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2017 - 04 - 30
导读:这为进一步加强与“一带一路”沿线国家的空中互联互通,初步实现我国与欧盟所有国家通航创造了条件。  4月24日,中国民用航空局副局长王志清率中国民航代表团访问立陶宛,与立陶宛运输交通部副部长马丁库斯就启动商签双边航空运输协定、建立两国间航班联系举行了会谈,并签署了会谈纪要。  双方同意,在两国政府正式签署航空运输协定前,双方空运企业可在临时基础上根据有关法律法规经营定期航班或包机,并可进行代号共享等商务合作。这为进一步加强与“一带一路”沿线国家的空中互联互通,初步实现我国与欧盟所有国家通航创造了条件。
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2017 - 05 - 26
进口清关导读:中格自贸协定是“一带一路”倡议发起后中国与相关国家启动谈判并达成的第一个自由贸易协定,也是中国与欧亚地区国家的第一个自由贸易协定,具有里程碑和范本意义,对推进与“一带一路”相关国家进行更紧密的经贸合作和机制化运作具有重要作用。  中国企业借助格鲁吉亚这个“丝绸之路经济带”上的重要节点,可以向北进入俄罗斯等独联体市场,向南进入土耳其市场,向西进入欧盟市场,拓展“走出去”的进口清关广度和深度。  中格自贸协定是“一带一路”倡议发起后中国与相关国家启动谈判并达成的第一个自由贸易协定,也是中国与欧亚地区国家的第一个进口清关自由贸易协定,具有里程碑和范本意义,对推进与“一带一路”相关国家进行更紧密的经贸合作和机制化运作具有重要作用。中格自贸协定也是格鲁吉亚与东亚及东南亚国家跨区域签署的第一个自贸协定,对贯通格鲁吉亚及欧亚地区与东方的连接、进入中国广阔的市场、增加东太平洋出海口具有重要的经济和战略意义。中格自贸协定是发展中国家之间签署的互补性强、覆盖全面、利益平衡、自由化水平高、过渡期短的互利共赢的贸易协定。  中格各领域合作富有成果  格鲁吉亚是古丝绸之路和现代欧亚走廊必经之地。目前,格鲁吉亚是世界上税种最少的单一税制国家之一,总税赋水平16.5%,在美国《福布斯》杂志评选的全球税赋指数中排名第四;在世界银行发布的《2017年营商环境报告》中,在全球190个国家中综合排名第16...
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2017 - 08 - 28
导读: 在“2017年基金服务万里行——建行·中证报‘金牛’基金系列巡讲”洛阳站活动中,申万宏源证券研究所首席宏观分析师李慧勇表示,在对确定性高度重视的市场环境中,投资需要牢牢把握三大确定性,即经济复苏、流动性收紧和改革红利落地。  作者:黄淑慧  在“2017年基金服务万里行——建行·中证报‘金牛’基金系列巡讲”洛阳站活动中,申万宏源证券研究所首席宏观分析师李慧勇表示,在对确定性高度重视的市场环境中,投资需要牢牢把握三大确定性,即经济复苏、流动性收紧和改革红利落地。中国经济总体处于新周期的前夜,投资可关注供给侧改革带来的传统行业价值回归,以及改革红利的落地。  新周期启动需要三个条件  李慧勇具体分析表示,首先经济复苏是确定的。尽管程度有所不同,但全球经济第一次呈现出同步复苏的势头。从边际上看,欧元区、英国强于预期而美国弱于预期值得关注。  近期市场上对于中国经济新周期的讨论和争议颇多,李慧勇认为,新周期启动必须具备三个条件:一是世界经济向好,中国作为世界第二大经济体和第一大贸易国,与世界经济的关联度较高;二是实现市场出清,包括实体经济和金融市场的出清;三是出现新的增长动力,这种动力可以体现在新的技术,也可以体现在制度红利或者新的需求。改革开放以来,中国经历了三轮增长周期。目前经济处在第三轮经济周期的超长调整阶段,这个阶段以2012年为标志,经济进入了L型走势...
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2017 - 11 - 13
导读: 中美两国通过领袖的访问,借两国访问的机会中美两国的企业家们签订了一个超过以前历史记录的巨大的经贸单。  记者 夏晓伦  美国总统特朗普于11月8日至10日对中国进行国事访问,成果颇丰。其中,中美企业签约经贸合作金额达到2535亿美元,既创造了中美经贸合作的纪录,也刷新了世界经贸合作史上的新纪录。这笔买卖到底是美国赚了,还是中国赚了?如何评价“美国沦为能源出口国”的争议?未来,中美经贸合作还有哪些领域值得进一步挖掘?北京大学光华管理学院教授、北京大学经济政策研究所所长陈玉宇接受了记者专访。  两国贸易潜力与深度还远没有到头  中美两国通过领袖的访问,借两国访问的机会中美两国的企业家们签订了一个超过以前历史记录的巨大的经贸单。  对此,陈玉宇认为,这是一个积极的信号,表明中美两国贸易的潜力、深度还远远没有到头,仅这一次就签了二千多亿,将来还会更多,所以远远没到头。这应该是鼓舞人心的,说明两国政府如果在政治、文化等各方面的交流更加密切之后,中美两国的贸易还会有更深度的发展。  对于未来的中美关系,陈玉宇非常看好,但他同时也表示,中美关系在发展过程当中仍然会存在着这样那样的贸易摩擦、反倾销、投资过程当中的各种壁垒等,这些事情仍将会有,而且还会随着两方的交往越多这种摩擦越多,而不会减少。  “原因很简单,如果两个人从来不打交道当然不会有摩擦,但两个人有数以千亿美元级别的,甚至将来上万...
