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2017 - 05 - 08
导读:2016年,中国外贸发展面临的形势严峻复杂,国际市场需求疲弱,国内综合成本不断上升,不确定、不稳定因素增多,下行压力加大。  2016年,中国外贸发展面临的形势严峻复杂,国际货代市场需求疲弱,国内综合成本不断上升,不确定、不稳定因素增多,下行压力加大。党中央、国务院高度重视外贸工作,及时出台促进外贸回稳向好、促进加工贸易创新发展等一系列支持政策,相关部门和各地区积极细化落实政策,为企业减负助力。一大批进出口企业从供给侧发力,加快转型升级,开展技术创新、产品创新、商业模式创新,国际竞争力进一步提升。在各方面共同努力下,中国外贸实现回稳向好目标,进出口降幅收窄,结构优化,效益提升,新的发展动能不断积聚,成绩来之不易。   (一)进出口增速逐季回稳  2016年,中国货物贸易进出口总值24.3万亿元人民币(下同),较2015年下降0.9%,降幅较2015年收窄6.1个百分点。其中,出口13.8万亿元,下降1.9%;进口10.5万亿元,增长0.6%,扭转了2015年大幅下降的态势;贸易顺差3.4万亿元,下降8.8%。以美元计,进出口总值3.7万亿美元,下降6.8%。其中,出口2.1万亿美元,下降7.7%;进口1.6万亿美元,下降5.5%;贸易顺差5107.3亿美元,下降13.9%。  分季度看,进出口同比由降转升,增速逐季回稳。1-4季度,以人民币计价的进出口分别下降8.1...
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2017 - 06 - 05
国际货代导读:2017年1季度西葡萄酒出口总额6.29亿欧元,同比增长8.9%;总量5.27亿升,同比持平;均价1.2欧元/升,同比增长0.1%。  西班牙葡萄酒市场观察站(OEMV)5月29日发布数据,2017年1季度西国际货代葡萄酒出口总额6.29亿欧元,同比增长8.9%;总量5.27亿升,同比持平;均价1.2欧元/升,同比增长0.1%。如加上苦艾酒、葡萄汁和醋等其他产品,1季度西相关产品出口总额6.97亿欧元,总量6.33亿升,均价1.1欧元/升。OEMV表示,上述良好业绩源于所有子类别葡萄酒销量均出现增长。按产品划分:  一、原产地标识国际货代葡萄酒出口金额和数量分别为2.96亿欧元和8530万升,同比分别增长8.4%和4.1%,分别占葡萄酒出口总额和总量的47%和16.2%,均价升至3.47欧元/升。  二、起泡酒国际货代出口金额和数量分别为8530万欧元和3580万升,同比分别增长9.4%和23.7%,均价降至2.38欧元/升。  三、散装国际货代葡萄酒,一类是2-10升包装,出口金额和数量分别为740万欧元和620万升,分别占散装葡萄酒出口总额和总量的5.7%和2.1%。第二类是10升以上包装。1季度散装葡萄酒出口总额同比增长10.7%,总量同比下降6.8%,均价同比增长18.8%(0.45欧元/升)。  按出口目的地划分,德国和美国为西葡萄酒出口额最高的2个国家,法...
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2017 - 09 - 03
导读: 最近任泽平先生高声大胆预测“新周期”已经到来,这对已经打算在“新常态”、“L型”的掩护下卧薪尝胆谋转型的企业家们无疑是一声春雷,惊得浑身一颤,继而喜大普奔。  名称:人大重阳  简介:中国人民大学重阳金融研究院(人大重阳)成立于2013年1月19日,是重阳集团董事长裘国根先生向母校捐款2亿元并设立教育基金运营的主要资助项目。  本文核心观点来自刘戈新作《在危机中崛起:美国如何成功实现经济转型》。该书主要从全球视野观察大国崛起的历史与逻辑。通过回顾决定美国命运的两大重要时期和十大生死抉择,审视美国如何走出经济低迷及其对中国的启示。  