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2017 - 05 - 10
导读:2017年一季度阿土两国贸易额为5.53亿美元,其中阿出口3.087亿美元。  据阿趋势网5月7日报道,土耳其驻阿使馆经贸秘书接受采访时表示,土阿两国目前已确定将68组商品纳入双方优惠贸易协定,其中大部分为农产品。该协议计划于年底前签署,将掀开土阿贸易关系新篇章。(天鸣国际提供更专业国际物流服务)  据阿国家海关委员会数据,2017年一季度阿土两国贸易额为5.53亿美元,其中阿出口3.087亿美元。与去年同期相比,两国贸易额增加了一倍多,阿对土出口额增加了5.2倍。(国际货代就找天鸣国际)
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2017 - 06 - 08
国际物流导读:意大利国家统计局6日发布的报告显示,意大利经济正加速回暖,经济发展前景呈积极态势。  记者 李洁  意大利国际物流国家统计局6日发布的报告显示,意大利经济正加速回暖,经济发展前景呈积极态势。  意大利国际物流国家统计局当天发布的最新月度经济报告显示,主要受房地产市场活跃驱动,意大利近期经济状况有所改善。具体来看,劳动力市场逐步好转,就业率上升,失业率显著下降,通货膨胀率降低。  据意大利国际物流媒体此前报道,今年以来,意大利国际物流房地产市场需求旺盛,建筑行业持续复苏。数据显示,2017年一季度意大利经济经季节调整环比增长0.4%,同比增长1.2%。
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2017 - 09 - 07
导读: 7月份,我国天然气进口量为574.59万吨,同比增长55.29%,增速比6月份加快25.1个百分点。  作者:何晓曦  据海关数据显示,7月份,我国天然气进口量为574.59万吨,同比增长55.29%,增速比6月份加快25.1个百分点。其中液化天然气(LNG)进口量为312.07万吨,同比增长94.49%,比去年同期增加近一倍;气态天然气进口量为262.53万吨,同比增长25.28%。1~7月,我国天然气总进口量为3685.93万吨,同比增长20.62%。  中宇资讯分析师白雪表示,中国作为天然气进口大国,LNG是除管道气之外的重要气源。按进口来源国来看,近两年,澳大利亚一直稳居我国第一大LNG进口国的位置,据中宇资讯统计数据显示,1~7月,我国自澳大利亚进口的LNG占比高达47%,其次依旧是卡塔尔、马来西亚等。今年,随着中海油粤东LNG接收站以及广汇启东LNG接收站的相继投运,加之天然气消费需求提升,我国LNG进口量持续增加。据统计,1~7月我国天然气的对外依存度已达36.44%,增速比去年同期加快了2.5个百分点。  今年以来,在国家加快推进天然气利用政策的支持下,以及工业和民用“煤改气”等消费需求旺盛的带动下,我国天然气生产也在快速增长。7月份,我国天然气产量117.4亿立方米,环比增加1.65%。1~7月份,天然气产量862.1亿立方米,同比增长8.71%。其中,常...
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2017 - 11 - 21
进出口报关导读: 今年1至9月,全省社会消费品零售总额增速为8.4%,虽然小幅回落,但批发、零售、住宿、餐饮消费保持了两位数增长。  每日甘肃网11月20日讯 据兰州日报报道 11月15日,记者从甘肃省商务厅获悉,今年1至9月,全省社会消费品零售总额增速为8.4%,虽然小幅回落,但批发、零售、住宿、餐饮消费保持了两位数增长。进出口降幅继续收窄。1至10月,全省进出口报关总值为256.5亿元人民币。  据统计,今年1至9月,全省社会消费品零售总额增速为8.4%,虽然小幅回落,但批发、零售、住宿、餐饮消费保持了两位数增长。进出口降幅继续收窄。1至10月,全省进出口总值为256.5亿元人民币,同比下降30.0%,较1至9月收窄4个百分点,较上半年收窄16.5个百分点。10月当月,进出口报关总值31.8亿元,同比增长27.8%,环比增长10%。招商引资到位资金投资结构逐步优化。1至9月,三次产业到位资金比例为10.8%、34.2%、55%,服务业领域快速增长。截至9月底,第23届兰洽会签约项目资金到位率17.77%、项目开工率65.87%、建成率6.63%。  面对我省外贸进出口报关总量小、依存度低、结构单一的现状,我省将积极培育壮大市场主体,建设出口自主品牌和境外营销网络,发展跨境电商等外贸新型业态,提升特色产品国际市场竞争力。针对招商引资对优势产业发展的补链延链项目少、龙头项目不多的问...
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2018 - 02 - 19