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2018 - 01 - 10
导读: 截至2017年11月底,阿联酋与美国之间贸易额达218.72亿美元。  《宣言报》1月8日报道,根据美国商务部数据,截至2017年11月底,阿联酋与美国之间贸易额达218.72亿美元。  截至2017年11月底,阿联酋对美出口额为39.708亿美元,进口额为179.017亿美元。  仅在2017年11月,两国贸易额就达到22.155亿美元,其中阿联酋对美出口额3.74亿美元,进口额18.415亿美元。
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2018 - 04 - 09
导读: 如果任由美国任性下去,那么未来其他国家大可以采用同样方式向美征收惩罚性关税。如此下去,很快就会迎来世贸组织体系下国际贸易秩序的终结。  如果任由美国任性下去,那么未来其他国家大可以采用同样方式向美征收惩罚性关税。如此下去,很快就会迎来世贸组织体系下国际贸易秩序的终结。  美国总统特朗普以“国家安全”的名义,对进口钢铝产品征收惩罚性关税,以完成其贸易政策目标。特朗普的世界观是这样的——谁不支持美国,就是反对美国。从特朗普就职演说中的“美国第一”开始,人们就知道他的任期一定不会太平。在他的贸易保护主义政策下,美国与中国、德国之间的贸易关系愈加紧张。美国白宫国家贸易委员会主任彼得·纳瓦罗,长期以来一直强调以贸易保护手段阻止中国崛起,在他的零和思维逻辑下,阻止他国崛起是让“美国崛起”的重要方式。  安全问题成为特朗普实施贸易勒索的借口。美国国防部长詹姆斯·马蒂斯曾向特朗普发出警示,征收惩罚性关税也将损害盟友的利益,尤其是德国、日本和韩国的利益。显然,特朗普对这一警示选择了无视。不仅如此,他还以安全为由解释自己的惩罚性关税措施,并告诉德国等欧洲合作伙伴,“真正的盟友不会在贸易中欺骗美国”。  特朗普还强调,欧洲伙伴国首先应该履行其在北约的军事任务,尽快达到军费开支占国内生产总值2%的标准。由此,特朗普将贸易与安全目标拧在了一起。  迄今为止,美国还没有公布对邻国加...
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2017 - 04 - 27
企业为了能把业务发展到海内外扩大经营,因为自身经验不足必须找专业的报关公司进行报关。上海进口报关公司常年帮助企业运作报关业务,有着自己的航线和报关团队,帮助企业解决了很多后顾之忧。下面我们来了解下上海进口报关公司有哪些作用?1、提供专业报关的作用:企业在进行报关时手续繁多,如果手续不全或不符合规定都将影响报关和企业的利益。专业的上海进口报关公司常年进行报关对相关手续的办理非常熟悉,帮助企业设计出十分完善的报关方案规避风险,办理相关手续解决了企业报关时所遇到的麻烦。上海进口报关公司和企业达成合作后,会根据企业出关的商品情况专门规划出完善的报关方案,把报关材料按规定准备齐全后为企业进行风险分析,双方商定相互协作达成共识由上海进口报关公司着手处理进出口报关程序。2、提供专业物流系统的作用:上海进口报关公司有着自己专业的物流系统,不但拥有自行管理的仓库和集装箱,还能为企业提供装运散货的车队。公司有严格的工作流程提供专人专职负责调度,对货物的运输情况进行路线追踪全程掌握货物具体运输情况。上海进口报关公司还可以安排内河迫船,通过水路送到指定码头协调接送货物。3、提供新市场的作用:一流的上海进口报关公司都有自己合作的空运、海运及陆运渠道。上海进口报关公司为了不断完善业务服务范围,在国内外建立了更多的新市场,在国内在港口城市开设了国际货运代理办事处,如:宁波、天津、青岛、张家港、深圳等办事处。在国...
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2017 - 05 - 16
导读:中格自贸协定是中国在欧亚地区完成的第一个自贸协定谈判,对中国加强同“一带一路”沿线国家的区域合作具有示范意义。  5月13日,中国商务部部长钟山在京会见来访的格鲁吉亚第一副总理兼财政部部长库姆西什维利,并同格鲁吉亚经济与可持续发展部部长加哈里亚分别代表两国政府签署了《中华人民共和国政府和格鲁吉亚政府自由贸易协定》。(天鸣国际专业上海国际物流)  中格自贸协定是中国在欧亚地区完成的第一个自贸协定谈判,对中国加强同“一带一路”沿线国家的区域合作具有示范意义。商务部副部长王受文陪同出席了此次会见,并在接受记者采访时表示,中格自贸协定是全面、高水平、互利共赢、平衡的协定,《协定》的签署符合两国的共同利益,符合“一带一路”倡议,也符合中国自贸区战略,将使中格经贸关系翻开新的一页。  全面且高水平的协定  2015年12月,中格自贸协定谈判启动;2016年10月,谈判实质性结束。历时不到一年,双方便迅速高效地达成了内容全面、开放水平较高且涵盖了货物贸易等共17个章节的自贸协定。  王受文介绍称,《协定》一经生效,格鲁吉亚立即对来自中国96.5%的产品实施零关税,覆盖格自中国进口总额的99.6%;中国对格93.9%的产品实施零关税,覆盖中国自格鲁吉亚进口总额的93.8%。他进一步表示,可行性研究表明,关税的削减将促进双边货物贸易的增长。其中,格鲁吉亚对中国出口将增长约30%,中国对格鲁吉亚...
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马士基航运的两“小”和两“大”