最近任泽平先生“新周期”的预测引发众多争议。究竟是独到见解,还只是一家之言?又如何看待目前中国经济的发展形势?  1  对经济大势给出一个十分明确的预测,而且是和大部分同行不同的观点,这样的经济学家,需要足够的勇气。尽管大多数情况下这种预测都会在一地鸡毛中不了了之,但偶尔也会造就出大师扬名立万的基石。  最近任泽平先生高声大胆预测“新周期”已经到来,这对已经打算在“新常态”、“L型”的掩护下卧薪尝胆谋转型的企业家们无疑是一声春雷,惊得浑身一颤,继而喜大普奔。  任先生判断“新周期”已经来临的主要依据来自于众多的产业过剩产能已经在行政化和市场化的双重压力下出清,按照以往几个周期的时间和特征,“新周期”的曙光已经照亮了东方的天幕。  其实,仅仅在一年...
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2017 - 11 - 17
导读: 兰新高铁全长1776公里,东起甘肃兰州,途经青海西宁,西至新疆乌鲁木齐。  记者 蔡国栋  孙哲  “刚刚上车,一小时后吐鲁番见。”乌鲁木齐迎来今年入冬第一场雪,站台上匆忙行走的乘客,呼出的白气散在空中,但坐在从乌鲁木齐至哈密的D8802次列车上却温暖如春。  16日,兰新高铁新疆段迎来开通运营3周年。三年来,乌鲁木齐铁路局开行的兰新高铁动车组列车累计安全输送旅客1160万人次,同时激发沿线城市的发展潜力,架起了“高铁经济走廊”。  兰新高铁全长1776公里,东起甘肃兰州,途经青海西宁,西至新疆乌鲁木齐。  据乌鲁木齐铁路局介绍,目前,每天穿梭在新疆大地上的兰新高铁列车已从最初的6.5对增长到23.5对(其中普速列车8对),不仅满足了疆内旅客出行,还串起了新疆、青海和甘肃3省区。  经常往返于乌鲁木齐与哈密的郑朋磊,自三年前搭乘新疆始发的第一趟动车后,便成为兰新高铁的常客。“以前光路上就要花费半天的时间,现在乘坐动车仅3个小时,有种坐地铁的感觉。”郑朋磊说。  随着兰新高铁动车“公交化”的开行,坐着动车去旅游也成了时尚,古丝路沿线吐鲁番、哈密、嘉峪关等旅游胜地游客与日俱增。据吐鲁番市旅游局数据显示,今年前十月吐鲁番市共接待游客956.58万人次,与高铁开通前全年旅游数据相比增长106.6%。  在带动旅游业发展的同时,高铁沿线许多城市以高铁为依托,建设了“高铁经济...
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2018 - 02 - 14
导读: 1月,苏州市实现外贸进出口1830.3亿元人民币,比去年同期增长15.2%。  苏州海关部门12日发布统计数字:1月,苏州市实现外贸进出口1830.3亿元人民币,比去年同期增长15.2%。其中,出口1029.7亿元,增长8%;进口800.6亿元,增长25.9%。1月苏州进出口总值占全国比重为7.3%,占全省比重为52.7%。  记者 潘朝晖
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2018 - 04 - 16
导读: 美国的贸易逆差是一个美国自身的宏观经济现象以及美国与外部世界经济关系的反映。  对外经济贸易大学中国WTO研究院 屠新泉  4月11日,《华尔街日报》刊发了马云的署名文章《贸易战:扼杀就业、机会和希望》。马云以致力于全球普惠贸易发展的企业家视角认为,“中国是收入的顺差,美国是利润的顺差;贸易逆差是一个错误问题,而贸易战是根本错误的手段”。其实美对华贸易逆差根本上是美宏观经济失衡的表现,而特朗普总统以此为由挑起贸易战,更是玩弄政客伎俩,通过寻找外部替罪羊来转移国内选民对政府无能的不满。  首先,美国的贸易逆差是一个美国自身的宏观经济现象以及美国与外部世界经济关系的反映。美元的国际货币地位使得美国拥有独一无二的优势,通过透支美元的国际信用,美国就可以低廉价格获得全世界的商品。这使得美国政府、企业和居民的储蓄意愿大大降低,养成了高债务、高融资的恶习。当前美国净储蓄率仅2%左右,60%以上的个人储蓄不足1000美元。如此高消费、低储蓄必然导致对外国储蓄或者外债的依赖,而外国只能通过贸易顺差来获得美元,如此循环是以美国为核心的国际贸易和支付体系的本质特征。美国的贸易逆差从20世纪70年代美元与黄金脱钩之后就持续扩大,与特定贸易伙伴并无直接关联。2017年美国与102个贸易伙伴有贸易逆差。  其次,美国与中国的贸易逆差是其整体贸易逆差的一部分,而不是中国制造了贸易逆差。这在很大程度上是...
