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2017 - 12 - 08
导读: 美国今年10月锌进口量为24,076,891千克,高于9月的21,427,305 千克,1-10月进口量总计为307,957,467千克。  美国商务部周二公布的数据显示,美国今年10月锌进口量为24,076,891千克,高于9月的21,427,305 千克,1-10月进口量总计为307,957,467千克。美国10月锌出口量为2,447,434千克,低于9月的3,412,946千克,1-10月出口量总计为80,673,849千克。
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2018 - 04 - 09
导读: 说到贸易冲突,美国的理由是贸易摩擦,是贸易不平衡,但是背后深层次的原因来自于美国自己,是其结构性的因素——储蓄不足,决定了它必须要保持这种对全球贸易的逆差。  当地时间4月5日,美国总统特朗普要求美国贸易代表办公室,研究是否对中国1000亿美元出口商品征收额外关税,中国商务部和外交部6日做出强硬回应,称中方必定予以坚决回击、必定采取新的综合应对措施,不惜付出任何代价,坚决捍卫国家和人民的利益。  贸易摩擦升级背后是美国的焦虑  对于美国政府不断将中美贸易摩擦升级的行为,央视特约评论员、商务部研究院美洲与大洋洲研究所所长李伟指出,在美国政府不断升级摩擦的情况下,中方被逼上梁山,不得不采取反制措施,捍卫国家利益,也是为了捍卫国际多边贸易体系,维护全球共同利益。这不仅仅是政府的一个决定,实际上也反映了中国民众的意志。  说到贸易冲突,美国的理由是贸易摩擦,是贸易不平衡,但是背后深层次的原因来自于美国自己,是其结构性的因素——储蓄不足,决定了它必须要保持这种对全球贸易的逆差。如果要说解决这个问题的方法,那就是美国要放开高科技产品对华的出口限制。但是美国能做的它不做,现在却一味地偏向指责中国。  美国之所以焦虑,李伟分析可能有两个方面的因素:一是中美之间竞合关系的变化,作为一个守成大国,美国对中国的赶超感到非常忧虑。同时,在五百亿清单里,主要针对的是中国的高科技产品,这也体现出美国对...
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2017 - 05 - 04
天鸣国际提供专业国际货代服务导读:在外贸进出口方面实现了较快增长,结构进一步优化。一季度全省实现货物进出口14482亿元,增长15.4%,增速比去年同期提高20.4个百分点,占全国的23.4%,当季规模创2012年以来一季度当季新高。  今年一季度,广东外经贸发展主要指标明显好转,增幅均高于去年同期,实现“开门红”。  出口规模位居全国首位  在外贸进出口方面实现了较快增长,结构进一步优化。一季度全省实现货物进出口14482亿元,增长15.4%,增速比去年同期提高20.4个百分点,占全国的23.4%,当季规模创2012年以来一季度当季新高。其中出口8949.1亿元,增长13.5%,增速比去年同期提高16.6个百分点,占全国26.9%,出口规模位居全国首位;进口5532.9亿元,增长18.7%,增速比去年同期提高26.6个百分点,占全国的19.3%。  以“民营企业+一般贸易”为主的贸易结构是拉动外贸增长的主要动力。在华为、中兴等龙头企业的拉动下广东省民营企业进出口增长26.9%,拉动全省进出口增长11.0个百分点,增幅同比提高17.9个百分点,占比同比提高4.1个百分点。以民营企业为主的一般贸易增长16.6%,拉动全省进出口增长7.4个百分点,增幅同比提高18.2个百分点,占比同比提高0.5个百分点。  高端产品进出口增势良好,外贸优进优出成效凸显。机电产品进出口9571.6亿元,...
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2017 - 06 - 01
进口清关导读:赞比亚2017年第一季度进口清关贸易赤字由去年同期的23.4亿克瓦查下降到了18亿克瓦查(约合1.94亿美元)。  据《赞比亚每日邮报》5月26日的进口清关报道,赞中央统计局进口清关宣布,赞比亚2017年第一季度进口清关贸易赤字由去年同期的23.4亿克瓦查下降到了18亿克瓦查(约合1.94亿美元)。但4月份的进口清关贸易逆差由3月份的4.65亿克瓦查大幅上升到了11亿克瓦查(约合1.18亿美元)。
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2017 - 08 - 30