发布日期: 2017-03-10
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导读:作为集团的集装箱海运分支,马士基航运是全球最大的集装箱承运人,服务网络遍及全球。回顾马士基航运的发展历程,可以把其战略的成功归纳为两“小”和两“大”。

  几个世纪以来,全球贸易的发展带动了航运业的繁荣,而马士基集团几乎可以代表丹麦航运业,甚至全球航运业。总部位于丹麦哥本哈根的马士基集团是世界知名的跨国企业集团,其核心业务为运输及能源。经过一百多年的发展,马士基集团已成为在航运、石油勘探和开采、物流、相关制造业等方面都具有雄厚实力的世界性大公司。作为集团的集装箱海运分支,马士基航运是全球最大的集装箱承运人,服务网络遍及全球。回顾马士基航运的发展历程,可以把其战略的成功归纳为两“小”和两“大”。

 

  马士基航运的前世今生

  马士基航运公司,素有“世界第一大航运公司”之称,是A.P. 穆勒——马士基集团旗下的一个最大的子公司,也是世界上最大的集装箱航运公司。

  1904年,28岁的阿诺德· 彼得·穆勒(A.P.穆勒)同父亲彼得·马士基·穆勒船长共同创建了“斯文堡船运公司”,并购买了一条载重2200吨的二手蒸汽货轮,公司的第一间办公室设在穆勒先生童年居住过的斯文堡的安娜村。八年后,A·P·穆勒建立了“1912轮船公司”,这两家公司目前仍然是马士基集团的核心企业。20世纪20年代初期,马士基开始考虑从事班轮业务。