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2017 - 04 - 07
目前国家海关认可的进口货物的方式除了临时入境外,还有两种:一种是一般贸易报关进口,另一种就是以快件的方式进口货物。无论是哪一种进口方式都需要得到海关的许可,但海关申报及办理手续比较繁琐,大部分企业都会选择专业的进口报关代理公司来处理进口货物的相关事宜。那进口企业该如何选择进口报关代理公司呢,下面小编就对此做出讲解。首先,进口企业要了解自己的真正所需。一个企业既然从事的是货物进口,就一定要明白所进口的货物进口进来要办理什么手续,国家对此类货物有什么限制以及能不能进口等问题。只有首先了解了自身的需求,做到心中有底,才能让货物提供方发货,也会更快找到相应的进口报关代理公司处理相关的手续问题。其次,了解并弄清进口报关代理公司的规模及资质。规模包括公司的年生产总值和职工人数等要素,如果一个进口报关代理公司的职工人数充足,年生产总值不仅基本稳定且呈增长趋势,可想而知该公司的实力相对会更有保障;资质包括四个方面的内容:第一,要了解进口报关代理公司是否接受过海关的审计和审计结果,还有是否接受过处罚,接受过的话结果又是怎样;第二就是了解进口报关代理公司内部的自我要求:公司是否配备了处理进口报关业务的政策及服务手册,在合作时,是否会为客户提供一对一的服务,配置专门的报关员进行跟进;第三,了解进口报关代理公司的业务能力:进口报关代理公司的员工是否接受过足够的相关训练,工作素质如何,是否会专门规划一个十分...
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2017 - 04 - 30
进口报关哪家好?就选择天鸣国际!导读:当前,如何借助“一带一路”合作平台推动贸易畅通发展成为各方关注的焦点。  作者:王晓  当前,如何借助“一带一路”合作平台推动贸易畅通发展成为各方关注的焦点。业内人士指出,贸易投资对“一带一路”沿线各国经济的拉动是最直接的,如果5月份在京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛能够在贸易领域达成一些早期成果,并推动贸易便利化,将有利于改变当前贸易不畅的局面。  “一带一路”国际合作高峰论坛将于5月14日~15日在北京举行。在4月27日商务部举行的例行新闻发布会上,新闻发言人孙继文表示,商务部将在高峰论坛期间主办“推进贸易畅通”平行主题会议。截至目前,已有包括部级官员、国际组织和企业代表在内的100多位外方嘉宾确认参会。  据悉,上述主题会议以“畅通高效共赢发展深化‘一带一路’经贸合作”为主题,将围绕贸易便利化、促进双向投资、贸易可持续发展等议题进行讨论,进一步共商合作方向,提出实施路径,凝聚合作共识,达成务实成果,推动高峰论坛取得圆满成功。  专家表示,金融危机爆发之后,国际社会一直在为重振经济寻找出路。“一带一路”倡议的提出将在提振“一带一路”沿线国家经济的同时,为全球经济增长提供新动力。此次高峰论坛就是要明确共识,务实推进“一带一路”建设。其中贸易是比较容易形成成果的方向,各国也希望借助这次论坛为贸易便利化等探索新途径。  经贸合作成绩亮眼  孙...
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如何与供应商谈价格-超精致心理战