导读: 据介绍,该货运航线由B747全货机执行,计划每周运行一班,主要运输电子及机械类产品,该航班在首发当日即实现出港货量近100吨,实现上海、西安至哈恩货物的快速送达。  记者刘涛  8月28日15点10分,海航现代物流旗下金鹏航空B747全货机在西安咸阳国际机场跑道上缓缓滑出,这标志着“西安至哈恩”货运航线正式开通,这也是金鹏航空继“西安至阿姆斯特丹”之后的第二条欧洲全货机航线。  据介绍,该货运航线由B747全货机执行,计划每周运行一班,主要运输电子及机械类产品,该航班在首发当日即实现出港货量近100吨,实现上海、西安至哈恩货物的快速送达。同时,此航班部分货物采取了通关一体化的报关模式,在出境地口岸实施运抵和预配,货物属地海关系统进行申报和放行,大大提高了货物报关的时效,为货物通关提供了便捷。  随着中国“一带一路”倡议的不断推进,为加速推进中国内地航空物流枢纽建设,4月13日,金鹏航空开通了西安至阿姆斯特丹航线,为西安及欧洲架起了货运空中桥梁。西安至哈恩航线的开通,将进一步拓宽中欧货运航线网络,扩大中国货运市场在德国及东欧地区的辐射范围,促进西安和欧洲各国之间的经贸合作和货物往来,助力陕西“中国孟菲斯”的建设。  德国法兰克福哈恩机场位于德国莱法州,距离法兰克福约120公里,货运吞吐量排名德国前五,是德国最重要的货运机场之一。德国当地时间8月9日,海航集团正式收购哈恩机场,...
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2017 - 11 - 15
导读: 经过17天的长途跋涉,由大连港直达斯洛伐克的中欧班列于当地时间11月13日上午顺利抵达首都布拉迪斯拉发。这是国内第一条直达斯洛伐克的中欧班列,也是大连港首次将班列开进欧盟国家。  经过17天的长途跋涉,由大连港直达斯洛伐克的中欧班列于当地时间11月13日上午顺利抵达首都布拉迪斯拉发。这是国内第一条直达斯洛伐克的中欧班列,也是大连港首次将班列开进欧盟国家。  斯洛伐克是欧洲最具经济活力的国家之一。这趟班列共装载41个集装箱,总值超过300万美元,货物主要是来自华东、华北及山东、辽宁大连等地的电子产品、机械配件和轻工业产品。货物在多瑙河港站卸下后,将陆续中转分拨到匈牙利、德国、意大利、西班牙等欧洲国家,比传统海运能节省一半时间。  大连港是东北地区唯一纳入国家“一带一路”倡议的港口,近两年已陆续开行6条中欧班列精品线路,在日韩、东南亚、国内沿海与欧洲之间建起了稳定、高效且极具竞争力的国际物流通道。  记者 王继富
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2018 - 01 - 30
导读: 今年1-11月,欧亚经济联盟成员国相互货物贸易488.3亿美元,同比增长26.4%。  据欧亚经济委员会官网1月19日报道,欧亚经济委员会统计,今年1-11月,欧亚经济联盟成员国相互货物贸易488.3亿美元,同比增长26.4%。其中,俄罗斯与联盟其他成员国相互贸易额307.7亿美元,同比增长27.8%;白俄罗斯—124.3亿美元,同比增长20.9%;哈萨克斯坦—46.0亿美元,同比增长31.3%;吉尔吉斯斯坦—5.2亿美元,同比增长25.7%;亚美尼亚—5.1亿美元,同比增长40.4%。
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2018 - 04 - 10
导读: 国务院总理李克强4月4日主持召开国务院常务会议,决定进一步减少涉企收费,降低实体经济成本,全年可减轻企业负担3000多亿元。  国务院总理李克强4月4日主持召开国务院常务会议,决定进一步减少涉企收费,降低实体经济成本,全年可减轻企业负担3000多亿元。听取宽带网络提速降费工作汇报,推动数字经济发展和信息消费;确定支持留学回国人员创业创新措施,更大力度吸引人才。  在这次会议中,港口再次被点名。表示将推动降低港口、高速公路、天然气输配等收费。会议要求加大督查,确保降费到位,并规范收费权。  此前,国家发改委先后两次督促港口降费。在首次降费中,上海港、天津港、宁波舟山港、青岛港等主要港口对有关问题进行了全面规范,大幅调降了外贸集装箱装卸作业费水平;唐山港、黄骅港、威海港、日照港、连云港港、北部湾港等港口也对自查出的有关问题,制定了整改措施。其中仅调降装卸作业费一项,预计每年降低进出口物流成本约35亿元。  随后,发改委再次对广州港、深圳港进行反垄断调查。所涉的大连港、广州港、深圳东西部港区降幅在20%-30%左右,深圳西部蛇口、赤湾港区降幅高达33.3%。据测算,以上调整每年可减轻进出口物流成本约9.6亿元。截至目前,集装箱运输量在每年1000万标箱以上的沿海港口,均已调降进出口集装箱装卸作业费。  对于此次降费,国务院表示是为进一步减少涉企收费,降低实体经济成本。事实上,在国...
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英欧经贸关系前途未卜