  1928年7月12日, 马士基从美国东海岸的巴尔的摩开始了它的处女航,经由巴拿马运河前往远东地区后返航,船上装载的货物包括福马特汽车零部件及其他一般货物。

  “二战”后,马士基扩展班轮业务,最初开始于日本。随之,逐渐增加了泰国、印尼、香港、印度及波斯湾地区其他国家的航线。部分船只还参与了“环绕世界”航线。1958年,日本与美国东海岸之间的航线还增加了在西非各港口的停靠。

  马士基和另外一家航运公司开启了欧洲远东贸易合作的先河。1968年3月9日,CHARLOTTE MAERSK开始在比利时安特卫普装运货物,开始了每两周一次的班轮服务。

  1973年,马士基在丹麦哥本哈根建立马士基集装箱航线部。首艘新型集装箱船舶——“ADRIAN MAERSK”于1975年9月5日从新泽西州纽瓦克港口的马士基集团码头启航。

  1990年,铁行渣华集装箱航运公司与马士基公司签订了欧洲—远东航线运营协议,有效期至1996年。1993年,马士基收购了丹麦的宝隆轮船公司(EAC)的班轮航线、班轮船舶和集装箱,以及其在远东和澳大利亚地区的一些业务和机构。

  1995年,海陆公司和马士基在大多数主要港口作业中结成了运营联盟。马士基与海陆服务有限公司,就亚洲至北美以及欧洲至远东地区航线中的船舶与服务联合使用事宜,达成了协议(1996年起生效)。1999年12月10日,马士基收购了海陆服务有限公司的国际集装箱业务。

  2005年8月11日,马士基集团收购了铁行渣华公司的全部业务。马士基海陆公司于2006年2月更名为马士基航运公司。

  一“小”:时刻谨小慎微

  马士基集团的掌门人A.P.穆勒在1946年12月2日的一封信中,明确地提出了“谨小慎微”的战略方针:“我一贯强调,‘工作中要谨小慎微,杜绝发生任何可预防的过失!’这一理念应当坚决地贯穿于整个公司的经营管理之中。”这种谨小慎微的战略理念在马士基公司转向集装箱业务这一点上表现的尤为突出。

  集装箱货物航运理念是由美国人马尔康·P·麦克林提出来的。美国经济学家马克·莱文森在《集装箱改变世界》一书中指出:“没有集装箱,就没有全球化”,“集装箱改变了世界经济的形态”。集装箱运输是交通运输业一次重大变革,对世界货物运输产生了深刻的影响。对于这样一个对后来航运业产生巨大影响的业务,要不要在马士基开展,掌门人A.P.穆勒当时曾经犹豫了好一段时间。其实,在1960年就有不少公司已经开展集装箱业务了。整整踟蹰了七年,直到1974年,马士基公司才最终做出开展集装箱海运业务的决定。即便此时,公司内部还有人认为马士基公司做出这样的决定有点早。事实证明,较晚进入集装箱业务给马士基公司带来了较大的战略利益。马士基公司没有过早转向集装箱,因此节省了一大笔钱。因为在这种业务开展之前,必须有一个全球普遍接受的标准。而且,其他设施条件必须具备,集装箱业务才会获取更大利润。这就是企业战略的时机选择问题,进入过早不一定就会形成先入优势,有时会因为“先入”而成为“先烈”。

  在集装箱业务方面,马士基除了掌握进入时机的谨小慎微之外,在其他方面也做得很小心。早在1970年,马士基公司就已经建立了几个内部委员会去考虑集装箱形状的问题。经过再三考虑和细致分析后,委员会提议了轮船的尺寸,但都未得到认可。马士基后来决定采用更大、让人们大吃一惊的轮船来大胆地开辟道路,并且还一下子订购了九艘,这样公司可在每周固定的离港时间从事集装箱操作。通过这种方式,马士基公司可以实现准点航行标准。这也是经过细致和详尽的研究分析之后做出的谨慎决定。后来,相比更早进入集装箱航运的许多其他公司,马士基航运是第一个使用36英尺集装箱的公司,也是第一家声明准点航行的公司。