发布日期: 2017-04-01
浏览次数: 1304

如何与供应商谈价格-超精致心理战

如今的市场,瞬息万变。今年你也许抱着老客户偷着乐,明年或许已经变成别人的客户。很多时候,价格起着主导作用。得到供应商价格上的支持非常重要。 

很常见地,很多外贸业务员采取以下方法找供应商砍价: 

欲擒故纵- 价格杀不下来索性不谈了,佯装结束谈判,借此迫使供应商让步 
死缠烂打- 死缠不放,不断唇枪舌剑,甜言蜜语甚至撒娇,直到供应商让步为止 
百般挑剔- 把产品质量数落一番,指出一对毛病,搓低供应商士气 
循循善诱- 哄劝供应商,订单量很大,长期客户,诱使供应商软化,价格上松口 

以上方式,对于不同的人,每种都可能有效。这些都是从技巧层面来看的,而今后,外贸业务员应该从意识层面来加强谈判能力。 

1)切忌没有订单时找工厂压价(drive a hard bargain),更切忌没有订单时找多家工厂压价 

我想了想,这里还是举个真实的例子大家会更直观: 

外贸业务员小李收到一个客户的询价,数量一个整柜。接着他给A工厂的王总打电话,也给B、C两个工厂的老板打电话。 

内容都是:我现在在谈一个整柜的订单,最好的价格是多少?三个工厂的老板都报了价格后,小李找报价最低的A工厂的王总压价,价格能不能便宜5块钱? 

王总眉头一皱,左一遍又一遍地核算成本,最终以牺牲一些利润同意了价格便宜5块钱。 

结果小李因为各种原因,没有谈下订单,也没有及时反馈给A工厂的王总。过了十天后,王总打电话给小李,问道:上次你询的那个订单现在什么情况?客户下单了吗? 
小李回答道:诶,没接到订单,客户把订单下给别的供应商了。王总脸上飘过一丝失望。 

几次三番类似的询价之后,有天下午A,B,C三家工厂的老板在一起打牌。 

席间A工厂王总无意间说到:有个上海的外贸公司的业务员,找我们询了好几次XX产品,每次都是急着要报价,我都给了最低价了,还是没接到一个订单。后来找我报价,我都不想给他报,我估计他就是拿我们的价格比比价,把订单下给别处了。 

B,C两家老总也说,是啊,我们前段时间也经常有个上海的外贸公司的业务员在询XX产品,我们也是报的最低价,可是每次都没有订单,我感觉这个业务员把握客户和接订单的能力不行。 
后来三个人说到一起去发现,原来说的同一个人,都是这个叫小李的业务员。 

再后来,小李再找这三家工厂询价,A工厂很少认真地报价,都是随便报个价格了事。B,C两家工厂老板甚至每次报很高的价。从而在那之后很长一段时间里,很多订单都与小李失之交臂。

从上面这个例子我们可以看出,业务员没有订单时找工厂压价,是种非常不明智的行为。不是每个业务员都能拿捏得住客户,把握住订单。因此工厂如果感觉你老是询价,不给订单,他会觉得你接单能力差,把握客户的能力差,或者只是找他们询询价格和别的家的比较,把订单下到了别处。 

业务员很多时候都代表着公司,这么一来,公司形象和供应商对其的信任度也都随之大打折扣。因此,大多数情况下,请遵守这个原则。 

另外,业务员在和客户谈判的过程中,最好能够及时向工厂反馈回一些信息,让工厂感受到你付出的努力和谈订单的进程。老板都有一种共性心理,喜欢员工汇报工作情况。虽然你并不是他的员工,但是积极地告知一些信息,这样会拉近一些合作关系,也会让他有种带入感,让他感觉到你是和工厂一起在争取订单。 

2)切忌有订单时,告知工厂订单在手,找工厂杀价或者强迫工厂接受目标价 

业务员拿到订单后应再努力尝试还一次价,理论上说,工厂的报价至少还可以再让2%。
但是这部分属于工厂正常利润中的一部分,要记住,工厂愿意给你是情份,不给你是本份。 

当业务员拿到订单后,切忌不要大摇大摆地告诉工厂,手上有订单,XX价格你能不能做?不能做我只有找别人做了。 

这么做很伤感情。工厂老总也算是有头有脸的人,脾气好点的还不放心上,脾气倔的直接就回复你:做不了,你爱找谁做找谁做! 
这么做工厂也会觉得你没有忠诚度,合作意愿不强,谁家价格低就和谁做。在这种情况下,让工厂降价去拿订单,工厂心里多少会很不舒服。 

