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2017 - 05 - 08
导读:2016年,中国外贸发展面临的形势严峻复杂,国际市场需求疲弱,国内综合成本不断上升,不确定、不稳定因素增多,下行压力加大。  2016年,中国外贸发展面临的形势严峻复杂,国际货代市场需求疲弱,国内综合成本不断上升,不确定、不稳定因素增多,下行压力加大。党中央、国务院高度重视外贸工作,及时出台促进外贸回稳向好、促进加工贸易创新发展等一系列支持政策,相关部门和各地区积极细化落实政策,为企业减负助力。一大批进出口企业从供给侧发力,加快转型升级,开展技术创新、产品创新、商业模式创新,国际竞争力进一步提升。在各方面共同努力下,中国外贸实现回稳向好目标,进出口降幅收窄,结构优化,效益提升,新的发展动能不断积聚,成绩来之不易。   (一)进出口增速逐季回稳  2016年,中国货物贸易进出口总值24.3万亿元人民币(下同),较2015年下降0.9%,降幅较2015年收窄6.1个百分点。其中,出口13.8万亿元,下降1.9%;进口10.5万亿元,增长0.6%,扭转了2015年大幅下降的态势;贸易顺差3.4万亿元,下降8.8%。以美元计,进出口总值3.7万亿美元,下降6.8%。其中,出口2.1万亿美元,下降7.7%;进口1.6万亿美元,下降5.5%;贸易顺差5107.3亿美元,下降13.9%。  分季度看,进出口同比由降转升,增速逐季回稳。1-4季度,以人民币计价的进出口分别下降8.1...
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2017 - 06 - 05
国际货代导读:2017年1季度西葡萄酒出口总额6.29亿欧元,同比增长8.9%;总量5.27亿升,同比持平;均价1.2欧元/升,同比增长0.1%。  西班牙葡萄酒市场观察站(OEMV)5月29日发布数据,2017年1季度西国际货代葡萄酒出口总额6.29亿欧元,同比增长8.9%;总量5.27亿升,同比持平;均价1.2欧元/升,同比增长0.1%。如加上苦艾酒、葡萄汁和醋等其他产品,1季度西相关产品出口总额6.97亿欧元,总量6.33亿升,均价1.1欧元/升。OEMV表示,上述良好业绩源于所有子类别葡萄酒销量均出现增长。按产品划分:  一、原产地标识国际货代葡萄酒出口金额和数量分别为2.96亿欧元和8530万升,同比分别增长8.4%和4.1%,分别占葡萄酒出口总额和总量的47%和16.2%,均价升至3.47欧元/升。  二、起泡酒国际货代出口金额和数量分别为8530万欧元和3580万升,同比分别增长9.4%和23.7%,均价降至2.38欧元/升。  三、散装国际货代葡萄酒,一类是2-10升包装,出口金额和数量分别为740万欧元和620万升,分别占散装葡萄酒出口总额和总量的5.7%和2.1%。第二类是10升以上包装。1季度散装葡萄酒出口总额同比增长10.7%,总量同比下降6.8%,均价同比增长18.8%(0.45欧元/升)。  按出口目的地划分,德国和美国为西葡萄酒出口额最高的2个国家,法...
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2017 - 09 - 03
导读: 最近任泽平先生高声大胆预测“新周期”已经到来,这对已经打算在“新常态”、“L型”的掩护下卧薪尝胆谋转型的企业家们无疑是一声春雷,惊得浑身一颤,继而喜大普奔。  名称:人大重阳  简介:中国人民大学重阳金融研究院(人大重阳)成立于2013年1月19日,是重阳集团董事长裘国根先生向母校捐款2亿元并设立教育基金运营的主要资助项目。  本文核心观点来自刘戈新作《在危机中崛起:美国如何成功实现经济转型》。该书主要从全球视野观察大国崛起的历史与逻辑。通过回顾决定美国命运的两大重要时期和十大生死抉择,审视美国如何走出经济低迷及其对中国的启示。  最近任泽平先生“新周期”的预测引发众多争议。究竟是独到见解,还只是一家之言?又如何看待目前中国经济的发展形势?  1  对经济大势给出一个十分明确的预测,而且是和大部分同行不同的观点,这样的经济学家,需要足够的勇气。尽管大多数情况下这种预测都会在一地鸡毛中不了了之,但偶尔也会造就出大师扬名立万的基石。  最近任泽平先生高声大胆预测“新周期”已经到来,这对已经打算在“新常态”、“L型”的掩护下卧薪尝胆谋转型的企业家们无疑是一声春雷,惊得浑身一颤,继而喜大普奔。  任先生判断“新周期”已经来临的主要依据来自于众多的产业过剩产能已经在行政化和市场化的双重压力下出清,按照以往几个周期的时间和特征,“新周期”的曙光已经照亮了东方的天幕。  其实,仅仅在一年...
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2017 - 11 - 17
导读: 兰新高铁全长1776公里,东起甘肃兰州,途经青海西宁,西至新疆乌鲁木齐。  记者 蔡国栋  孙哲  “刚刚上车,一小时后吐鲁番见。”乌鲁木齐迎来今年入冬第一场雪,站台上匆忙行走的乘客,呼出的白气散在空中,但坐在从乌鲁木齐至哈密的D8802次列车上却温暖如春。  16日,兰新高铁新疆段迎来开通运营3周年。三年来,乌鲁木齐铁路局开行的兰新高铁动车组列车累计安全输送旅客1160万人次,同时激发沿线城市的发展潜力,架起了“高铁经济走廊”。  兰新高铁全长1776公里,东起甘肃兰州,途经青海西宁,西至新疆乌鲁木齐。  据乌鲁木齐铁路局介绍,目前,每天穿梭在新疆大地上的兰新高铁列车已从最初的6.5对增长到23.5对(其中普速列车8对),不仅满足了疆内旅客出行,还串起了新疆、青海和甘肃3省区。  经常往返于乌鲁木齐与哈密的郑朋磊,自三年前搭乘新疆始发的第一趟动车后,便成为兰新高铁的常客。“以前光路上就要花费半天的时间,现在乘坐动车仅3个小时,有种坐地铁的感觉。”郑朋磊说。  随着兰新高铁动车“公交化”的开行,坐着动车去旅游也成了时尚,古丝路沿线吐鲁番、哈密、嘉峪关等旅游胜地游客与日俱增。据吐鲁番市旅游局数据显示,今年前十月吐鲁番市共接待游客956.58万人次,与高铁开通前全年旅游数据相比增长106.6%。  在带动旅游业发展的同时,高铁沿线许多城市以高铁为依托,建设了“高铁经济...
