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2017 - 05 - 27
导读:2017年1-4月,安徽六安市进出口报关总额11.7亿元,比去年同期(下同)增长30.9%,比1-3月增幅扩大4个百分点。  2017年1-4月,安徽六安市进出口报关总额11.7亿元,比去年同期(下同)增长30.9%,比1-3月增幅扩大4个百分点。其中,出口11.1亿元,增长20.9%。1-4月,六安以一般贸易方式进出口11.5亿元,增长33.8%,占六安市同期进出口报关总额的98.3%。民营企业进出口报关9.2亿元,增长47.1%,占79%。今年以来,六安机电产品和纺织类产品生产企业积极走出去,扩大了海外订单,是外贸继续保持增长的主要原因。同时人民币对美元汇率下调,企业出口成本降低,也扩大了企业出口的积极性。
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2017 - 08 - 29
导读: 据外媒报道,号称“天下第一堵”的吉大港为了快速完成新码头的修建工作,缓解拥堵状况,将动用孟加拉国军队帮助其修建Patenga集装箱码头(PCT)。  据外媒报道,号称“天下第一堵”的吉大港为了快速完成新码头的修建工作,缓解拥堵状况,将动用孟加拉国军队帮助其修建Patenga集装箱码头(PCT)。  据悉,孟加拉军队的武装部之前就有快速完成工程开发工作的历史。  吉大港目前需要建造一个长600米,占地26亩、深度为9.5米的3个码头,码头一年的容量约为60万Teu。该项目将于2019年中期完成,费用为2.341亿美元。  吉大港港务局主席、海军少将M Khaled Iqbal在接受采访时表示,我们正在与军队进行码头建设,我们也亟需改善港口存放空间。  PCT还将有铁路路线往返于集装箱码头, Iqbal说,其中的两个码头将会有四架船用龙门起重机用于集装箱装卸,剩下的一个码头将是多用途的,处理集装箱和批量运输。  “天下第一堵”的吉大港,在今年6月一集装箱船撞上吉大港龙门起吊机后,拥堵状况严重恶化。  这给孟加拉国的进出口部门带来巨大压力,船只不得不在外港被迫停留6至10天,给托运人带来沉重的附加费用。  吉大港的交通运输量占孟加拉国海运贸易的92%,2016年同比增长16%,达到230万TEU,几乎是其设计能力160万Teu的两倍。
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2017 - 11 - 14
导读: 湖北省2017年1-10月进出口报关总值2539.5亿元人民币(下同),比去年同期(下同)增长21.7%,进出口总体增速、出口增速、进口增速分别高于全国平均水平5.8个、9.8个和0.7个百分点。  11月13日,武汉海关发布1—10月湖北省进出口数据。据海关初步统计,湖北省2017年1-10月进出口总值2539.5亿元人民币(下同),比去年同期(下同)增长21.7%,进出口总体增速、出口增速、进口增速分别高于全国平均水平5.8个、9.8个和0.7个百分点。  一般贸易进出口报关占7成以上 对外承包工程货物出口增长较快  1-10月,湖北省以一般贸易方式进出口报关1892.6亿元,增长26.2%,占同期全省外贸总值的74.5%。其中,出口1187.7亿元,增长24.4%;进口704.9亿元,增长29.2%。以对外承包工程出口货物方式出口34.1亿元,增长40.7%;以海关特殊监管方式进出口报关92.6亿元,下降14%。  民营企业为最大出口主体 国有企业进口增长较快  1-10月,湖北省民营企业进出口1281.4亿元,增长20.7%,占同期湖北省外贸总值的50.5%。湖北省外商投资企业进出口661.1亿元,增长16%,国有企业进出口596.8亿元,增长32%。其中,出口297亿元,增长17.3%;进口299.8亿元,增长50.8%。  对欧盟、美国、香港、东盟等主要市场进出...
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2018 - 01 - 11
导读: 近年来,中法在一些焦点议题上有待加强沟通。比如,中方期待,和中国友谊源远流长的法国能够在西欧范围内带头支持“一带一路”倡议、明确对中国在法投资的态度。法方则希望,中国能够放宽法国企业对中国市场的准入,提高中法经贸的“互惠”程度。  9日,中法经贸合作多项新成果在北京揭晓,法国总统马克龙访华的“重头戏”水落石出。中法双方此次没有公布经贸订单总额,个别传统合作领域似乎也缺乏震撼性消息。这是否说明,马克龙此次访华的经贸“成绩单”成色不足呢?  并非如此。一方面,注重务实的马克龙在接受法国媒体采访时明确说,他不看重经贸订单额数据,“因为很多时候高额的意向并不能落实”;另一方面,从中法经贸发展大局来看,马克龙此次访华最重要的意义在于,双方以此为契机增信释疑,为长远发展夯实互信基础。  近年来,中法在一些焦点议题上有待加强沟通。比如,中方期待,和中国友谊源远流长的法国能够在西欧范围内带头支持“一带一路”倡议、明确对中国在法投资的态度。法方则希望,中国能够放宽法国企业对中国市场的准入,提高中法经贸的“互惠”程度。  法国所谓提高“互惠”的诉求看似清晰,实则回避一个根本问题:法国企业竞争力不足。如果中国市场真的不够开放,同样的标准,为什么德国企业在中国的市场份额远远高于法企?了解中法经贸症结的人都知道,在很多领域,中国已经放开市场,但法国企业却竞争不过德国、美国和日本,只能望洋兴叹。  从...
