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2017 - 04 - 01
每次面试业务员时,我都会问这个问题。 绝大多数面试者的回答都类似于:客户是上帝,是衣食父母。工厂可以再找,但客户不能丢。 一般来说,对于那些持有相反意见的面试者,我会毫不犹豫地在其简历上加些分。 我的观点是:一个优秀的业务员,应该永远牢记:工厂比客户重要。时刻要有这样的心态:市场很大,客户是做不完的。而全心全意支持和配合你的工厂却是屈指可数,是你宝贵的财富。得到一个好的工厂的支持和配合,价格有优势,产品质量稳定,交货及时,讲信用,外贸业务员可以心无旁骛地开发客户。一个好的工厂可以让你无后顾之忧,开发越来越多的客户。 当价格上接单有难度时,工厂能够理解并在不偷工减料的情况下,让出一些利润,配合业务员接单。当品质上出现问题时,工厂能够足够重视并且排查原因,及时反馈。在这种正反馈下,业务员的业务量会增长很快,客户也会越来越多。反之,如果一个工厂合作意识差,质量良莠不齐,交货经常性拖延,不守信用,偷工减料,那么业务员有再多的客户,也会最终流失掉。一个差的工厂,能砸掉一群客户。业务员也会在和这样的工厂打交道中,浪费大量精力和时间,丧失信心和激情。 因此,当工厂和客户出现冲突时,学会为工厂多考虑考虑。我非常看不惯有些业务员一味地用强硬的口气压工厂。不要认为你是工厂的客户,工厂就应该怎么样怎么样。更不要出现问题时抓起电话就把厂长一顿好骂。大家在人...
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2017 - 04 - 01
导读: 跟美国人做生意注意事项:“是”、“否”要清晰 与美国人做生意,“是”和“否”必须保持清楚。 如果中方提出的建议他们不能接受,他们会毫不隐讳地...跟美国人做生意注意事项:“是”、“否”要清晰 与美国人做生意,“是”和“否”必须保持清楚。如果中方提出的建议他们不能接受,他们会毫不隐讳地直言相告。当我们无法接受对方提出的条款时,也要明确地告诉对方不能接受,而不要含糊其辞,使对方存有希望。有些人为不致失去继续洽谈的机会,便装着有意接受的样子而含糊作答,或者答应以后作答而实际上迟迟不作回答,都会导致纠纷的产生。讲究高效率直接进入话题,不要拐弯抹角。美国人不论在观点上,还是在表明立场态度上,都比较直接坦率。讲究高效率,不愿拖泥带水。谈判时,要直接了当,时间安排要紧凑。重合同,法律观念强 他们一旦签订了合同,非常重视合同的法律性。在他们看来,如果签定合同不能履约,那么就要严格按照合同的违约条款支付赔偿和违约金,没有再协商的余地。要自信,不要谦虚美国商人在商务活动中总有一种富国强国的自信和自豪处处流露出优越感谈吐较直率大方显得轻松和好打交道.如果你有十分能力,就要表现出十分来,千万不要遮掩、谦虚,否则很可能被看作是无能。讲究实际,注重利益美国人做生意,以获取经济利益作为最终目标。但不要漫天要价,美国人不喜欢别人漫天要价。他们认为,做买卖要双方获利,价格低得惊人的产品可能是质量不...
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2016 - 12 - 12
出口产品退(免)税,简称出口退税,其基本含义是指对出口产品退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的产品税、增值税、营业税和特别消费税。出口产品退税制度,是一个国家税收的重要组成部分。      出口退税主要是通过退还出口产品的国内已纳税款来平衡国内产品的税收负担,使本国产品以不含税成本进入国际市场,与国外产品在同等条件下进行竞争,从而增强竞争能力,扩大出口创汇。       1985年3月,国务院正式颁发了《关于批转财政部〈关于对进出口产品征、退产品税或增值税的规定〉的通知》,规定从1985年4月1日起实行对出口产品退税政策。1994年1月1日起,随着国家税制的改革,我国改革了已有退还产品税、增值税、消费税的出口退税管理办法,建立了以新的增值税、消费税制度为基础的出口货物退(免)税制度。
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2016 - 12 - 12
危险物品种类分为以下9种大类:1类 爆炸品EXPLOSIVE2.1类 易燃气体FLAMMABLE GAS2.2类 不燃气体NON-FLAMMABLE2.3类 有毒气体TOXIC GAS3类 易燃液体FLAMMABLE LIQUID4.1类 易燃固体FLAMMABLE SOLID4.2类 自燃物品SPONTANEOUSLY COMBUSTIBLE4.3类 遇湿易燃物品DANGEROUS WHEN WET5.1类 氧化物OXIDIZING AGENT5.2类 有机过氧化物ORGANIC PEROXIDE6.1类 有毒物质TOXIC6.2类 感染性物质TOXIC7类 放射性物品RADIOACTIVE MATERIAL8类 腐蚀品CORROSIVE9类 杂类MISCELLANEOUS DANGEROUS GOODS
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2017 - 03 - 28