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2018 - 02 - 14
导读: 1月,苏州市实现外贸进出口1830.3亿元人民币,比去年同期增长15.2%。  苏州海关部门12日发布统计数字:1月,苏州市实现外贸进出口1830.3亿元人民币,比去年同期增长15.2%。其中,出口1029.7亿元,增长8%;进口800.6亿元,增长25.9%。1月苏州进出口总值占全国比重为7.3%,占全省比重为52.7%。  记者 潘朝晖
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2018 - 04 - 16
导读: 美国的贸易逆差是一个美国自身的宏观经济现象以及美国与外部世界经济关系的反映。  对外经济贸易大学中国WTO研究院 屠新泉  4月11日,《华尔街日报》刊发了马云的署名文章《贸易战:扼杀就业、机会和希望》。马云以致力于全球普惠贸易发展的企业家视角认为,“中国是收入的顺差,美国是利润的顺差;贸易逆差是一个错误问题,而贸易战是根本错误的手段”。其实美对华贸易逆差根本上是美宏观经济失衡的表现,而特朗普总统以此为由挑起贸易战,更是玩弄政客伎俩,通过寻找外部替罪羊来转移国内选民对政府无能的不满。  首先,美国的贸易逆差是一个美国自身的宏观经济现象以及美国与外部世界经济关系的反映。美元的国际货币地位使得美国拥有独一无二的优势,通过透支美元的国际信用,美国就可以低廉价格获得全世界的商品。这使得美国政府、企业和居民的储蓄意愿大大降低,养成了高债务、高融资的恶习。当前美国净储蓄率仅2%左右,60%以上的个人储蓄不足1000美元。如此高消费、低储蓄必然导致对外国储蓄或者外债的依赖,而外国只能通过贸易顺差来获得美元,如此循环是以美国为核心的国际贸易和支付体系的本质特征。美国的贸易逆差从20世纪70年代美元与黄金脱钩之后就持续扩大,与特定贸易伙伴并无直接关联。2017年美国与102个贸易伙伴有贸易逆差。  其次,美国与中国的贸易逆差是其整体贸易逆差的一部分,而不是中国制造了贸易逆差。这在很大程度上是...
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2017 - 04 - 07
目前国家海关认可的进口货物的方式除了临时入境外,还有两种:一种是一般贸易报关进口,另一种就是以快件的方式进口货物。无论是哪一种进口方式都需要得到海关的许可,但海关申报及办理手续比较繁琐,大部分企业都会选择专业的进口报关代理公司来处理进口货物的相关事宜。那进口企业该如何选择进口报关代理公司呢,下面小编就对此做出讲解。首先,进口企业要了解自己的真正所需。一个企业既然从事的是货物进口,就一定要明白所进口的货物进口进来要办理什么手续,国家对此类货物有什么限制以及能不能进口等问题。只有首先了解了自身的需求,做到心中有底,才能让货物提供方发货,也会更快找到相应的进口报关代理公司处理相关的手续问题。其次,了解并弄清进口报关代理公司的规模及资质。规模包括公司的年生产总值和职工人数等要素,如果一个进口报关代理公司的职工人数充足,年生产总值不仅基本稳定且呈增长趋势,可想而知该公司的实力相对会更有保障;资质包括四个方面的内容:第一,要了解进口报关代理公司是否接受过海关的审计和审计结果,还有是否接受过处罚,接受过的话结果又是怎样;第二就是了解进口报关代理公司内部的自我要求:公司是否配备了处理进口报关业务的政策及服务手册,在合作时,是否会为客户提供一对一的服务,配置专门的报关员进行跟进;第三,了解进口报关代理公司的业务能力:进口报关代理公司的员工是否接受过足够的相关训练,工作素质如何,是否会专门规划一个十分...
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2017 - 04 - 30
进口报关哪家好?就选择天鸣国际!导读:当前,如何借助“一带一路”合作平台推动贸易畅通发展成为各方关注的焦点。  作者:王晓  当前,如何借助“一带一路”合作平台推动贸易畅通发展成为各方关注的焦点。业内人士指出,贸易投资对“一带一路”沿线各国经济的拉动是最直接的,如果5月份在京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛能够在贸易领域达成一些早期成果,并推动贸易便利化,将有利于改变当前贸易不畅的局面。  “一带一路”国际合作高峰论坛将于5月14日~15日在北京举行。在4月27日商务部举行的例行新闻发布会上,新闻发言人孙继文表示,商务部将在高峰论坛期间主办“推进贸易畅通”平行主题会议。截至目前,已有包括部级官员、国际组织和企业代表在内的100多位外方嘉宾确认参会。  据悉,上述主题会议以“畅通高效共赢发展深化‘一带一路’经贸合作”为主题,将围绕贸易便利化、促进双向投资、贸易可持续发展等议题进行讨论,进一步共商合作方向,提出实施路径,凝聚合作共识,达成务实成果,推动高峰论坛取得圆满成功。  专家表示,金融危机爆发之后,国际社会一直在为重振经济寻找出路。“一带一路”倡议的提出将在提振“一带一路”沿线国家经济的同时,为全球经济增长提供新动力。此次高峰论坛就是要明确共识,务实推进“一带一路”建设。其中贸易是比较容易形成成果的方向,各国也希望借助这次论坛为贸易便利化等探索新途径。  经贸合作成绩亮眼  孙...
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News 行业新闻