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2018 - 04 - 10
导读: 现阶段,华南地区进口煤依然保持40元/吨左右的价格优势。  这几天,环渤海港口煤价快速下跌,今天(4月2日)的报价普降10元/吨以上,5500大卡动力煤已经出现595元/吨的成交价。  环渤海港口动力煤价格为什么会大幅下跌?根本原因还是供大于求,其中进口煤的拉动作用不容小觑。3月下旬以来,进口煤始终保持50元/吨左右的价格优势,在一定程度上挤占了环渤海港口现货的市场份额。  据了解,除了一部分进口煤直接进电厂,现在南方港口和码头也堆积了大量的进口煤,甚至导致新到港的煤源暂时难以靠泊。截至4月2日,标志性的广州港库存高达252.5万吨,而广州港的设计库存只要280万吨。  目前,整个市场需求也偏弱,3月份全国重点电厂的平均日耗只有359万吨,相比2月份减少34万吨,环比减少9.47%。考虑到2月份还有春节因素影响,3月份全国重点电厂的日耗居然比2月份还低,这也就不难理解为什么3月份煤价会大幅下跌了。  现阶段,华南地区进口煤依然保持40元/吨左右的价格优势。综上来看,短期内环渤海动力煤价格至少还有30元/吨以上的下浮空间。
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2017 - 04 - 27
上海进口报关公司是一家专门能提供进出口报关和运输帮助的专业进出口报关公司,帮助合作方完成所有进出口的报关及货物的运输服务。专业的上海进口报关公司有着能够提供重点航线的特点,多年的报关经验帮助合作方办理各类相关手续和规避风险。现在我们来了解下上海进口报关公司有什么特点?1、提供全方位服务的特点:在报关时有很手续办理起来很麻烦,对合作方而言选择上海进口报关公司是最好的选择,能为合作方提供安全迅速准备的服务,不但能节省合作方的报关时间还给合作方报关带来了方便,为合作方能顺利报关和运输计划提供了有利的保障,2、提供解决方案的特点:上海进口报关公司为客户设计好货运线路入物流解决方案,专业的报关员会及时的把运行情况反馈给合作方,如:报关文件的审请、船公司提供的航线和运送价格到达目的港代理的情况等信息。3、提供重点航线的特点:航线对进口报关公司来说尤其重要,在业内一流的上海进口报关公司有着优于其它报关公司航线的特点,能给客户提供澳洲和日韩、东南亚和中东、美加和芡地、南美和非洲等地的货物运输,给合作方提供了很多方便便利的运输条件。由以上特点我们可以看出上海进口报关公司不但能提供全方位的服务,还能提供多种咨询服务和优势航线的特点。上海进口报关公司在业内有着良好的口碑和成功案例,丰富的报关经验和业务熟练的专业报关团队,能够帮助合作方规避风险不会因为错漏或延误给合作方带来损失,为合作方进出口货物提供方便...
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2017 - 05 - 17
导读:欧盟贸易委员马尔姆斯特伦访问华盛顿会见美国商务部长罗斯,她表示TTIP仍有希望,但双方都需要时间进行评估,并且需要拿出解决困难问题的决心。(国际货代-天鸣国际服务好)  《桥》周刊4月27日报道。欧盟贸易委员马尔姆斯特伦访问华盛顿会见美国商务部长罗斯,她表示TTIP仍有希望,但双方都需要时间进行评估,并且需要拿出解决困难问题的决心。罗斯表示关键要解决美国与主要经济体的贸易赤字问题,NAFTA谈判仍是美国的优先目标。同期,美国副总统彭斯访问日本会见日本首相安倍,他表示美日已经开始经济对话,这将可能开启双边未来的贸易谈判,在双边基础上进行谈判符合美国利益。  (天鸣国际服务好的上海国际物流)
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2017 - 06 - 02
国际货代导读:在外贸运输环节,企业要承担的费用较高,规范收费有利于减轻企业负担,对外贸企业而言是利好消息。  中国国际货代对外贸易经济合作企业协会副会长蔡家祥在接受记者采访时表示,在外贸运输环节,企业要承担的费用较高,规范收费有利于减轻企业负担,对外贸企业而言是利好消息。  分析人士认为,近两年,国际货代推动外贸回稳向好的政策密集发布,商务部等部委以及地方主管部门狠抓政策落实,外贸企业加快转型升级,叠加周期性有利条件,外贸已逐步实现回稳向好。要保持这一良好态势,必须持续优化外贸营商环境,减轻外贸企业负担,助推外贸企业转型升级。  国际货代通关便利大有可为  国务院此次出台的国际货代三大举措以及此前推进全国通关一体化的举措,不仅是打造更加开放便利的外贸营商环境的重要手段,而且是落实党中央、国务院关于推动新一轮高水平对外开放部署的重要内容。“打造真正的‘单一窗口’,需要各口岸通过单一的平台办理业务,而且全国平台要实现联网,所有批文在网上公开透明办理,最大限度地实现通关便利。”江小平表示,而实现这一目标还有很长的路要走。  在国际货代外贸进出口环节乱收费方面,蔡家祥表示,市场化的收费需要引起更多重视,尤其是国际班轮运输公司利用垄断地位或滥用优势地位乱收费,给外贸企业带来沉重负担。  5月19日,中国国际货代外经贸企业协会货主维权工作委员会在大连召开了货主维权工作会议。会议消息显示,目前国...
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News 媒体报道