  二“小”:小中见大的功夫

  马士基进入中国时,面临一个重要问题:作为一个外国企业,必须受到一家国有企业的邀请才能进入内地。外国的运输公司可以在两者之间进行选择:一个是当时的中国远洋(股票)运输(集团)总公司(COSCO),按照规定,这家国有航运公司是所有外国航运公司的代理;还有一个是当时的中国对外经济贸易部。许多竞争对手都选择了COSCO,但是马士基却决定选择对外经济贸易部。这种精细的选择带来了绝对利好的后果,因为选择对外经济贸易部可以避免马士基陷入直接的竞争。在其成功进入中国市场的过程中,精准的细节管理使马士基在中国建立了完整而又独特的网络和个人关系系统,而这对于其在中国的业务开展至关重要。马士基内设了一个专门的部门来接待中国代表团,而且,对于如何接待这些参观者制订精细的规范,来自中国各个层次的代表团都会得到马士基不同程度的重视。他们坚信,今天为别人提箱子的一个小人物,几年后或许就是一个副市长,这对马士基来说,就是一次很有价值的接触。

  另外,目前马士基航运对于冷藏集装箱的战略也可体现小中见大的功夫。鉴于国际市场上冷藏集装箱船船型较少,马士基航运拟订购4 艘支线冷藏集装箱船,加快该领域的投资步伐以顺应市场的潮流。据悉,马士基航运已向韩国现代尾浦、成东造船和中国部分船厂询价,两家韩国船厂的报价为每艘4000万美元,中国船厂报出的价格相比韩国船厂要低10% 〜20%。

  据悉,至少有5家中国船厂收到了马士基航运的冷藏集装箱船询价,其中包括江苏扬子江船业集团公司、上海船厂船舶有限公司、中远船务工程集团有限公司和青岛北海船舶重工有限责任公司。有消息透露,由于无法在价格上与中国船厂竞争,现代尾浦和成东造船已退出竞争。

  业内人士认为,马士基航运意向订造的一批支线集装箱船将用于开展南美和加勒比海地区的贸易。2015年4月,马士基航运向中远船务下单订造了7 艘3600TEU支线集装箱船, 计划于2017年4〜11月交付。这一订单还包含2艘备选订单,目前尚未生效。虽然当时这批新船造价尚未透露,但市场人士认为每艘船价约为3900万美元。

  据了解,2016年年初至今,马士基航运已经订造了14800个冷藏集装箱,这些新冷藏箱将添加到2015年的30000个冷藏箱中。马士基航运冷藏箱的平均箱龄已降低至7.9年,低于该行业12年的平均箱龄。为满足今后不断扩展的市场需求,马士基航运将持续投资冷藏集装箱船船队并使其更加现代化,例如在新型冷藏箱内安装远程集装箱管理(RCM)系统,运用更透明可见的数据处理技术,以满足更高的客户需求。截至目前,马士基航运保有超过270000个冷藏箱,拥有世界最大的冷藏集装箱船船队。

  两“大”:大力收购,大势扩张

  纵观马士基的成长史,就会发现,马士基的成功与其大势扩张密不可分。随着经济全球化和区域一体化的发展,马士基逐步走向了兼并、收购、整合的道路,借助现有的资源,并努力在全球开设新的办事机构,并以此来壮大和扩张自己的服务网络和抢占市场分额。多年以来,马士基始终尝试着各种可能扩大规模的方法,将竞争对手远远抛在后面。1999年,马士基航运收购南非海运后,又以8亿美元购买了当时全球第二大班轮公司美国海陆公司的国际班轮业务及相关的18个码头,与旗下的马士基航运公司合并,新公司取名“马士基海陆”。接下来的几年中,马士基海陆陆续收购了侧重东亚航线的丹麦EAC-Ben和侧重非洲航线的比利时南航集装箱班轮公司,其航运业老大的位置更加牢不可破。2005年,马士基集团以23亿欧元、溢价40%收购了铁行渣华,这是一家英荷合资的航运公司,世界排名第三,被收购前占有5.3%的市场份额。