中国加油港的潜在竞争者

发布日期: 2017-03-15
浏览次数: 186

 

导读:尽管从目前国际航运市场的发展趋势来看,未来中国以宁波舟山港为代表的加油港有一定的发展潜力,然而与世界其他国家和地区相比,中国加油港的发展进程不会一帆风顺。

  除纽约港、鹿特丹港、蔚山港和新加坡港外,未来中国加油港的发展还将面临来自中东、印度和俄罗斯等国家和地区港口强有力的竞争。

 

  尽管从目前国际航运市场的发展趋势来看,未来中国以宁波舟山港为代表的加油港有一定的发展潜力,然而与世界其他国家和地区相比,中国加油港的发展进程不会一帆风顺。一方面,目前全球范围内的原油产地主要集中在波斯湾、北美、俄罗斯、西非及南美地区,到中国的距离均较远,这将直接导致未来中国炼油厂原材料进口的成本居高不下,成品油价格在国际市场上很难保持优势;另一方面,近年来东北亚地区经济增长速度下降已经开始使中国北方港口吞吐量增长放缓,这些都将对未来中国加油港的建设带来不小影响。除纽约港、鹿特丹港、蔚山港和新加坡港外,未来中国加油港的发展还将面临来自中东、印度和俄罗斯等国家和地区港口强有力的竞争。

  中东石油高产量冲击

  随着廉价石油资源的日趋枯竭,目前中东地区主要石油输出国已经不再满足于仅仅依靠原油出口获得利润,开始将目光转向利润更高的石油加工产业。目前中东地区炼油能力正在快速增长,沙特、卡塔尔、阿联酋、伊朗纷纷斥资新建炼油厂。最早完成石油产业转型的卡塔尔目前正在现有炼油能力为14.6万桶/日的RasLaffan-I凝析油炼厂附近建设炼油能力为14.6万桶/日的RasLaffan-II凝析油炼厂,将加工北方油田的凝析油并生产符合欧洲标准的产品。而毗邻卡塔尔的阿联酋阿布扎比炼油公司的Ruwais炼厂扩建工程于去年建成,将新增炼油能力40万桶/日。沙特国家石油公司与中国石化的合资企业Yanbu Aramco Sinopec Refinin于去年年中开工,预计未来炼油能力有望达到40万桶/日。一向不差钱的沙特阿美石油计划在今后10年内投资1000多亿美元用于发展炼油产业,进而减少经济发展对于原油出口的依赖。伊拉克早在2014年年初就开始建造计划已久的Karbala炼油厂,建成后炼油能力预计可达13万桶/日。科威特国家石油正在斥资310亿美元对其现有的MinaAbdullah和艾哈迈迪炼油厂进行燃料清洁化改造,打造中东地区最大的低硫燃料生产基地,并建设中东地区最大的加工能力达58.9万桶/日的Al-Zour炼油厂。未来这些炼油项目全部投产后,中东地区的石油加工能力将有望超过300万桶/日,这将对亚洲和欧洲燃料供应市场形成巨大的冲击。

  与世界其他国家和地区相比,未来中东地区新建炼油厂无疑将拥有得天独厚的优势。以波斯湾为中心的中东地区蕴藏了全球范围内最为丰富的石油与天然气资源,尽管中东地区所产的原油品质上与北海和德克萨斯洲所产的轻质原油在提炼汽油和煤油的比例方面存在一定的差距,但在柴油的提炼比例上高达50%,这对亚洲和南美地区的重质原油而言依然具有非常显著的优势。与全球其他国家炼油厂相比,中东地区多为2015年以后新建炼油厂,在新技术与原油供应方面优势较为明显。与此同时,位于中东地区的加油港拥有紧靠印度、红海与东非等未来新兴发展中国家海上运输要道的天然优势,市场潜力巨大。更为重要的是,资本实力雄厚的中东国家在基础设施建设方面无需依赖国外资本,因此目前中东地区在建炼油项目与相关配套设施不会存在太大悬念。从目前国际成品油销售市场的实际情况来看,来自中东地区炼油厂的竞争已经重创日本、澳洲与南美炼油厂,如果中东目前在建的炼油项目发展顺利,未来中东地区完全有可能取代亚洲和美国,成为国际成品油市场上最大供应商,这将为未来中东地区加油港的形成奠定坚实基础。