“港口+”谱写转型升级新篇章

发布日期: 2017-09-04
浏览次数: 507

导读: 除了传统的接卸服务,客户还能得到其他附加值高的服务?

  一船货物,对港口的价值有多大?


  除了传统的接卸服务,客户还能得到其他附加值高的服务?


  如今,从货物装卸到交易、再到金融,日照港在做强主业的同时,给客户带来的却是全产业链的集成服务。


  这是一场渗透着智慧与勇气的探路——

“港口+”谱写转型升级新篇章

  在加快新旧动能转换的浪潮中,日照港围绕港口做文章,通过做强主业、搭建融资平台、引入数字化技术、建立集成化服务体系,走出了一条港口转型升级谋发展的崭新之路。


  1.


  港口+物流:功能提升让集疏运更高效


  “日照港是外贸型港口,外贸货物吞吐量最高占比76%,上半年超过70%。”对于日照港在国家大宗原材料进出港口中的战略性地位,日照港集团党委书记、董事长蔡中堂如是说。


  经济发展进入新常态,港口贸易发展增速持续放缓,用工成本不断增加。要想在国内众多港口中赢得一席之地,港口的主业必须做大做强,拥有核心竞争力。


  经过一个时期的积极探索,按照日照市“一、三、五”总体发展思路要求,日照港放眼“一带一路”和全球运输格局,打造新旧动能转换和对外开放新平台,围绕诚信港口、智慧港口、高效港口、绿色港口“四型港口”,全力建设国际一流大港强港。


  “港口从功能属性上本质就是个服务器,服务城市发展、临港经济发展。为我们客户提供的产品主要是综合物流服务,产品质量优劣就直接体现在服务的质量上。”日照港集团总经理刘国田表示。


  面对全产业链、全物流链的竞争,日照港充分整合港口物流链上下游资源,全力打造功能齐备、服务完善、管理健全的交易服务体系,为客户定制出一整套从货物原产地直达企业生产线乃至产成品集疏港的物流运输体系,实现了贸易货物运输“门到门”,港口货物集疏运一体化建设的步伐不断加快。


  放大新荷兖日、瓦日两条千公里铁路的优势,联合物流、船运公司和口岸单位,沿两条铁路加快建设无水港,统筹辐射半径内的货源,形成火车疏港“重来重去”,降低客户运价。加快实施多式联运,大力开展海铁联运、海江联运、海河联运、海空联运等多种联运模式,为客户降低综合物流成本。


  截至7月份,今年日照港累计完成货物吞吐量2.13亿吨,日均突破百万吨,生产持续快速增长。其中,集装箱完成182.3万标箱,同比增长6.3%。创造各类生产纪录79项,综合能源单耗同比下降2.23%。


  2.