外贸基础知识:船务知识外贸船务的好处:有得天独厚的信息源,知道谁买什么?谁卖什么?谁的量大?谁的量小?谁的货源在哪?谁的市场又在哪?哪个市场缺什么?哪个地区有什么1、班轮条件一般来说包括三种意思:(1)承运人需出据班轮提单;(2)承运人负责装卸费用;(3)班轮装卸时间按港口习惯,不计算延滞费、速谴费。2、班轮提单日期是指:装船完毕的日期3、集装箱类型干货集装箱、冷冻集装箱、开盖集装箱、框架集装箱、牧畜集装箱、罐式集装箱、平台集装箱、通风集装箱、散货集装箱、服装挂式箱4、TEU:TWENTY-FOOT EQUIVALENT UNIT即20英尺等量单位,称为国际标箱。5、一个40‘HQ柜相当于2个TEU6、20‘标箱的长为5.90M,宽为2.35M,高为2.38M40’HQ柜的高度:2.90M(外),2.69M(内) 45尺货柜内长为13.54M7、集装箱交接方式。门到门(DOOR TO DOOR) 门到场(DOOR TO CY)门到站(DOOR TO CFS) 场到门(CY TO DOOR)场到场(CY TO CY) 场到站(CY TO CFS)站到门(CFS TO DOOR) 站到场(CFS TO CY)站到站(CFS TO CFS)8、FCL/LCL=整箱货/拼箱货9、CY/CFS=集装箱堆场/集装箱货运站10、DDC=目的港交付费11、BAF=燃油附加费(欧)FAF=...
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2016 - 12 - 12
提单的种类有记名提单和非记名提单.1.对于记名提单,提单遗失后,SHPR必须按如下的要求操作:--在省级以上级别的报纸上,登报申明提单遗失,遗失的提单作废.--出具正本的SHPR保函,要求无单放货给原来的提单上的CNEE.保函见附件.--押20%的货值,期限一年.2.对于非记名提单,有三种情况,一种是CNEE为TO ORDER的提单,提单遗失后,SHPR 必须按如下的要求操作:--在省级以上级别的报纸上,登报申明提单遗失,遗失的提单作废.--出具正本的SHPR保函,将原来的提单上TO ORDER更改为真实的CNEE.--出具正本的SHPR保函,要求无单放货给CNEE.保函见附件.--押两倍的货值,期限一年.一种是CNEE为TO ORDER OF+具体的公司名称,也就是有具体背书人的提单,提单遗失后,SHPR必须按如下要求操作:--在省级以上级别的报纸上,登报申明提单遗失,遗失的提单作废.--出具正本的SHPR保函,将原来的提单上TO ORDER OF+具体的公司名称更改为该具体的公司名称.如果SHPR要求更改成其他CNEE,  需要提单上该背书人出具正本的担保函给代理后,才能更改.--出具正本的SHPR保函,要求无单放货给CNEE.保函见附件.--押两倍的货值,期限一年.一种是CNEE为TO ORDER OF+某某银行的提单,也就是做信用证,通过银行结汇的提单.提单遗失后...
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2017 - 03 - 29
外贸知识:汇票怎么做下面是一张汇票的样式,下面附解释:BILL OF EXCHANGE NO.① PLACE AND DATE:② For ③ At ④ Sight of this SECOND Bill of Exchange( First of the same tenor and date being unpaid) pay to the order of ⑤ the sum of SAY ⑥ Drawn under ⑦ L/C No. ⑧ dated ⑨ To ⑩上面是一张汇票的样式1、 D/P汇票的缮制① 汇票号码:一般可以采用发票号码② 出票地点和日期:③ 小写金额:先打货币的代号,紧接以阿拉伯数字表明金额,一般保留两位④ 支付方式和付款期限:支付方式如D/P 或D/A 应填在at一字的前面,付款期限应填在at 与sight之间。如60天期限为“at 60 days sight”。但如果不是见票起算,则须将sight一字划掉。例如提单日期后90天付款为“at 90 days from date of B/L”⑤ 收款人:一般填写托收银行(你交单的银行)⑥ 大写金额⑦ 不填⑧ 不填⑨ 不填⑩ 付款人:在托收汇票中必须打出付款人的全称和详细地址(客户的名称、地址)外贸知识:汇票怎么做信用证项下的汇票2、 信用证项下汇票的缮制① 汇票号码:一般可以采用发票号码② 出票地点和日...
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2017 - 03 - 28
外贸知识:单证制作技巧关于船公司证明在我国对外贸易实践中,经常会遇到进口商在信用证中提出要求船公司证明(以下称“船证”)的情形,尤以来自中东和非洲地区的客户为多,所以单证从业人员必须对此进行恰当的理解和把握。船证通常由出口商或船方用英文制作,具体内容应以信用证中要求为准,所有船证必须签署。一、船舶本身的证明文件1. 集装箱船只证明(Certificate of Container Vessel)。进口商或银行在合同/信用证中规定货物须装集装箱船并出具相应证明的,可由受益人自行制作并加盖有关签发人的图章,也可在运输单据上加以注明。2. 船龄证明。有些国家/地区来证规定装载货物的船舶的船龄不得超过15年,受益人必须要求船代或船公司出具载货船只的船龄证明书(Certificate to evidence the ship is not over 15 years old或is under 15 years of age),这样的要求主要目的在于禁止使用老龄船,保护货物运输安全。3. 船籍证明(Certificate of Registry )用于证明船舶所属国籍。4. 船级证明(Confirmation of Class)。有的信用证规定提供英国劳合社船级证明,如“Class certificate certifying that the shipment is made by a se...
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外贸知识大全集合,外贸要做好的条件,外贸交易技巧