  然而,波斯湾沿岸特有的炎热天气和动荡的政治局势将在很大程度上影响未来中东地区经济的发展。常年在副热带高压控制下的中东地区日平均气温都在40℃左右,户外作业条件很差,这在很大程度上制约了中东地区港口及周边地区的各项基础设施建设。即使是目前中东地区比较发达的卡塔尔和阿联酋,其港口及周边配套基础设施的建设与维护水平目前都无法与亚洲地区港口匹敌。与此同时,波斯湾特殊的地理位置与蕴藏于地下的大量石油资源让中东地区始终处于全球大国博弈的风口浪尖,二战以后的地区安全局势始终不容乐观,长期存在的战争风险也在很大程度上制约了中东地区经济的发展。因此,尽管拥有众多优势,未来的中东地区是否能够成为国际型加油港依然存在很大悬念。

  印度西海岸港口崛起

  近年来印度经济的腾飞正在引起全球高度关注,如果以同等购买力水平来衡量,印度经济规模在2012年已经超越日本,达到世界第3位。2015年印度GDP增长率为7.2%,在速度上已超越中国。随着未来人口红利的逐渐释放,印度完全有可能取代中国成为下一个拉动国际航运市场发展的引擎。而印度半岛工业分布的格局决定了未来印度经济如果能够达到中国目前的规模,其对于沿海运力的需求将至少是目前中国的两倍以上。印度半岛北部和中部主要为山地,交通不便,因此其工农业生产主要集中在西部的孟买、南部的班加罗尔和东部的加尔各答三个区域。其中,孟买与班加罗尔靠近印度的农产品生产基地,主要发展轻工业;位于恒河三角洲的加尔各答附近蕴藏着丰富的矿产资源,拥有包括钢铁、煤炭、化工在内的多个重工业部门。印度工业结构的地区性差异将引发未来印度经济增长过程中对于海运的需求,这为未来印度国际型加油港的形成奠定了市场基础。

  位于印度西海岸吉拉特邦的贾姆纳加尔拥有未来成为国际型加油港的潜力。贾姆纳加尔港是一个天然良港,港内船舶受风浪影响较小,且靠近波斯湾与欧亚货运主干航道,拥有成为国际大型港口的潜力。更为重要的是,贾姆纳加尔地区拥有目前全球最大的炼油厂——贾姆纳加尔联合炼油厂。贾姆纳加尔联合炼油厂拥有50多套炼油加工装置,并拥有加氢脱硫、催化重整、流化床催化裂解、延迟焦化等工艺装置,还包括硫磺回收、产氢装置、merox工艺、TAME等多项先进工艺装置,日处理能力达124万桶,毗邻主要石油产地波斯湾与大规模炼油厂的优势,为未来贾姆纳加尔地区船用燃油的供应奠定了基础。与此同时,未来印度经济复苏对于轻质油的需求将有效地解决贾姆纳加尔地区轻质油销售的后顾之忧,助力贾姆纳加尔地区国际型加油港的形成。

  尽管未来印度经济拥有巨大的发展潜力,但落后的基础设施与松散的社会结构在很大程度上决定了未来印度加油港建设的速度不会太快。印度是典型的联邦制国家,中央政府对于地方的控制能力远不及中国,因此印度基础设施的建设速度极为缓慢,不同地区差异性的经济政策导致了相应市场发展的情况也存在很大差异。目前,印度自助设计研发的新型武器装备从方案到列装的周期普遍在20年以上,国防建设尚且如此,民用基础设施建设的效率就可见一斑了。从地理和水文条件来看,印度的孟买、加尔各答、贾姆纳加尔等港口都拥有成为国际大港的潜质,然而港区及周边落后的交通条件使得这些港口在货物处理方面的效率远不及亚洲东部的发达港口,甚至不及条件相对较差的中东地区港口。由此可见,尽管未来印度西海岸拥有成为国际型加油港的潜力,但何时建成依然存在很大悬念。然而,对于未来中国加油港而言,来自印度西海岸的竞争依然不容小觑,印度政治经济形势的变化依然是需要高度关注的。

  北极航道助力俄罗斯逆袭

  近年来由全球性气候变暖而引发的北极冰川融化让北极航道的开辟成为了可能,这给未来的国际航运业带来了更多选择。从地理位置上来看,与传统经苏伊士运河和巴拿马运河连通亚洲、欧洲与美洲的航道相比,经行位于高纬度地区的北极航道从亚洲东部到达欧洲西部的航程更短,既无需通过收费高昂的运河,又能够避开东南亚与索马里地区海盗的威胁。随着未来北极冰川可能发生的进一步消融,北极航道开发的商业价值将日趋提升,由此而引发的国际贸易通道的变化将给俄罗斯加油港带来新的机遇。地处俄罗斯远东地区的海参崴港正在形成亚洲地区最具竞争潜力的加油港。依托俄罗斯原油储量大,开采成本低的优势,目前海参崴港的燃油价格较亚洲其他地区相比每吨要便宜100美元左右,因此市场十分紧俏,船东通常需要提前两周甚至更长时间预定。