  港口+数字化:大数据让管理更便捷


  传统上,港口的衡量标准是“以量取胜”,如今已经是数字化信息化、大数据云计算角逐的舞台。


  当前,随着港口之间业务竞争日趋白热化,港口企业已很难单纯地依靠码头装卸服务谋求利润增长。现代港口的竞争更趋于拼服务、拼效率、拼成本,要想求得生存还要围绕提质增效来做文章。在方式上,需要从简单装卸运输向高端的自动化、数字化方向转变。


  今年以来,日照港主动转换发展动能,通过打造信息平台、引进智能技术,再造业务流程和商业模式,致力于打造以港口为核心的数字化生态圈。围绕“四型港口”建设,日照港集团推出了智慧港口解决方案,让大数据成为港口的核心资产,让信息化应用再造业务流程,让港口成为供应链的核心。


  “智慧港口是集移动互联网、物联网、大数据、云计算和码头自动化技术为一体的、多边界属性的一个系统化生态圈。”日照港集团信息中心主任赵博介绍,通过整合供应链,港口得到了海关、引航、货主、代理企业等单位的数据,这些数据又反哺到营销、生产、管理系统,不仅提升了港口的集输运效率而且降低了客户的运输成本。


  作为全国首批无车承运人试点企业,日照港集团拥有大量的货源、车源信息以及各种运输线路的数据,同时依托舟道网又整合了海关、检验检疫、物流、代理等口岸平台。通过大数据技术,港口可以通过分析评估实现对车辆、货源的科学调度,使客户的物流成本大大降低。


  “未来港口的竞争力不仅仅来自码头运营的高效,更来自港口自身生态圈的活力和开放程度。”据赵博介绍,通过智慧港口建设,未来的日照港将是一座码头运营智能化、业务和财务融合一体化、安全环保标准化、国际贸易便捷化的现代化数字港口。


  循着这一思路,我们仿佛已经看见,未来的日照港将通过智慧港口建设,突破时间、空间限制,对内实现港口经营、管理、业务、服务的横向协同贯通和纵向垂直可控的全方位科学管理,向现代化、数字化智慧港口持续发力。


  3.


  港口+金融:集成化让服务更精准


  港口是一个“服务器”,客户有需求,港口来满足。


  日照港把“替客户算账”理念纵向延伸,加速装卸主业与现代金融融合,依托日照大宗商品交易中心、日照港集团财务公司等,创新融资业务模式,构建起“港口货物融资监管信息平台”,提高了货物的金融属性和流通效率。在为客户降低融资门槛和融资成本的基础上,为新的集成优势打下了坚实的基础。


  2015年,为降低贸易企业风险,解决融资难题,保证港口业务的健康发展,日照大宗商品交易中心应运而生。


  “交易中心的宗旨是打造第三方有公信力的交易平台,吸引有采购需求和有销售需要的贸易商加入进来,中心可为其提供包括融资、物流、货源、销售等‘一揽子’的服务。”日照大宗商品交易中心董事长张亮介绍。


  7月21日,“介于现货与期货之间”的铁矿石调期交易模式在日照大宗商品交易中心上线。该模式以商品贸易和合同转让为组织形式,设计了灵活的交易、交收机制,为客户提供铁矿石高效流通平台,让客户买得到、卖得出。同时,引入钢铁行业龙头企业和权威金融、仓储、质检机构提供配套服务,满足了客户库存管理、风险管理等需求。


  今年以来,日照港集团立足客户需求,突出问题导向,专门成立了港口业务集成服务课题研究工作小组,全面梳理业务流程,从生产装卸和服务保障两个层面入手,搭建和完善以港口为核心的产业链集成服务体系,为客户提供代理采购、代理销售、供应链金融、现代物流等全产业链的“一站式”、集成化服务。