发布日期: 2017-03-30
浏览次数: 832

 

导读:   外贸知识大全集合,外贸要做好的条件,外贸交易技巧  

  外贸知识大全集合,外贸要做好的条件,外贸交易技巧

  外贸交易技巧:

        第一招:如何与客户讨价还价

 

  首先要分清楚,客户的动机。

  A类客户,恶意还价:你开个价格,每次他都说,HI TRACY,YOU GIVE ME A CRAZY PRICE,I KNOW XX COMPANY WHO PRODUCE A SIMILAR PRODUCT, THEY ONLY GIVE ME 30% PRICE AS YOU GAVE.这种情况下,你听到一定很火,这个不识货的家伙,去死吧,你到别人那里去买好了。听到这种的时候,我会这样答复:YES,SIR,I DO KNOW THEY GIVE YOU LOW PRICE FOR SIMILAR PRICE, BUT OUR PRODUCT IS DIFFERENT TO THEIRS 。接着讲下,公司的产品特色,售后服务等的优势。然后说很遗憾,我们的产品跟你要求的价格相差太远,不过我们还有些便宜的产品(介绍些特价,库存品给他),看他的答复,如果他还是不要,或者继续砍价就算了。我感觉,外贸1定要晓得自己的目标市场在哪里,你的销售对象不是所有的人,你只要能抓住你的目标市场的1小部分人就足够了。比如你的市场定位是在10USD,你的客户就是能接受8-12元产品的人(举个大概的价格空间),那些只肯出1元买便宜产品或者20元买奢侈品的人,你就该把他们从客户名单中暂时删除掉。除非他们将来能接受这个10元的价格和质量。