  然而北极地区特有的严寒、风暴与极昼极夜的环境特点决定了未来北极航道的开发不会一帆风顺。目前俄罗斯北极沿岸港口除摩尔曼斯克在北大西洋暖流的影响下终年不冻以外,其他港口受冰情的影响都存在封港的可能,这将大大降低俄罗斯港口未来作为加油港的竞争力。北极地区常年气温都在零度以下,船舶船底海水吸口、水线以上压载舱、甲板管系、通风开口、压载舱透气管开口、液压动力装置等位置都极易由于冰冻而影响正常使用,在船舶航行过程中需要保持加热以维持设备功能正常,船舶工作与生活区域也需要额外的加热与保温措施。因此极地海域内航行的船舶相比其他船舶而言需要消耗更多的热能。与此同时,船舶发动机的工作特点决定了其在低温环境下的油耗也将显著增加。国外一份统计资料表明,即便是在冰况相对良好的夏季,某型干杂货船经由北极航道从欧洲西部到达亚洲东部所消耗的燃油与传统的经地中海、苏伊士运河、马六甲海峡航线相差无几。由此可见,北极航道对于船舶燃料的额外需求将足以抵消其在航程方面的优势,未来北极航道能否进行商业化运营还存在很大的悬念。如果北极航道无法进行大规模的商业化运营,那么俄罗斯加油港的优势也就荡然无存。

  近日欧洲议会新通过的一项决议给未来俄罗斯加油港的形成增加了悬念。为保护北极地区脆弱的生态环境,1月31日,欧洲议会外交与环境委员会以111∶8投票通过禁止船舶在北极海域使用重油的决议。根据该项决议的规定,未来在北极海域航行的船舶不仅不能燃烧重油,运输或携带重质油类也是禁止的,这将极大地提升未来北极航道的运营成本。欧盟的这一决议对于俄罗斯而言既是机遇又是挑战。北极航道的顺利开通是未来俄罗斯加油港形成的前提,而欧盟的该项法令将直接导致未来北极航道经营成本的提升,进而阻碍未来北极航道的商业化运营。然而,从目前的国际形势来看,俄罗斯短期内没有加入欧盟的可能性,因此欧盟法令对于俄罗斯没有约束力,未来在俄罗斯海域内航行的船舶依然会燃烧重油,在进入欧盟管辖海域前转换为轻油。从这个角度来看,以摩尔曼斯克为代表的俄罗斯西部港口将有望成为北极航道内船舶燃料转换的基地。未来经北极航道到达欧盟国家的船舶很可能采取在俄罗斯西部靠近欧洲国家的港口卸下重油,改装轻油以满足欧盟关于北极地区禁止使用重油的规定,在返程时在俄罗斯相应的港口重新装载重油以提高船舶营运的经济性。从这个角度来看,未来俄罗斯西部靠近北欧地区的港口也具有成为国际型燃油转换港口的潜力。但是,未来俄罗斯加油港将如何发展目前还存在很多不确定性因素。

 