导读: 2017年全省进出口完成1254.1亿元人民币,同比增长3.0%。其中出口299.9亿元,同比增长8.2%;进口954.2亿元,同比增长1.5%。  记者从吉林省商务厅获悉,据海关统计,2017年全省进出口完成1254.1亿元人民币,同比增长3.0%。其中出口299.9亿元,同比增长8.2%;进口954.2亿元,同比增长1.5%。  据了解,大部分重点企业进出口保持增长势头。全省进出口前100家企业中,有60家企业进出口额实现增长,对全省进出口发展起到了积极的促进作用。大陆汽车电子、长吉图物流、吉林化纤、吉林吉盟腈纶、吉林炭素等5家企业进出口同比净增加30.7亿元。  此外,占全省出口91%的八大类出口商品中,汽车及零部件、农产品、轻纺产品、木制品及家具、石化产品和医药产品等六类商品实现增长,其中农产品出口同比增长8.7%,金额净增加6.2亿元;汽车及零部件出口同比增长22.6%,金额净增加9.2亿元。进口方面,占全省进口总额达83%的五类重点进口商品中,有两类商品实现增长,其中汽车及零部件进口同比增长1.8%,金额净增加11.2亿元;冶金矿产进口同比增长8.8%,金额净增加6.3亿元。  与此同时,在与我省有贸易往来的185个贸易市场中,其中106个国家和地区进出口实现增长,进出口额净增加91.5亿元。其中进出口同比净增额超过1亿元的有21个,金额合计净增加77.7亿元。
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2018 - 04 - 22
导读: 4月11—14日,乌外贸部部长霍贾耶夫、工商会主席伊克拉莫夫率政府代表队对伊朗进行工作访问,出席乌伊政府间经贸和科技合作委员会例行会议,双方就政治、经贸、金融、科技、交通、海关等领域合作及成立两国实业界委员会交换意见。  据乌兹别克斯坦新闻网报道,4月17日,乌外贸部官员对新闻媒体表示,为落实米尔季约耶夫总统指示,促进乌伊(朗)中小企业国际贸易合作,解决乌企业在贸易中遇到的财务和法律问题,日前,乌伊双方代表在两国政府间经贸和科技合作委员会会议上重点讨论了双边关税特惠贸易协议草案,商定一个月内完成各自拟免关税商品清单并提交对方研究,下一次磋商在乌首都塔什干举行。  4月11—14日,乌外贸部部长霍贾耶夫、工商会主席伊克拉莫夫率政府代表队对伊朗进行工作访问,出席乌伊政府间经贸和科技合作委员会例行会议,双方就政治、经贸、金融、科技、交通、海关等领域合作及成立两国实业界委员会交换意见。此外,两国官员和实业界代表还共同出席了乌出口工业公司在德黑兰开设的乌伊贸易之家揭牌仪式及商务论坛等有关贸促活动,并签署系列乌对伊出口纺织品、豆类产品、果蔬烘干制品等供货合同。
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2017 - 04 - 13
导读:今年一季度我国经济延续了去年三季度以来的良好势头,保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。  国家发改委政策研究室主任兼新闻发言人严鹏程今日表示,今年一季度我国经济延续了去年三季度以来的良好势头,保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。不过,由于制约我国经济持续健康发展的内外部因素依然较多,结构性失衡问题仍较突出。   4月13日,国家发改委召开新闻发布会,发布宏观经济运行情况并回应热点问题,发改委相关负责人出席发布会,并回答记者提问。  严鹏程表示,一季度主要统计指标很快就要发布。从调研掌握的有关情况看,随着“三去一降一补”等供给侧结构性改革重点任务稳步推进,创新驱动战略深入实施,大众创业万众创新蓬勃开展,内需潜力不断释放,重点领域风险管控的持续加力,加上全球经济回暖迹象增多,今年一季度我国经济延续了去年三季度以来的良好势头,保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。市场预期持续改善,微观活力继续增强;市场用工需求回暖,就业保持总体稳定;产业结构持续优化,外需整体有所改善;规上工业企业利润和财政收入增长较快,经济增长的质量和效益进一步提升。  尤其值得一提的是,一些实物量指标和先导指标回升转好,一季度全社会用电量约1.45万亿千瓦时,同比增长6.9%;铁路货运量增长15.3%。3月份制造业PMI为51.8%,连续6个月保持在51%以上。  严鹏程称,初步判断,一季度我国经济实现...
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2017 - 05 - 05
找外贸代理服务,就找天鸣国际 导读:本财年前9个月,巴基斯坦动力设备需求持续增长,发电机进口额达2480亿卢比,比去年同期的1390亿卢比增长77%。  巴基斯坦《每日时报》5月2日报道,本财年前9个月,巴基斯坦动力设备需求持续增长,发电机进口额达2480亿卢比,比去年同期的1390亿卢比增长77%。2017年3月份,进口发电设备194.9亿卢比,比去年同期的167亿卢比增长16.5%。   根据巴基斯坦国家统计局公布的数据,2012年,巴进口发电机的月平均额为5200万卢比,到2016年这一数据增长至1.51亿卢比。评论指出,受今年巴基斯坦强劲的经济走向、旺盛的国内建设以及中巴经济走廊下大型基础设施建设的推动影响,巴机械设备和交通领域的进口将继续不断攀升。
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联盟时代港口求变之路