  在刚刚过去的2016年12月1日,一直号称现金流充裕的马士基集团在本轮航运业重组大潮中终于出手了。马士基航运与欧特克集团达成协议,将收购德国集装箱航运公司汉堡南美船务集团。汉堡南美船务集团运营130艘集装箱船舶,集装箱运力达62.5万标箱,为全球第七大集装箱航运公司,在南北航线上处于业界领先地位。对于在全球东西向航线市场上有很强控制力的马士基航运来说,汉堡南美船务集团在南北向航线上的市场份额却是吸引其并购的最大亮点。收购完成之后,马士基航运将拥有380万标箱的集装箱运力(收购前为310万标箱),全球运力份额将达到18.6%(收购前为15.7%)。收购后运营的集装箱船舶总数将达到741艘,平均船龄为8.7年(收购前为9.2年)。

  不断出现的破产、兼并重组使得全球集运市场的集中度大大提升,对于所有的经营主体而言,一个更强大的马士基呈现在世人面前将是不得不面对的现实。

  不但如此,马士基还在主业的发展中寻求极致,在亚欧航线上推出“天天马士基”服务,使用70艘集装箱船在亚洲四个港口(中国的宁波、上海、盐田和马来西亚的丹戎帕拉帕斯)与欧洲的三个港口(英国的费利克斯托、荷兰的鹿特丹和德国的不莱梅)之间提供每日航线服务,并保证客户每天准时接收货物,延期交付给客户予以赔偿,这给集装箱班轮运输市场带来了史无前例的密集服务和可靠性。

  迈克尔·波特曾经说过:在以低成本作为竞争优势的航运业,企业通常要取得相对较高的市场份额才能使成本处于低水平。2011年,马士基航运集装箱船队规模的增长水平创下新高,新增运力39.2万TEU, 船队总运力增长18.0%,市场份额由年初的14.5%升至年底的16.0%。在2011年2月和6月宣布订造20艘全球规模最大、最高效的1.8万TEU型船之后,马士基航运更是将行业的竞争水准提高了到了他人难以企及的地步。随后,班轮公司的万箱订单不断涌现,而无力订购万箱船的中小型班轮公司则基本告别这场“万箱船赌局”。毫无疑问,马士基是一家谨慎的欧洲公司,但同时其骨子里的创新与冒险精神使其能够在市场中占据领先地位,即使是在新兴市场。

 