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2020 - 02 - 21
对于韩国货代不知道大家是否有什么了解呢?如果简单点来说,韩国代购的话可能大家更加熟悉一些。韩国作为我国的近邻国之一,除了拥有较高的科技水平以外,在女性行业的美容产品以及针对整容行业大家应该都是耳熟能详的国家。因为其发达的化妆品行业以及护肤品,所以通过韩国代购购买一些自己所需要的生活产品肯定是很多人都有做过。其实和韩国代购大同小异,韩国货代其实做的事情也和韩国代购也差不多。只不过所接触的行业以及产品更加的广泛,而且针对的也不仅仅是个人,从c2c变成了b2b的模式。区别于代购,韩国货代其实是一些贸易公司针对国内的外贸企业,形成以类似代购的形式,为其提供货代服务,满足国内企业的贸易需求。那么代购和韩国货代区别在哪些地方呢?通过以下两个个方面为大家进行一一的解惑,从而区分开来。首先是一个针对用户上的区别,之前也提到过代购是属于c2c的模式,货代是b2b的模式存在。所谓的c2c即个人针对个人的一种方...
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2020 - 01 - 08
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    2017 - 05 - 08
    导读:2016年,中国外贸发展面临的形势严峻复杂,国际市场需求疲弱,国内综合成本不断上升,不确定、不稳定因素增多,下行压力加大。  2016年,中国外贸发展面临的形势严峻复杂,国际货代市场需求疲弱,国内综合成本不断上升,不确定、不稳定因素增多,下行压力加大。党中央、国务院高度重视外贸工作,及时出台促进外贸回稳向好、促进加工贸易创新发展等一系列支持政策,相关部门和各地区积极细化落实政策,为企业减负助力。一大批进出口企业从供给侧发力,加快转型升级,开展技术创新、产品创新、商业模式创新,国际竞争力进一步提升。在各方面共同努力下,中国外贸实现回稳向好目标,进出口降幅收窄,结构优化,效益提升,新的发展动能不断积聚,成绩来之不易。   (一)进出口增速逐季回稳  2016年,中国货物贸易进出口总值24.3万亿元人民币(下同),较2015年下降0.9%,降幅较2015年收窄6.1个百分点。其中,出口13.8万亿元,下降1.9%;进口10.5万亿元,增长0.6%,扭转了2015年大幅下降的态势;贸易顺差3.4万亿元,下降8.8%。以美元计,进出口总值3.7万亿美元,下降6.8%。其中,出口2.1万亿美元,下降7.7%;进口1.6万亿美元,下降5.5%;贸易顺差5107.3亿美元,下降13.9%。  分季度看,进出口同比由降转升,增速逐季回稳。1-4季度,以人民币计价的进出口分别下降8.1...
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    2017 - 06 - 05
    国际货代导读:2017年1季度西葡萄酒出口总额6.29亿欧元,同比增长8.9%;总量5.27亿升,同比持平;均价1.2欧元/升,同比增长0.1%。  西班牙葡萄酒市场观察站(OEMV)5月29日发布数据,2017年1季度西国际货代葡萄酒出口总额6.29亿欧元,同比增长8.9%;总量5.27亿升,同比持平;均价1.2欧元/升,同比增长0.1%。如加上苦艾酒、葡萄汁和醋等其他产品,1季度西相关产品出口总额6.97亿欧元,总量6.33亿升,均价1.1欧元/升。OEMV表示,上述良好业绩源于所有子类别葡萄酒销量均出现增长。按产品划分:  一、原产地标识国际货代葡萄酒出口金额和数量分别为2.96亿欧元和8530万升,同比分别增长8.4%和4.1%,分别占葡萄酒出口总额和总量的47%和16.2%,均价升至3.47欧元/升。  二、起泡酒国际货代出口金额和数量分别为8530万欧元和3580万升,同比分别增长9.4%和23.7%,均价降至2.38欧元/升。  三、散装国际货代葡萄酒,一类是2-10升包装,出口金额和数量分别为740万欧元和620万升,分别占散装葡萄酒出口总额和总量的5.7%和2.1%。第二类是10升以上包装。1季度散装葡萄酒出口总额同比增长10.7%,总量同比下降6.8%,均价同比增长18.8%(0.45欧元/升)。  按出口目的地划分,德国和美国为西葡萄酒出口额最高的2个国家,法...
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    2017 - 09 - 03
    导读: 最近任泽平先生高声大胆预测“新周期”已经到来,这对已经打算在“新常态”、“L型”的掩护下卧薪尝胆谋转型的企业家们无疑是一声春雷,惊得浑身一颤,继而喜大普奔。  名称:人大重阳  简介:中国人民大学重阳金融研究院(人大重阳)成立于2013年1月19日,是重阳集团董事长裘国根先生向母校捐款2亿元并设立教育基金运营的主要资助项目。  本文核心观点来自刘戈新作《在危机中崛起:美国如何成功实现经济转型》。该书主要从全球视野观察大国崛起的历史与逻辑。通过回顾决定美国命运的两大重要时期和十大生死抉择,审视美国如何走出经济低迷及其对中国的启示。  最近任泽平先生“新周期”的预测引发众多争议。究竟是独到见解,还只是一家之言?又如何看待目前中国经济的发展形势?  1  对经济大势给出一个十分明确的预测,而且是和大部分同行不同的观点,这样的经济学家,需要足够的勇气。尽管大多数情况下这种预测都会在一地鸡毛中不了了之,但偶尔也会造就出大师扬名立万的基石。  最近任泽平先生高声大胆预测“新周期”已经到来,这对已经打算在“新常态”、“L型”的掩护下卧薪尝胆谋转型的企业家们无疑是一声春雷,惊得浑身一颤,继而喜大普奔。  任先生判断“新周期”已经来临的主要依据来自于众多的产业过剩产能已经在行政化和市场化的双重压力下出清,按照以往几个周期的时间和特征,“新周期”的曙光已经照亮了东方的天幕。  其实,仅仅在一年...