发布日期: 2017-02-28
浏览次数: 469

 

导读:2017年韩国最大港口—釜山港的港口容量预计比去年下降3.5%。不得不说,“老主顾”韩进海运的没落是使得釜山港处境亮起红灯重要原因之一。

  近期《韩国先驱报》援引政府智库韩国海洋研究所的报告称,2017年韩国最大港口—釜山港的港口容量预计比去年下降3.5%。不得不说,“老主顾”韩进海运的没落是使得釜山港处境亮起红灯重要原因之一。

 

  但另一方面我们也应该思考这样一个问题,为何正值THE Alliance和Ocean Alliance两大航运联盟纷纷加大东西向航线“力度”之时,韩国业内却依旧预计2017年经釜山港转运的货物将减少35万标箱?悲观预期的背后又有着哪些偶然与必然?

  瓶颈与问题

  近两年,地处亚洲的几大中转港纷纷在发展中遭遇瓶颈。以釜山港为例,釜山港遭遇的瓶颈源于其一直以来试图利用其位于中日之间的区位优势成为东北亚地区的中转枢纽。不可否认,在日本方面它取得了一些成功,但也面临着正在逐步失去中国中转市场的问题。由于中国港口发展迅速,尤其是由于越来越多的船公司在环渤海港口开辟主干航线,而避免在釜山港中转,导致釜山港陷入了困境。不仅限于釜山港,新加坡在2015年集装箱吞吐量意外下降8.7%,也印证着其似乎遇到了某些“麻烦”。