  以往,焦炭虽然价格高,但经过多次换装,极易破碎导致价格大幅下降。今年,日照港将焦炭引入“散改集”,装箱直达客户家门口,解决了破损问题的同时,每吨为客户节约50元。同样引入“散改集”的大豆,不仅实现了“重去重回”,而且避免了撒漏等环保问题。得益于“散改集”,日照港每月的焦炭装箱量保持在2万吨,矿渣粉装箱量则高达1000箱∕月。


  与此同时,去年5月成立的日照港财务公司在盘活集团资金利用率上发挥的作用日益凸显。


  “财务公司成立的作用,是让集团成员单位沉淀结余的资金活起来、流动起来。”日照港集团财务公司总经理马先骅介绍,财务公司通过资金流转,不仅有效拓宽了集团成员单位的融资渠道,而且极大提高了资金利用率。


  截至目前,日照港财务公司共为成员单位办理贷款业务72笔,发放贷款资金63.6亿元,为集团节约融资成本6000余万元。


  道,不行不至;事,不为不成。


  从传统装卸港口迈向产业链高端,日照港集团上下戮力同心、勇往直前,开启了一场声势浩大的自我革新之旅。


  在转型升级的道路上,日照港正阔步前行。


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    2018 - 01 - 11
    导读: 近年来,中法在一些焦点议题上有待加强沟通。比如,中方期待,和中国友谊源远流长的法国能够在西欧范围内带头支持“一带一路”倡议、明确对中国在法投资的态度。法方则希望,中国能够放宽法国企业对中国市场的准入,提高中法经贸的“互惠”程度。  9日,中法经贸合作多项新成果在北京揭晓,法国总统马克龙访华的“重头戏”水落石出。中法双方此次没有公布经贸订单总额,个别传统合作领域似乎也缺乏震撼性消息。这是否说明,马克龙此次访华的经贸“成绩单”成色不足呢?  并非如此。一方面,注重务实的马克龙在接受法国媒体采访时明确说,他不看重经贸订单额数据,“因为很多时候高额的意向并不能落实”;另一方面,从中法经贸发展大局来看,马克龙此次访华最重要的意义在于,双方以此为契机增信释疑,为长远发展夯实互信基础。  近年来,中法在一些焦点议题上有待加强沟通。比如,中方期待,和中国友谊源远流长的法国能够在西欧范围内带头支持“一带一路”倡议、明确对中国在法投资的态度。法方则希望,中国能够放宽法国企业对中国市场的准入,提高中法经贸的“互惠”程度。  法国所谓提高“互惠”的诉求看似清晰,实则回避一个根本问题:法国企业竞争力不足。如果中国市场真的不够开放,同样的标准,为什么德国企业在中国的市场份额远远高于法企?了解中法经贸症结的人都知道,在很多领域,中国已经放开市场,但法国企业却竞争不过德国、美国和日本,只能望洋兴叹。  从...
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    2018 - 04 - 10
    导读: 现阶段,华南地区进口煤依然保持40元/吨左右的价格优势。  这几天,环渤海港口煤价快速下跌,今天(4月2日)的报价普降10元/吨以上,5500大卡动力煤已经出现595元/吨的成交价。  环渤海港口动力煤价格为什么会大幅下跌?根本原因还是供大于求,其中进口煤的拉动作用不容小觑。3月下旬以来,进口煤始终保持50元/吨左右的价格优势,在一定程度上挤占了环渤海港口现货的市场份额。  据了解,除了一部分进口煤直接进电厂,现在南方港口和码头也堆积了大量的进口煤,甚至导致新到港的煤源暂时难以靠泊。截至4月2日,标志性的广州港库存高达252.5万吨,而广州港的设计库存只要280万吨。  目前,整个市场需求也偏弱,3月份全国重点电厂的平均日耗只有359万吨,相比2月份减少34万吨,环比减少9.47%。考虑到2月份还有春节因素影响,3月份全国重点电厂的日耗居然比2月份还低,这也就不难理解为什么3月份煤价会大幅下跌了。  现阶段,华南地区进口煤依然保持40元/吨左右的价格优势。综上来看,短期内环渤海动力煤价格至少还有30元/吨以上的下浮空间。
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    2017 - 04 - 27