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    2017 - 11 - 17
    导读: 兰新高铁全长1776公里,东起甘肃兰州,途经青海西宁,西至新疆乌鲁木齐。  记者 蔡国栋  孙哲  “刚刚上车,一小时后吐鲁番见。”乌鲁木齐迎来今年入冬第一场雪,站台上匆忙行走的乘客,呼出的白气散在空中,但坐在从乌鲁木齐至哈密的D8802次列车上却温暖如春。  16日,兰新高铁新疆段迎来开通运营3周年。三年来,乌鲁木齐铁路局开行的兰新高铁动车组列车累计安全输送旅客1160万人次,同时激发沿线城市的发展潜力,架起了“高铁经济走廊”。  兰新高铁全长1776公里,东起甘肃兰州,途经青海西宁,西至新疆乌鲁木齐。  据乌鲁木齐铁路局介绍,目前,每天穿梭在新疆大地上的兰新高铁列车已从最初的6.5对增长到23.5对(其中普速列车8对),不仅满足了疆内旅客出行,还串起了新疆、青海和甘肃3省区。  经常往返于乌鲁木齐与哈密的郑朋磊,自三年前搭乘新疆始发的第一趟动车后,便成为兰新高铁的常客。“以前光路上就要花费半天的时间,现在乘坐动车仅3个小时,有种坐地铁的感觉。”郑朋磊说。  随着兰新高铁动车“公交化”的开行,坐着动车去旅游也成了时尚,古丝路沿线吐鲁番、哈密、嘉峪关等旅游胜地游客与日俱增。据吐鲁番市旅游局数据显示,今年前十月吐鲁番市共接待游客956.58万人次,与高铁开通前全年旅游数据相比增长106.6%。  在带动旅游业发展的同时,高铁沿线许多城市以高铁为依托,建设了“高铁经济...
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    2018 - 02 - 14
    导读: 1月,苏州市实现外贸进出口1830.3亿元人民币,比去年同期增长15.2%。  苏州海关部门12日发布统计数字:1月,苏州市实现外贸进出口1830.3亿元人民币,比去年同期增长15.2%。其中,出口1029.7亿元,增长8%;进口800.6亿元,增长25.9%。1月苏州进出口总值占全国比重为7.3%,占全省比重为52.7%。  记者 潘朝晖
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    2018 - 04 - 16
    导读: 美国的贸易逆差是一个美国自身的宏观经济现象以及美国与外部世界经济关系的反映。  对外经济贸易大学中国WTO研究院 屠新泉  4月11日,《华尔街日报》刊发了马云的署名文章《贸易战:扼杀就业、机会和希望》。马云以致力于全球普惠贸易发展的企业家视角认为,“中国是收入的顺差,美国是利润的顺差;贸易逆差是一个错误问题,而贸易战是根本错误的手段”。其实美对华贸易逆差根本上是美宏观经济失衡的表现,而特朗普总统以此为由挑起贸易战,更是玩弄政客伎俩,通过寻找外部替罪羊来转移国内选民对政府无能的不满。  首先,美国的贸易逆差是一个美国自身的宏观经济现象以及美国与外部世界经济关系的反映。美元的国际货币地位使得美国拥有独一无二的优势,通过透支美元的国际信用,美国就可以低廉价格获得全世界的商品。这使得美国政府、企业和居民的储蓄意愿大大降低,养成了高债务、高融资的恶习。当前美国净储蓄率仅2%左右,60%以上的个人储蓄不足1000美元。如此高消费、低储蓄必然导致对外国储蓄或者外债的依赖,而外国只能通过贸易顺差来获得美元,如此循环是以美国为核心的国际贸易和支付体系的本质特征。美国的贸易逆差从20世纪70年代美元与黄金脱钩之后就持续扩大,与特定贸易伙伴并无直接关联。2017年美国与102个贸易伙伴有贸易逆差。  其次,美国与中国的贸易逆差是其整体贸易逆差的一部分,而不是中国制造了贸易逆差。这在很大程度上是...
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    2017 - 04 - 07
    目前国家海关认可的进口货物的方式除了临时入境外,还有两种:一种是一般贸易报关进口,另一种就是以快件的方式进口货物。无论是哪一种进口方式都需要得到海关的许可,但海关申报及办理手续比较繁琐,大部分企业都会选择专业的进口报关代理公司来处理进口货物的相关事宜。那进口企业该如何选择进口报关代理公司呢,下面小编就对此做出讲解。首先,进口企业要了解自己的真正所需。一个企业既然从事的是货物进口,就一定要明白所进口的货物进口进来要办理什么手续,国家对此类货物有什么限制以及能不能进口等问题。只有首先了解了自身的需求,做到心中有底,才能让货物提供方发货,也会更快找到相应的进口报关代理公司处理相关的手续问题。其次,了解并弄清进口报关代理公司的规模及资质。规模包括公司的年生产总值和职工人数等要素,如果一个进口报关代理公司的职工人数充足,年生产总值不仅基本稳定且呈增长趋势,可想而知该公司的实力相对会更有保障;资质包括四个方面的内容:第一,要了解进口报关代理公司是否接受过海关的审计和审计结果,还有是否接受过处罚,接受过的话结果又是怎样;第二就是了解进口报关代理公司内部的自我要求:公司是否配备了处理进口报关业务的政策及服务手册,在合作时,是否会为客户提供一对一的服务,配置专门的报关员进行跟进;第三,了解进口报关代理公司的业务能力:进口报关代理公司的员工是否接受过足够的相关训练,工作素质如何,是否会专门规划一个十分...
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    2017 - 04 - 30