我一般拿到订单,都会打个电话给工厂,告诉工厂老板: 

我现在正在谈一个订单,客户样品确认了,客户很有意向,其他的都谈好了,目前就卡在价格上。客户说比另一个供应商高了X块,如果我们能降X块,价格做到一样,客户会很快下单。您看现在我们怎么办? 

正常情况下,工厂老板有两种反应: 
a) 哦,我再核算一下价格,然后告诉你。之后,工厂老板给了个更低的价格。 
b) 这个价格没办法再降了,利润太低了。真没办法。 

情况a),
拿到工厂新的优惠的价格,千万不要立即下合同给工厂 

否则会给工厂老板一种感觉,原来你手上有订单,之前已经给过最好的价格了,还要跟我压价。那么下次,工厂会一开始就报好价格吗? 

业务员应该隔个一天之后,第二天把订单下过去。这会让工厂的老板有种感觉,这个业务员拿订单和把握客户的能力很强。价格上给了支持,他就拿到了订单。工厂老板潜意识中会感觉到,是和业务员一起努力争取到了订单。因此对于这样的业务员,他也会乐于给予价格上的支持。 

这种情况下,工厂是心甘情愿地降价,而且接到订单后,工厂也对业务员的能力表示肯定,建立更高的信任。但如果业务员是拿着订单强迫工厂去讲价,工厂会非常不舒服,而且如果给了最好的价格之后你最终没有下单,工厂对你的印象会逐渐改变。 

有些业务员,心态没有摆平,工厂给了降价后,还贪心再压一些价格。这样的心态非常要不得!千万不要涸泽而渔! 

明明价格已经很好了,非要再还一块钱。好吧,工厂接了你的订单,再比较比较别的客户的订单,你的订单利润比较低,先交别人的货吧。甚至有些工厂耍点小聪明,数量上偷偷减少一点,材料上用的差一些。想想看,你是不是得不偿失? 


情况b),
工厂确实没办法价格上再支持,也千万不要立即下合同过去。 

那么就这么和工厂老板说:这个客户说对我们的样品质量非常满意,我们解答他的几个产品问题也很专业,客户非常想合作,可是这客户价格上还是很难谈。客户说目前产品卖的不错,他准备供应到超市,希望价格上我们给他支持。但是如果接了订单价格很低,你们不赚钱我们也不赚钱,那也没意思。这样吧,我再和客户沟通沟通,客户有什么反馈我尽快告知您。 

工厂老板心里会说,这业务员不错,合作意识很好,还懂得双赢。 

到了第二天早上,给工厂老板打电话:昨天晚上和客户谈了一晚上,我和客户说我们厂长算了一遍又一遍,价格还是很难做。后来成本方面详细解释给他听,客户最终同意了价格,签了订单。下午我发合同给您。 

工厂老板会很高兴,心里也会评价,恩,不错,这个业务员谈判能力不错,工作也上进,有责任心,休息时间还在努力争取订单。(再对比一下自己的业务员,叹口气。。)跟这样的业务员合作,有前途。不给这样的业务员支持,给什么样的人支持呢?下次价格尽量给他好一点吧。 

由此可见,注意这种迂回的谈判方式,很多时候能起到很微妙的效果。 

另外,外贸业务员应该注意,和工厂老板打交道的过程中,说话需要谨慎。这些人见过形形色色不同的人,因此也许你一不小心口中说出的话,到他们的耳朵里会解读出另外一层含义。 

以上说到的这些,其实对于工厂的外贸业务员也适用。把你的老板想象成你的供应商。你可以想象一下,如果你每次都是要求他价格上给予支持,又拿不到订单。老板对你的能力也会质疑。因此,不论外贸公司还是工厂的外贸业务员,以上两点都有较强的借鉴意义。

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