发布日期: 2017-04-07
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导读:尽管从目前的情况看,欧洲经济前景较为乐观,但英国“脱欧”进程的正式启动,令欧洲的一体化进程笼罩上一层阴霾。

  英国“脱欧”之旅已正式起航,在国内与欧盟的双重压力下,英国首相特蕾莎·梅这位“领航员”注定将应对此起彼伏的风浪。这场将耗时两年甚至更久的“持久战”,将在经济、金融以及贸易等方面对英国和欧盟产生冲击,两者间“剪不断理还乱”的关系将不断影响甚至改变英国“脱欧”之旅的前进方向。

 

  贸易问题首当其冲

  “脱欧”谈判条件苛刻

  正所谓开弓没有回头箭。特蕾莎·梅已正式触发《里斯本条约》第50条,“脱欧”信函也已交到欧洲理事会主席图斯克的手中,欧盟与英国之间的“脱欧”谈判一触即发。特蕾莎·梅表示,希望能与欧盟在两年的谈判期内完成对“脱欧”条款以及未来双方之间贸易协议的磋商,然而,欧盟方面认为,鉴于欧盟与英国之间错综复杂的关系,此次磋商难度很大。

  在特蕾莎·梅正式启动英国“脱欧”程序后,欧洲理事会也随即公布了谈判指导方针草案,欧盟表明将坚决扞卫其成员国利益,而德国方面也在这一关键时刻站在了欧盟一方,收紧了对英国“脱欧”问题的立场。德国认为,必须先讨论英国对欧盟的义务问题,任何有关欧盟与英国建立新关系的磋商都必须建立在敲定英国“脱欧”条款的基础之上,而这一主张在贸易方面最为明显。

  特蕾莎·梅曾表示,英国将不会寻求留在欧盟单一市场。目前看来,即使英国有这个意愿,欧盟方面也不会允许其在不接受人员自由流动的条件下进入单一市场。虽然放弃了欧盟单一市场,但英国依然想与欧盟签署一项自由贸易协议,欧盟虽然对此持开放态度,表示有意愿与英国针对未来的自由贸易协议进行谈判,但依然秉持了“先脱欧再谈”的原则。日前发布的谈判指导方针草案中强调,英国必须先同意给予在英国约300万名欧盟公民居留权以及支付高额“分手费”等“脱欧”条件。

  除此之外,谈判指导方针草案对于“脱欧”过渡期的条件限制也十分苛刻。据路透社报道,该草案明确提出,在未来的贸易协议中,英国在经济领域开放问题上不可以“挑挑拣拣”,这样将可以防止英国提供不适当的补贴、减税或放松监管。此外,4月5日,欧洲议会刚刚通过的决议显示,欧洲议会将不允许英国在“脱欧”谈判过程中与欧盟之外的其他国家开启自贸谈判。

  基于上述种种,标准普尔认为,英国很难在两年的谈判期内达成全面的贸易协议。

  除贸易问题外,金融业准入问题也是块“难啃的骨头”。有分析人士表示,英国“脱欧”协议的主要谈判或将排除金融服务,该问题将被搁置,而全球银行则有必要做好最坏打算,启动业务和岗位迁移。有消息称,花旗集团已开始为该可能性做出准备,包括将部分对接客户的岗位转移到欧盟国家。

  欧洲经济企稳

  风险机遇并存

  经历多年的“寒冬”后,欧洲经济终于在2017年年初迎来“春天”。有迹象显示,欧元区经济在今年年初开始复苏,通胀率逐步回升,一度达到2%的通胀目标水平。另外,欧元区3月份经济景气指数虽然较2月份小幅下降,但仍远高于100的长期平均水平。3月份,消费者对未来12个月物价趋势的预期指数从2月份的14.5上升至15.3,创下了2013年10月份以来的新高。

  在经济回暖之际,欧洲央行依然保持了谨慎乐观的态度。有欧洲央行官员表示,宽松的货币政策对欧元区仍是必须的,欧洲央行应从明年1月份开始退出宽松的货币政策。

  尽管从目前的情况看,欧洲经济前景较为乐观,但英国“脱欧”进程的正式启动,令欧洲的一体化进程笼罩上一层阴霾。中国银行国际金融研究所日前发布的报告显示,欧盟内部结构性问题突出,政治不确定性陡然上升。对于欧洲未来的前景,上述报告认为,虽然当前英国和欧盟均持强硬态度,但“硬脱欧”只会导致两败俱伤,因此,双方将经过多轮博弈,在不同领域互相妥协后,走向合作“脱欧”之路。

  此外,英国“脱欧”为推进欧盟的改革提供了一个重要的契机。欧盟委员会在3月初发布的有关欧洲未来的白皮书中提出了5条改革路线,其中“多速欧洲”方案或将成为改革方向。该方案兼具一体化和灵活性,将允许欧盟成员国根据实际情况协调发展步调。目前,该方案已得到德国、法国、意大利、西班牙、荷兰以及卢森堡等国的支持。

 

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