    进口报关哪家好?就选择天鸣国际!导读:当前,如何借助“一带一路”合作平台推动贸易畅通发展成为各方关注的焦点。  作者:王晓  当前,如何借助“一带一路”合作平台推动贸易畅通发展成为各方关注的焦点。业内人士指出,贸易投资对“一带一路”沿线各国经济的拉动是最直接的,如果5月份在京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛能够在贸易领域达成一些早期成果,并推动贸易便利化,将有利于改变当前贸易不畅的局面。  “一带一路”国际合作高峰论坛将于5月14日~15日在北京举行。在4月27日商务部举行的例行新闻发布会上,新闻发言人孙继文表示,商务部将在高峰论坛期间主办“推进贸易畅通”平行主题会议。截至目前,已有包括部级官员、国际组织和企业代表在内的100多位外方嘉宾确认参会。  据悉,上述主题会议以“畅通高效共赢发展深化‘一带一路’经贸合作”为主题,将围绕贸易便利化、促进双向投资、贸易可持续发展等议题进行讨论,进一步共商合作方向,提出实施路径,凝聚合作共识,达成务实成果,推动高峰论坛取得圆满成功。  专家表示,金融危机爆发之后,国际社会一直在为重振经济寻找出路。“一带一路”倡议的提出将在提振“一带一路”沿线国家经济的同时,为全球经济增长提供新动力。此次高峰论坛就是要明确共识,务实推进“一带一路”建设。其中贸易是比较容易形成成果的方向,各国也希望借助这次论坛为贸易便利化等探索新途径。  经贸合作成绩亮眼  孙...
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韩国货代与代购有什么差别? 2020 - 02 - 21 对于韩国货代不知道大家是否有什么了解呢?如果简单点来说,韩国代购的话可能大家更加熟悉一些。韩国作为我国的近邻国之一,除了拥有较高的科技水平以外,在女性行业的美容产品以及针对整容行业大家应该都是耳熟能详的国家。因为其发达的化妆品行业以及护肤品,所以通过韩国代购购买一些自己所需要的生活产品肯定是很多人都有做过。其实和韩国代购大同小异,韩国货代其实做的事情也和韩国代购也差不多。只不过所接触的行业以及产品更加的广泛,而且针对的也不仅仅是个人,从c2c变成了b2b的模式。区别于代购,韩国货代其实是一些贸易公司针对国内的外贸企业,形成以类似代购的形式,为其提供货代服务,满足国内企业的贸易需求。那么代购和韩国货代区别在哪些地方呢?通过以下两个个方面为大家进行一一的解惑,从而区分开来。首先是一个针对用户上的区别,之前也提到过代购是属于c2c的模式,货代是b2b的模式存在。所谓的c2c即个人针对个人的一种方式,举个简单的例子,本人目前在韩国旅游,本身是具有一定金额的免税额度,但是用不上,那么可以考虑将这个机会转到需要的朋友或者亲戚,根据产品的市场价再适当赚取一定的费用。亦或者客户愿意承担相应的纳税费用,在纳税完以后根据实际情况再赚取一定的费用,总的来说代购的要么是国内无法购买的,要么是价格低于国内市场的,从而赚取差价。而韩国货代针对的是国内的企业,因为货代走的是正规的海关进出口流程,需要缴纳的费用也...
如何成功谈下进口清关代理合同 2020 - 02 - 17 作为当前市场上最受关注的海外市场,其火热程度可想而知,海外贸易带来的营收也是居高不下。而作为海外贸易最基本却也是最重要的一个流程,进出关口也当之无愧的成为了很多做海外贸易的企业忧愁的大难题。公司虽然想做海外贸易产品,但是没有相关的知识以及工作人员跟进,造成了隔行如隔山之感。为此,进口清关代理成了现在很多外贸企业都会去咨询或者直接合作的方式之一,解决企业的老难题。那么,作为一个合格的进口清关代理公司,应该如何才能获取客户的信任呢?想要成功的和客户谈下合作,为客户做好进口清关代理,相关的资质凭证是最基础的必需品之一。针对客户而言,代理商说的再好听,拿不出实质性的东西,那都是纸上谈兵,空口说白话。而我们也不能欺负客户不了解行业流程随意的诓骗客户,诚信是合作的基本条件。而进口清关代理的相关资质凭证,就像生活中使用的身份证一样,它可以证明我们是有能力以及权限去为客户做事情的,也是我们能够得到政府的许可执行的。其次就是专业的知识人才,马云曾经说过“我们想要做成一件事情,自己不一定需要会做,只需要将会做这件事情的人才聚拢起来,也可以完成这件事情。”也就是说如果想做好进口清关代理,不需要多么的了解,只要团队里面有这样的人才在,能够排忧解难,解决掉遇见的问题,那么最终也能够做成功。然后就是关于规范的流程化标准体系,将规范的标准给到我们的客户,让客户能够清楚的了解到工作流程,能够从心底认可,知根知底的...
寻找进口清关代理为什么是企业的选择 2020 - 02 - 06 随着世界贸易的频繁化,国际市场的全球化,越来越多的企业开启了国际市场贸易的道路,进口也就成了各个贸易企业所必须考虑的问题。针对于没有相关贸易经验的企业,进口清关代理成了他们参考选择的一个重要选项,在企业的国际化方面能力不够完善的情况下,找一个进口清关代理是大家都比较倾向的一种方式。而国际贸易物流公司成为了该代理的重要角色,因为他们有自己的货运载具渠道,并且多年来的经验能够很完善的走完众多流程,而货物的进口清关也就他们的一个业务之一。在整个流程当中,首先和客户选择洽谈好相关进口货物事宜,了解客户的实际需求,然后根据公司的业务范围进行商谈。在成功洽谈以后就是接受进口货物收货人的委托,代理客户签订相关的国际贸易的合同,还需要为客户提供进口货物的相关收货资质,并且帮助客户安排运输,以及最后货物到达港口以后的海关商检的查验,缴纳进口税费,货物申请放行等所有的进口清关手续,为客户提供代理进口的清关全程式服务。这也是为什么企业在刚开始的时候,比较喜欢寻找进口清关代理的原因。而且在最后一步的进口清关代理过程中,因为流程繁杂众多,所以正常就是货物抵达港口以后也会消耗一定的时间进行报关清关才行。而在2019年海关推出了一项比较重要的通关措施改革,大大的缩短了报关和清关的时间,而该举措被称之为“两步申报”。该措施在企业进口货物的时候,并不一定要求一次性提交完相关的报关清关申报信息,而是分为两步处理。而所...
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