    上海进口报关公司是一家专门能提供进出口报关和运输帮助的专业进出口报关公司,帮助合作方完成所有进出口的报关及货物的运输服务。专业的上海进口报关公司有着能够提供重点航线的特点,多年的报关经验帮助合作方办理各类相关手续和规避风险。现在我们来了解下上海进口报关公司有什么特点?1、提供全方位服务的特点:在报关时有很手续办理起来很麻烦,对合作方而言选择上海进口报关公司是最好的选择,能为合作方提供安全迅速准备的服务,不但能节省合作方的报关时间还给合作方报关带来了方便,为合作方能顺利报关和运输计划提供了有利的保障,2、提供解决方案的特点:上海进口报关公司为客户设计好货运线路入物流解决方案,专业的报关员会及时的把运行情况反馈给合作方,如:报关文件的审请、船公司提供的航线和运送价格到达目的港代理的情况等信息。3、提供重点航线的特点:航线对进口报关公司来说尤其重要,在业内一流的上海进口报关公司有着优于其它报关公司航线的特点,能给客户提供澳洲和日韩、东南亚和中东、美加和芡地、南美和非洲等地的货物运输,给合作方提供了很多方便便利的运输条件。由以上特点我们可以看出上海进口报关公司不但能提供全方位的服务,还能提供多种咨询服务和优势航线的特点。上海进口报关公司在业内有着良好的口碑和成功案例,丰富的报关经验和业务熟练的专业报关团队,能够帮助合作方规避风险不会因为错漏或延误给合作方带来损失,为合作方进出口货物提供方便...
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    2017 - 05 - 17
    导读:欧盟贸易委员马尔姆斯特伦访问华盛顿会见美国商务部长罗斯,她表示TTIP仍有希望,但双方都需要时间进行评估,并且需要拿出解决困难问题的决心。(国际货代-天鸣国际服务好)  《桥》周刊4月27日报道。欧盟贸易委员马尔姆斯特伦访问华盛顿会见美国商务部长罗斯,她表示TTIP仍有希望,但双方都需要时间进行评估,并且需要拿出解决困难问题的决心。罗斯表示关键要解决美国与主要经济体的贸易赤字问题,NAFTA谈判仍是美国的优先目标。同期,美国副总统彭斯访问日本会见日本首相安倍,他表示美日已经开始经济对话,这将可能开启双边未来的贸易谈判,在双边基础上进行谈判符合美国利益。  (天鸣国际服务好的上海国际物流)
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    2017 - 06 - 02
    国际货代导读:在外贸运输环节,企业要承担的费用较高,规范收费有利于减轻企业负担,对外贸企业而言是利好消息。  中国国际货代对外贸易经济合作企业协会副会长蔡家祥在接受记者采访时表示,在外贸运输环节,企业要承担的费用较高,规范收费有利于减轻企业负担,对外贸企业而言是利好消息。  分析人士认为,近两年,国际货代推动外贸回稳向好的政策密集发布,商务部等部委以及地方主管部门狠抓政策落实,外贸企业加快转型升级,叠加周期性有利条件,外贸已逐步实现回稳向好。要保持这一良好态势,必须持续优化外贸营商环境,减轻外贸企业负担,助推外贸企业转型升级。  国际货代通关便利大有可为  国务院此次出台的国际货代三大举措以及此前推进全国通关一体化的举措,不仅是打造更加开放便利的外贸营商环境的重要手段,而且是落实党中央、国务院关于推动新一轮高水平对外开放部署的重要内容。“打造真正的‘单一窗口’,需要各口岸通过单一的平台办理业务,而且全国平台要实现联网,所有批文在网上公开透明办理,最大限度地实现通关便利。”江小平表示,而实现这一目标还有很长的路要走。  在国际货代外贸进出口环节乱收费方面,蔡家祥表示,市场化的收费需要引起更多重视,尤其是国际班轮运输公司利用垄断地位或滥用优势地位乱收费,给外贸企业带来沉重负担。  5月19日,中国国际货代外经贸企业协会货主维权工作委员会在大连召开了货主维权工作会议。会议消息显示,目前国...