  这些瓶颈到底源自何处?一位专家认为,过剩的运力、更大的船舶和低油价等因素似乎都在促使三大航运联盟改变对于转运的态度。不仅局限于亚洲几大著名转运港,直航上升对于欧洲一些传统转运港口也造成了不小的冲击。比利时的泽布鲁日港是欧洲主要的新车转运港,迫于2000~2015年仅为2.2%的年复合增长率加之去年受直航影响丢失了21%转运市场份额的双重压力,最终被迫关闭了3个深水码头;不仅如此,受直航影响,德国汉堡港的市场份额也下降9.3%。专家谈到:“要知道直达航线增多与转运港口业绩下滑的背后还有另外一个原因,那就是货主的意愿。目前来看很多货主选择船公司的一个重要标准是两个港口之间是否有直达航班。”

  另一方面,新航运联盟稳定后港口不可避免又将经历一次“洗牌”运动。目前来看,国际上一些港口又一次将目标盲目地锁定在了只有“在港口硬件上进一步突破才能成为航运联盟航线网络体系中的重要节点”上,但其实这并不全面。采访中专家谈到:“釜山港目前的困境就在于其近些年投入了大量资金追逐中国中转货物,但越来越多的货物直接在中国港口处理,因此导致其投资远超需求。”

  专家提示,港口在当下应充分考虑自身情况,切勿盲目追求提升硬件设施竞争力。他谈到,集装箱船舶大型化、航运联盟化一方面将重构港口网络格局。另一方面,在集装箱运量没有较大增长的情况下,船舶大型化和经营联盟化也必将导致主干航线船舶数量减少。船舶挂靠港口的数量及频率整体将有所下降,区域内集装箱中转枢纽港将呈现出集中化趋势,达到精简港口网络、降低运输成本的目的。由于区域内枢纽港的减少,区域内枢纽港的竞争将日益激烈,中转枢纽港的地位和功能将越来越集中到少数几个港口。与此同时,也将促进支线运输迅速发展,使得支线港迎来快速发展的契机。此外,专家也对一些自然条件不佳、腹地不广的支线港口也提出了发展建议。其认为,对于此类港口应更加明确定位,有效利用现有条件,重新定位和规划,合理调整临港产业,从而促进资源的优化配置,不断提高港口服务,走差异化竞争的道路。

  提升之路

  采访中一位专家谈到,各大航运公司在世界范围内的多个港口均有各自投资的码头,挂靠时也更愿意选择自己旗下的码头,但这些曾经的偏好如今会随着联盟格局的形成而被一一击碎。他补充说道:“如今航运公司选择码头时,不仅需要考虑运营情况,也要考虑到迅速疏散大批量的集装箱至腹地中转库的多式联运能力。国内港口如何适应这些变化,才是当下港口业最应考虑的问题。”

  那么当下国内港口业在哪些方面还存在不足,需要提升呢?专家直言不讳,影响集装箱港口运作效率的一大因素即港口通关等软环境服务水平。航运联盟、集装箱船舶大型化所带来的大批量货物进出将导致口岸服务工作量增加,优化当前我国口岸服务的监管模式和服务流程是集装箱能够快速集散的必然要求。他谈到:“从世界主要枢纽港清关时间来看,绝大部分枢纽港的清关时间为1天,而我国主要集装箱枢纽港的清关时间一般在4天以上,可见我国集装箱港口在通关效率上还有极大改进空间。”此外,对于国内腹地型集装箱码头来说,完善高效的集疏运系统也同样至关重要。在当地政府的支持下,拥有可靠的集疏运系统,实现出口货物低成本快速地从装货地运输到码头,进口货物低成本快速地从码头运到收货人,将大幅拓展集装箱码头的货源辐射范围,提升其竞争力。

  与此同时,专家还向记者介绍了釜山港的成功经验。他告诉记者韩国釜山港成为国际转运中心的一大因素,就在于其口岸监管的便利大幅提高了集装箱物流在口岸环节的流转速度,对集装箱海运企业具有足够的吸引力。国内一些深水港区想要吸引国际集装箱中转货源也需要创新口岸监管机制,提升自贸区自由化程度,实现“境内关外”的转运模式,使国际集装箱物流实现快速便捷通关。当然这也需要更强技术手段,完善信息系统。国内的一些自贸区国际中转的业务类型繁多,涉及不同的海关口岸监管形态,环节复杂,未来业务发展规模化后必须借助海量信息处理技术系统,实现全程共享的货物监管和海运信息管理。