  B类客户,善意还价:比如每次开价后,他们总是要个10% DISCOUNT。这种客户,1般来说,都是想买你的产品的,就不要为了些小零碎把人家得罪。这种情况,是需要知道你的权限在哪里,你能接受的折扣在哪里。

  你可以回答“ DEAR SIR,THE PRICE WE GIVE IS ALMOST REACH OUR BOTTOM LINE, I TRIED TO GET A 2% DISCOUNT FROM MY BOSS, HOPE THIS WILL MAKE YOU SATISFIED。PLEASE NOTE, I HAVE TRY MY BEST” 或者说“ACCORDING TO OUT COMPANY'S POLICY, ONLY ANNUAL PURCHASING AMOUNT REACHED XX, WE CAN ONLY GIVE A 2% DISCOUNT. I REPORT YOUR CASE TO OUR TOP MANAGEMENT AND TRIED TO GET THIS DISCOUNT FOR YOU DUE TO OUR LONG TERM RELATIONSHIP……' 总之,即使这个价格你能接受,也要显示的比较委屈和勉强。

  假如,人家1还价,你马上就松口,他们就知道了,你还有让价的空间,接下来你的价格就会被越压越低。而且,永远不要在客户面前显示出急噪的心态,你越着急,客户就越会砍价。有的时候,关于价格的谈判,未必要当天回复,可以等个1-2天。客户电话给你的时候,也要显得这个问题很难处理,先表示要请示下,才能答复。

  把你自己想成是买家,多揣测下买家的心态,换位思考,会有意想不到的结果。

  外贸交易技巧

   第二招:如何面对客户的拒绝

  做为1个业务员,我想最难过的,就是客户对你说不。SORRY,WE CAN NOT GIVE YOU THIS ORDER。

  你必须要厚着脸皮,问客户被拒绝的原因是什么。当然,你绝对不能对客户的决定发表长篇大论,对他的结论指手划脚:靠,我这么好的价格给你,你居然不要,什么意思吗。我费尽心思给你打样,不知道给工厂讲了多少好话,你最后的结果居然是不要,真委屈。大概是大家常有的心态。

  我一般会告诉他:DEAR SIR, I UNDERSTAND YOUR SITUTATION AND THANKS FOR ALL YOUR EFFORTS DONE FOR US。BUT COULD YOU KINDLY LET ME KNOW THE REASON? PRICE,DELIVERY OR ……

  有的客户会很诚恳,告诉你原因,是因为预算不够,发货期不对,价格过高,或者怎么怎么的。针对不同的情况,当然也要做不同的解释。

  假如是预算不高,你可以跟他讲,我们这个定单的量不是很大,金额也不高。你为这个单子也很费工夫,工厂也花了不少成本和精力,是不是可以再争取一下。如果全部接受有难度,是不是接受其中的1部分,其他的留到明年1月(千万不要说到以后,要讲的清楚点,不然人家会把你完全忘记的)。

  发货期不对:你可以问他们预计的发货期,跟工厂再争取下提前。

  价格太高:你问他是否可接受类似但价格低的特价品。还有强调产品特色。

  总之,不到最后1刻,千万不要放弃,即使是放弃,也还是要很客气的跟客户说再见,期待下次合作,平时也保持联系,不要人家不给你单子,就1脚把人家踹了。

  最后,想提醒大家,即使被拒绝,也不要低三下四的求别人或者辱骂别人,要不卑不亢,有理有节。采购和销售是平等的,采购不比你这个销售高贵。同样,做了采购,也不等于是老大,可以对别人指手划脚。

