至目前,宁波海事法院已经受理了11起跟韩进海运破产相关的案件,宁波多家港航及物流公司牵涉其中,总涉案金额8.7亿元。业界分析,虽然世界“航运巨头”韩进海运申请破产已有大半年,但所引发的连锁反应还将持续发酵。据宁波海事法院相关负责人透露,他们已经成了我国最早受理此类案件、也是收结案标的额最大的法院。2016年8月,韩进海运株式会社因经营困难向韩国首尔中央地方法院申请破产保护后,引发全球航运界连锁反应。2016年9月12日,宁波海事法院受理我国首批韩进海运破产案,受案标的达2.5亿元。随后,由此引发的集装箱留置、船舶扣押、船员遣散、货物交付等纠纷似潮水般涌入我国各家海事法院。据了解,宁波海事法院受理的这些案件中,宁波多家港航及物流公司分别起诉韩进海运公司。2016年6月以来,北仑通达货运有限公司为韩进提供海关空集装箱查验服务,对方一直未付相关费用,多次催讨未果,起诉至法院要求支付空箱查验费及违约金157234.37元。经办案法官多次组织双方调解,欠款全部履行到位。相关案件中,东方国际资产管理有限公司是宁波海事法院目前受理的涉案金额最大的企业,因海运集装箱租赁合同纠纷起诉韩进海运株式会社,要求对方支付集装箱租金、集装箱折旧价值损失和利息共2.79亿元。此案还在办理中。宁波海事法院经办法官胡建新说,韩进海运公司是韩国最大、世界十大船公司之一,运营全球60多条定期和不...
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2017 - 05 - 09
进口货物报关是进口货物收发货人或其代理人向海关办理货物入关手续以及相关海关事务的过程,是履行海关入境手续的必备环节。但是进口报关步骤多、手续繁琐、注意事项也很杂。那么进口货物如何顺利报关呢?接下来为大家分享下专业的上海进口报关需要的几种主要单证。 一是进口货物报关单。上海进口报关单要填好两份。报关单上需要填写的项目类别要准确、完整且笔迹清楚,不要使用铅笔填写。每张进口报关单只能限填四项货物。同时,上海进口报关单中列的凡是涉及统计代号、税则号线和税率的各项目,是要保关员本人用红色笔填写。另外,如果报关单上有内容需要更改的,应积极、及时向海关提交更改过的报关单。二是交验有关的货运和商业单据。上海进口报关的一切货物,还需要向海关递交有关货运和商业的单据。这些文件主要包括海运进口提货单、货物的装箱单、陆空运运单以及货物的发票等。上海进口报关提示这些单据经过海关审核加盖印章后,则会成为提取和发货的证明。三是进口货物答应证。上海进口报关实行进口货物答应证制度,以方便对进口物品进行全面管理。有些必要商品才需要向海关交验进口货物答应证,应该随时关注有关方面的新闻以免耽误货物的按时交付。四是商品检验证书。根据我国进口货物的有关法律规定,报关单位必须准备商品检验证书,这样一是为了监视有关货物是否曾经进行过商检检验,同时也是进口货物纳税以及减免税的依据。上海进口报关提醒在报关时,应该查看进口货...
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成色不足?如何看马克龙访华经贸“成绩单”

发布日期: 2018-01-11
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导读: 近年来,中法在一些焦点议题上有待加强沟通。比如,中方期待,和中国友谊源远流长的法国能够在西欧范围内带头支持“一带一路”倡议、明确对中国在法投资的态度。法方则希望,中国能够放宽法国企业对中国市场的准入,提高中法经贸的“互惠”程度。

  9日,中法经贸合作多项新成果在北京揭晓,法国总统马克龙访华的“重头戏”水落石出。中法双方此次没有公布经贸订单总额,个别传统合作领域似乎也缺乏震撼性消息。这是否说明,马克龙此次访华的经贸“成绩单”成色不足呢?


  并非如此。一方面,注重务实的马克龙在接受法国媒体采访时明确说,他不看重经贸订单额数据,“因为很多时候高额的意向并不能落实”;另一方面,从中法经贸发展大局来看,马克龙此次访华最重要的意义在于,双方以此为契机增信释疑,为长远发展夯实互信基础。


  近年来,中法在一些焦点议题上有待加强沟通。比如,中方期待,和中国友谊源远流长的法国能够在西欧范围内带头支持“一带一路”倡议、明确对中国在法投资的态度。法方则希望,中国能够放宽法国企业对中国市场的准入,提高中法经贸的“互惠”程度。


  法国所谓提高“互惠”的诉求看似清晰,实则回避一个根本问题:法国企业竞争力不足。如果中国市场真的不够开放,同样的标准,为什么德国企业在中国的市场份额远远高于法企?了解中法经贸症结的人都知道,在很多领域,中国已经放开市场,但法国企业却竞争不过德国、美国和日本,只能望洋兴叹。

成色不足?如何看马克龙访华经贸“成绩单”

  从马克龙今年准备推动法国企业改革来看,他对于这个症结也是心知肚明的。


  面对期待和疑虑,最好的办法就是加强沟通。马克龙此次访华,在中国停留时间长达50多个小时,中法双方领导人多次互动,用马克龙的话说,就是进行了“信任、坦诚和建设性”的交流。马克龙的多次公开表态,也终于使人们能够更清晰地了解他的对华政策。从他的公开讲话和中法两国9日发表的联合声明看,互信有所加强,期待有所解答,这对于中法经贸的发展善莫大焉。


  对于“一带一路”倡议,马克龙在多个场合明确表示,“一带一路”符合法国和欧盟利益,应该认真对待。这个表态本身就是个积极信号,因为如法国《回声报》所说,马克龙此前对“一带一路”的倡议是“比较谨慎的”。中法两国9日发表的联合声明,明确表示:“法方欢迎‘一带一路’倡议。中法两国同意本着互利原则探讨具体合作项目。”


  也就是说,在“一带一路”议题上,法国初步和中国思想统一,迈出了落实前的第一步,这一成绩值得肯定。


  在投资议题上,据《回声报》报道,马克龙在访华期间多次强调,中国投资“在法国是受到欢迎的”、“应鼓励中国企业增加(在法国的)投资,这些投资可以为我们的企业带来机遇。”这样的表态,也在一定程度上给中国企业吃了定心丸。


  除了增信释疑、加强沟通,马克龙此次访华在经贸方面也并非没有具体进展。亮点之一就是在民用核能方面,双方谈判已有10年之久的乏燃料后处理/再循环项目取得阶段性进展:双方就2018年尽早完成这一谈判达成一致。


  这一项目如能尘埃落定,利在双方:法国的民用核能工业可以获得急需的市场和资金,用法国经济部长布鲁诺·勒梅尔的话说,“将拯救(法国的)核工业”,中国方面则会迎来建成核能工业全产业链的机遇,对中国民用核能工业的发展意义重大。


  其他具体进展还包括,法国农产品对华出口以此次马克龙访华为契机取得了突破,中法企业交流建立了新机构,中国电商企业和法国加强合作,等等。


  展望未来,中法经贸合作的发展空间巨大,转型期中的中国为法国带来很多广阔机遇,法国在品牌管理、科技研发等方面也有不少符合中国企业需要之处。坦白地说,中法经贸的发展要想加速,关键在于法方要摒弃成见、放下戒备心态,同时多从自己身上找原因,切实加强自身竞争力。有理由相信,改革决心坚定、做事态度务实的马克龙会为中法经贸发展带来更多动力。(韩冰)  


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