 

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    2018 - 04 - 22
    导读: 4月11—14日,乌外贸部部长霍贾耶夫、工商会主席伊克拉莫夫率政府代表队对伊朗进行工作访问,出席乌伊政府间经贸和科技合作委员会例行会议,双方就政治、经贸、金融、科技、交通、海关等领域合作及成立两国实业界委员会交换意见。  据乌兹别克斯坦新闻网报道,4月17日,乌外贸部官员对新闻媒体表示,为落实米尔季约耶夫总统指示,促进乌伊(朗)中小企业国际贸易合作,解决乌企业在贸易中遇到的财务和法律问题,日前,乌伊双方代表在两国政府间经贸和科技合作委员会会议上重点讨论了双边关税特惠贸易协议草案,商定一个月内完成各自拟免关税商品清单并提交对方研究,下一次磋商在乌首都塔什干举行。  4月11—14日,乌外贸部部长霍贾耶夫、工商会主席伊克拉莫夫率政府代表队对伊朗进行工作访问,出席乌伊政府间经贸和科技合作委员会例行会议,双方就政治、经贸、金融、科技、交通、海关等领域合作及成立两国实业界委员会交换意见。此外,两国官员和实业界代表还共同出席了乌出口工业公司在德黑兰开设的乌伊贸易之家揭牌仪式及商务论坛等有关贸促活动,并签署系列乌对伊出口纺织品、豆类产品、果蔬烘干制品等供货合同。
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    2017 - 04 - 13
    导读:今年一季度我国经济延续了去年三季度以来的良好势头,保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。  国家发改委政策研究室主任兼新闻发言人严鹏程今日表示,今年一季度我国经济延续了去年三季度以来的良好势头,保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。不过,由于制约我国经济持续健康发展的内外部因素依然较多,结构性失衡问题仍较突出。   4月13日,国家发改委召开新闻发布会,发布宏观经济运行情况并回应热点问题,发改委相关负责人出席发布会,并回答记者提问。  严鹏程表示,一季度主要统计指标很快就要发布。从调研掌握的有关情况看,随着“三去一降一补”等供给侧结构性改革重点任务稳步推进,创新驱动战略深入实施,大众创业万众创新蓬勃开展,内需潜力不断释放,重点领域风险管控的持续加力,加上全球经济回暖迹象增多,今年一季度我国经济延续了去年三季度以来的良好势头,保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。市场预期持续改善,微观活力继续增强;市场用工需求回暖,就业保持总体稳定;产业结构持续优化,外需整体有所改善;规上工业企业利润和财政收入增长较快,经济增长的质量和效益进一步提升。  尤其值得一提的是,一些实物量指标和先导指标回升转好,一季度全社会用电量约1.45万亿千瓦时,同比增长6.9%;铁路货运量增长15.3%。3月份制造业PMI为51.8%,连续6个月保持在51%以上。  严鹏程称,初步判断,一季度我国经济实现...
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    2017 - 05 - 05
    找外贸代理服务,就找天鸣国际 导读:本财年前9个月,巴基斯坦动力设备需求持续增长,发电机进口额达2480亿卢比,比去年同期的1390亿卢比增长77%。  巴基斯坦《每日时报》5月2日报道,本财年前9个月,巴基斯坦动力设备需求持续增长,发电机进口额达2480亿卢比,比去年同期的1390亿卢比增长77%。2017年3月份,进口发电设备194.9亿卢比,比去年同期的167亿卢比增长16.5%。   根据巴基斯坦国家统计局公布的数据,2012年,巴进口发电机的月平均额为5200万卢比,到2016年这一数据增长至1.51亿卢比。评论指出,受今年巴基斯坦强劲的经济走向、旺盛的国内建设以及中巴经济走廊下大型基础设施建设的推动影响,巴机械设备和交通领域的进口将继续不断攀升。
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