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    2017 - 05 - 26
    进口清关导读:中格自贸协定是“一带一路”倡议发起后中国与相关国家启动谈判并达成的第一个自由贸易协定,也是中国与欧亚地区国家的第一个自由贸易协定,具有里程碑和范本意义,对推进与“一带一路”相关国家进行更紧密的经贸合作和机制化运作具有重要作用。  中国企业借助格鲁吉亚这个“丝绸之路经济带”上的重要节点,可以向北进入俄罗斯等独联体市场,向南进入土耳其市场,向西进入欧盟市场,拓展“走出去”的进口清关广度和深度。  中格自贸协定是“一带一路”倡议发起后中国与相关国家启动谈判并达成的第一个自由贸易协定,也是中国与欧亚地区国家的第一个进口清关自由贸易协定,具有里程碑和范本意义,对推进与“一带一路”相关国家进行更紧密的经贸合作和机制化运作具有重要作用。中格自贸协定也是格鲁吉亚与东亚及东南亚国家跨区域签署的第一个自贸协定,对贯通格鲁吉亚及欧亚地区与东方的连接、进入中国广阔的市场、增加东太平洋出海口具有重要的经济和战略意义。中格自贸协定是发展中国家之间签署的互补性强、覆盖全面、利益平衡、自由化水平高、过渡期短的互利共赢的贸易协定。  中格各领域合作富有成果  格鲁吉亚是古丝绸之路和现代欧亚走廊必经之地。目前,格鲁吉亚是世界上税种最少的单一税制国家之一,总税赋水平16.5%,在美国《福布斯》杂志评选的全球税赋指数中排名第四;在世界银行发布的《2017年营商环境报告》中,在全球190个国家中综合排名第16...
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    2017 - 08 - 28
    导读: 在“2017年基金服务万里行——建行·中证报‘金牛’基金系列巡讲”洛阳站活动中,申万宏源证券研究所首席宏观分析师李慧勇表示,在对确定性高度重视的市场环境中,投资需要牢牢把握三大确定性,即经济复苏、流动性收紧和改革红利落地。  作者:黄淑慧  在“2017年基金服务万里行——建行·中证报‘金牛’基金系列巡讲”洛阳站活动中,申万宏源证券研究所首席宏观分析师李慧勇表示,在对确定性高度重视的市场环境中,投资需要牢牢把握三大确定性,即经济复苏、流动性收紧和改革红利落地。中国经济总体处于新周期的前夜,投资可关注供给侧改革带来的传统行业价值回归,以及改革红利的落地。  新周期启动需要三个条件  李慧勇具体分析表示,首先经济复苏是确定的。尽管程度有所不同,但全球经济第一次呈现出同步复苏的势头。从边际上看,欧元区、英国强于预期而美国弱于预期值得关注。  近期市场上对于中国经济新周期的讨论和争议颇多,李慧勇认为,新周期启动必须具备三个条件:一是世界经济向好,中国作为世界第二大经济体和第一大贸易国,与世界经济的关联度较高;二是实现市场出清,包括实体经济和金融市场的出清;三是出现新的增长动力,这种动力可以体现在新的技术,也可以体现在制度红利或者新的需求。改革开放以来,中国经历了三轮增长周期。目前经济处在第三轮经济周期的超长调整阶段,这个阶段以2012年为标志,经济进入了L型走势...
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    2017 - 11 - 13
    导读: 中美两国通过领袖的访问,借两国访问的机会中美两国的企业家们签订了一个超过以前历史记录的巨大的经贸单。  记者 夏晓伦  美国总统特朗普于11月8日至10日对中国进行国事访问,成果颇丰。其中,中美企业签约经贸合作金额达到2535亿美元,既创造了中美经贸合作的纪录,也刷新了世界经贸合作史上的新纪录。这笔买卖到底是美国赚了,还是中国赚了?如何评价“美国沦为能源出口国”的争议?未来,中美经贸合作还有哪些领域值得进一步挖掘?北京大学光华管理学院教授、北京大学经济政策研究所所长陈玉宇接受了记者专访。  两国贸易潜力与深度还远没有到头  中美两国通过领袖的访问,借两国访问的机会中美两国的企业家们签订了一个超过以前历史记录的巨大的经贸单。  对此,陈玉宇认为,这是一个积极的信号,表明中美两国贸易的潜力、深度还远远没有到头,仅这一次就签了二千多亿,将来还会更多,所以远远没到头。这应该是鼓舞人心的,说明两国政府如果在政治、文化等各方面的交流更加密切之后,中美两国的贸易还会有更深度的发展。  对于未来的中美关系,陈玉宇非常看好,但他同时也表示,中美关系在发展过程当中仍然会存在着这样那样的贸易摩擦、反倾销、投资过程当中的各种壁垒等,这些事情仍将会有,而且还会随着两方的交往越多这种摩擦越多,而不会减少。  “原因很简单,如果两个人从来不打交道当然不会有摩擦,但两个人有数以千亿美元级别的,甚至将来上万...
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    2018 - 01 - 10