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怎样选择进口海运代理公司 2021 - 03 - 08 如何找到一家品质好的进口海运代理公司?通过怎样的途径才能鉴别这家公司是不是有口碑的进口海运代理公司?相信这是很多外贸朋友们经常面临的难题,有的进口海运代理要价很低,但是服务效率也低,今天小编就来带大家了解一下选择进口海运代理的注意事项。一、找专线货代进口海运代理公司告诉外贸朋友一个常识问题,货代不管是一代还是二代, 价格和服务好才是关键, 就好比老人常说的,“是骡子是马拉出来溜溜”! 每个贷代公司的专线不是一样的,一代如此,二代三代也如此,有时一个三代的一些航线上的价格比一代的价格还要便宜,服务还要好! 所以一句话:找货代,要找对专线的!二、价格、服务两兼顾进口海运代理公司认为价格便宜的不一定是好事, 有些外贸朋友经常喜欢比价格,货比三家是好事,比多了有会可能有点麻烦了, 毕竟货代的圈子说大得大,说小也小, 所以进口海运代理公司建议外贸朋友不要太抠货代了,价格合适就行, 主要是要看货代的服务。三、出货注意事项空运和快递货原则上液体,粉末等这些是不接受的,但也有走专线之说!价格是很贵的!进口海运代理公司建议大家走EMS,在平时一般会没什么问题, 易碎物品外贸朋友可自己要装好包装固定好货物, 即使货代在过程中会帮您小心翼翼的运输,货一交给航空公司之后,那些搬货工人那就说不定的!另外进口海运代理公司建议做外贸的朋友们在包装货物的时候千万注意货物的外包装纸箱的质量问题(特别是空运和快递...
选择进口海运代理需要考虑哪些内容 2021 - 03 - 05 世界化贸易的流通和迅猛发展之下,仅仅依靠国内的加工与生产并不能满足整个社会的需求,所以大家会根据产品的性价比来选择商品的进口海运。但是初次涉及到进口海运服务的人们,可能会对海运的手续不太了解,对于要运输的货物也不了解。那么大家在选择进口海运代理时需要考虑哪些内容?一、代理机构的办事效率虽然说选择进出口能够有效的扩大自己的来源和贸易市场,但是涉及到进口出口的业务通常会耽误大家较多的时间。由于产品在市场上的销售具有时效性,如果错过特定的时间点,可能会导致产品的价格大幅下降,因此大家在选择有诚信的进口海运代理时要着重考虑机构的办事效率。二、代理机构的服务资质相信大家都知道有关进口海运在办理程序方面有相对严格的要求,对于一些无法进行进口的产品,更是没有办法办理进口海运的手续。所以这些进口海运代理机构往往都需要具有相应的资质认证,才能够帮助大家完成整体的手续内容。所以大家需要提前考察好进口海运代理机构的服务资质。三、代理机构的市场口碑因为大家在初次接触经过海运代理机构时,对于代理机构的服务内容和服务方式都没有了解,甚至自己需要提交的资料信息都没有概念。所以想要选择到称心如意的海运代理机构,应当考虑代理机构的市场口碑是否良好,然后尽可能的选择那些品牌好的进口海运代理。能够选择到靠谱且价格合适的进口海运代理是每一个海运企业从事者的夙愿,而能否选择到的主要因素就是事先足够的了解,如上文所述大家在选...
海运国际货代的流程有哪些? 2021 - 03 - 05 海运国际货代的流程总结起来也不复杂,主要就是订舱、进仓、拖车、单证确认、费用、归档等步骤。当接到客户托书后要第1时间安排订舱。车队也要尽快协调好,遇到突发状况及时沟通处理。信誉好的海运国际货代都是以客户利益为前提,做好节省客户时间。以下是海运国际货代的流程:一、订舱1.客户向海运国际货代订舱;2.客服人员收到海运国际货代订舱单后,需确认订单;3.客服人员需跟船公司确认舱位;4.制作对应的操作通知单,注明与海运国际货代订舱信息相符的信息,发送给客户,以便客户安排好货物及单据的递送。二、进仓、拖车、自拉自报→报关1.客户行为进仓:客户收到进仓通知单后,在确认内附信息无误可以进仓后,需按照进仓单上的时间地址准时进仓。报关资料需在规定时间内寄送到海运国际货代处,以便货代海运国际货代安排报关;2.拖卡: 在收到客户回传的拖卡装箱通知书后,根据客户提供的信息以及所安排船期的截单进港时间通知合作车队安排提箱、拖卡装箱、进港等操作;3.自拉自报:海运国际货代只需根据客户提供的舱单信息进行截单,在船公司规定的截单时间内将内容填写完整且正确的舱单发给船公司,并确保船公司已接收。三、单证确认→费用→签单→归档1.单证确认:在客户到单到货并且已有初步出运信息后,海运国际货代单证需根据客户之前提供的订单进行提单相关信息录入工作,及时发送至客户进行确认,直到确认完毕;2.费用:确认出运后,海运国际货代需制作费...
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