2022年上海经历了非比寻常的两个月,疫情让这个城市停摆,经济也受到重创,上海国际海运也没能幸免于难,不过令人高兴的是,上海航运交易所传来的消息是自6月1日上海进入全面恢复正常生产生活秩序的阶段以来,上海国际海运已经基本恢复到正常水准的90%以上了。
6月以来,上海港的货柜单日输送量已经超过11.9万标准货柜了。在上海洋山口岸,疫情期间的日均出口报关量仅为7000单,但是目前已增至1.1万单,增长超50%,订单量的大幅上涨,货柜船从开港到离泊的时间也由原来的48小时缩短到了24小时,有些甚至缩短到16小时。业内人士表示”以前是船等货,现在是货等船。“上海国际海运迎来了报复式的出货高峰,一些规模比较大的进出口货代公司每月的报关量甚至能够达到2万票,这是可喜可贺的。
今年的1-4月,上海港的集装箱输送量是1.9%的正增长率,共完成1535万标准货柜,仍然是世界前列。5月底,日均输送量也已经逐步达到12万的标准货柜了,面对上海国际海运日益增加的货运量,运力也开始供不应求,运价水涨船高。
上海国际海运的出口货运价指数已经连涨了三周了,5月13日是4147.83点而6月2日已经是4208.01点。据行业内有关人士透露,一些公司正在酝酿运价的大幅提升,至少一成以上。