    导读: 截至2017年11月底,阿联酋与美国之间贸易额达218.72亿美元。  《宣言报》1月8日报道,根据美国商务部数据,截至2017年11月底,阿联酋与美国之间贸易额达218.72亿美元。  截至2017年11月底,阿联酋对美出口额为39.708亿美元,进口额为179.017亿美元。  仅在2017年11月,两国贸易额就达到22.155亿美元,其中阿联酋对美出口额3.74亿美元,进口额18.415亿美元。
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    2018 - 04 - 09
    导读: 如果任由美国任性下去,那么未来其他国家大可以采用同样方式向美征收惩罚性关税。如此下去,很快就会迎来世贸组织体系下国际贸易秩序的终结。  如果任由美国任性下去,那么未来其他国家大可以采用同样方式向美征收惩罚性关税。如此下去,很快就会迎来世贸组织体系下国际贸易秩序的终结。  美国总统特朗普以“国家安全”的名义,对进口钢铝产品征收惩罚性关税,以完成其贸易政策目标。特朗普的世界观是这样的——谁不支持美国,就是反对美国。从特朗普就职演说中的“美国第一”开始,人们就知道他的任期一定不会太平。在他的贸易保护主义政策下,美国与中国、德国之间的贸易关系愈加紧张。美国白宫国家贸易委员会主任彼得·纳瓦罗,长期以来一直强调以贸易保护手段阻止中国崛起,在他的零和思维逻辑下,阻止他国崛起是让“美国崛起”的重要方式。  安全问题成为特朗普实施贸易勒索的借口。美国国防部长詹姆斯·马蒂斯曾向特朗普发出警示,征收惩罚性关税也将损害盟友的利益,尤其是德国、日本和韩国的利益。显然,特朗普对这一警示选择了无视。不仅如此,他还以安全为由解释自己的惩罚性关税措施,并告诉德国等欧洲合作伙伴,“真正的盟友不会在贸易中欺骗美国”。  特朗普还强调,欧洲伙伴国首先应该履行其在北约的军事任务,尽快达到军费开支占国内生产总值2%的标准。由此,特朗普将贸易与安全目标拧在了一起。  迄今为止,美国还没有公布对邻国加...
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    2017 - 04 - 27
    企业为了能把业务发展到海内外扩大经营,因为自身经验不足必须找专业的报关公司进行报关。上海进口报关公司常年帮助企业运作报关业务,有着自己的航线和报关团队,帮助企业解决了很多后顾之忧。下面我们来了解下上海进口报关公司有哪些作用?1、提供专业报关的作用:企业在进行报关时手续繁多,如果手续不全或不符合规定都将影响报关和企业的利益。专业的上海进口报关公司常年进行报关对相关手续的办理非常熟悉,帮助企业设计出十分完善的报关方案规避风险,办理相关手续解决了企业报关时所遇到的麻烦。上海进口报关公司和企业达成合作后,会根据企业出关的商品情况专门规划出完善的报关方案,把报关材料按规定准备齐全后为企业进行风险分析,双方商定相互协作达成共识由上海进口报关公司着手处理进出口报关程序。2、提供专业物流系统的作用:上海进口报关公司有着自己专业的物流系统,不但拥有自行管理的仓库和集装箱,还能为企业提供装运散货的车队。公司有严格的工作流程提供专人专职负责调度,对货物的运输情况进行路线追踪全程掌握货物具体运输情况。上海进口报关公司还可以安排内河迫船,通过水路送到指定码头协调接送货物。3、提供新市场的作用:一流的上海进口报关公司都有自己合作的空运、海运及陆运渠道。上海进口报关公司为了不断完善业务服务范围,在国内外建立了更多的新市场,在国内在港口城市开设了国际货运代理办事处,如:宁波、天津、青岛、张家港、深圳等办事处。在国...
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    2017 - 05 - 16
    导读:中格自贸协定是中国在欧亚地区完成的第一个自贸协定谈判,对中国加强同“一带一路”沿线国家的区域合作具有示范意义。  5月13日,中国商务部部长钟山在京会见来访的格鲁吉亚第一副总理兼财政部部长库姆西什维利,并同格鲁吉亚经济与可持续发展部部长加哈里亚分别代表两国政府签署了《中华人民共和国政府和格鲁吉亚政府自由贸易协定》。(天鸣国际专业上海国际物流)  中格自贸协定是中国在欧亚地区完成的第一个自贸协定谈判,对中国加强同“一带一路”沿线国家的区域合作具有示范意义。商务部副部长王受文陪同出席了此次会见,并在接受记者采访时表示,中格自贸协定是全面、高水平、互利共赢、平衡的协定,《协定》的签署符合两国的共同利益,符合“一带一路”倡议,也符合中国自贸区战略,将使中格经贸关系翻开新的一页。  全面且高水平的协定  2015年12月,中格自贸协定谈判启动;2016年10月,谈判实质性结束。历时不到一年,双方便迅速高效地达成了内容全面、开放水平较高且涵盖了货物贸易等共17个章节的自贸协定。  王受文介绍称,《协定》一经生效,格鲁吉亚立即对来自中国96.5%的产品实施零关税,覆盖格自中国进口总额的99.6%;中国对格93.9%的产品实施零关税,覆盖中国自格鲁吉亚进口总额的93.8%。他进一步表示,可行性研究表明,关税的削减将促进双边货物贸易的增长。其中,格鲁吉亚对中国出口将增长约30%,中国对格鲁吉亚...
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