  先做人,做好人,然后才能做个好商人。

  外贸交易技巧

  第三招:如何面对客户的投诉

  作为外贸业务员,最麻烦的,莫过于是面对客户投诉了,货也发了,客户的钱也收到了。过了几个月,居然被客户投诉货物有质量问题了。

  客户一投诉,马上就要回复,告诉他你对这个CASE的重视。

  假如你是工厂,可以这样回答:DEAR SIR,THANKS FOR YOUR MESSAGE。WE WILL FOLLOW THIS CASE。 WE WILL HAVE A MEETING WITH PRODUCING DEPT ,INSPECTION DEPT ……THIS AFTERNOON TO DISCUSS THIS MATTER AND REVERT TO YOU A。S。A。P。PLEASE SEND ME A PHOTO OF DAMAGE。

  记住啊,朋友们。第一,1定要马上回复,让客户等待太久会让他们疯狂,把事情投诉到你的老板或者更高层的人那里;第二,1定要用WE,而不是用I。我建议绝大多数情况下,用WE 比用I 更好。WE显得你更PROFESSIONAL,因为你代表1个CO而不是你私人,当然自己飞单的人除外。尤其在投诉的时候,WE表示你是有后台的! 第三,1定要有照片为证,俗话说”口说无凭“,谁知道的确是货物有问题还是客户恶意敲诈?

  假如你是外贸公司,应该马上跟工厂联系,开个会,尽量发现其中的问题所在,当然那个时候会议的主体,就是你和工厂了。

  如果发现的确是我方的责任,要让对方提赔偿要求,不能自己先开口。对方提有1个好处。就是知道你要赔偿的底线在哪里。

  喊价的技巧:当对方是行家而你是外行的时候,让对方先喊价;当对方是外行而你是行家的时候,让对方先喊价;当双方都是行家或者都是外行的时候,你要主动先喊价。这个,大家就慢慢体会吧。

 

   外贸要做好的条件,外贸知识提前要知晓一些

   1) 人在国外,达到这个条件的基本上前期都是改制前老国有进出口公司和外贸公司的业务员,他们那时呆在国外,再加上进出口权的限制,基本上所有的出口都在通过国有公司,所以这些人掌握的相当的客户资料与厂家资料,对产品熟悉,与客人关系好,对所在国的市场熟悉, 这些造就了这部分人的成功,目前各外贸公司的老总大多是这样的人。

  2) 很可惜,我发现很多跨国的人都是年轻一代, 要么是业务,要么是SOHO 一族。 SOHO一族觉得自己做了几年或者老板不爽,恰好手里有点老客人就跑下来了。 呵呵, 我想问,你们准备好了???

  你觉得你的客人很好了,OKAY, 客人有的是看合作的时间,不过也有的是看工厂。 你没了工厂,你的客人关系是否处理到他根本不在乎的程度,他只相信你。 客人是否会发别的询盘给其他工厂, 你能保证在你业务的期间或者你的SOHO 期间,客人一定给你下大而稳定的定单??? 即便可以, 你的供应商可以给你提供很优惠的价格吗?? 让你有足够的竞争力?? 要知道,你做了SOHO 就是要发展,不能只靠老本,坐吃山空,更可况只有极少数人有把握客人一定不会跑掉。 OKAY, 工厂也会给你很优惠,很有竞争力的价格,但是, 90% 的工厂特别是不熟悉的工厂对付款很苛刻的,很正常,你能在你的资金范围里保证这个吗?? 这些都OKAY了, 还有您对外贸的流程熟悉吗??

  有人讲,很简单, 做P/I, 下单,定船, 拿B/L 换钱,或交L/C 去BANK, 要么就是D/P,简单啊!

  简单??? 简单就不会有人问起B/L 电放的英文了, 就不会有人问什么是买单出口了,

  就不会在香港转港的时候不报关了? 就不会有人问起退税怎么算了? 就不会有人问产地证了?? 就不会有人问 CE 了??就不会有人问起使馆认证了?

  这些都是最简单最基本的,为什么还有人问呢?? 是因为根本没准备好就进入了这个职业。

  让我来谈谈, 不算教人:1) 哪个船公司是哪个国家的,去哪个国家需要保函,去哪条线有优势, 从哪里转港,有没有特殊的要求, 首先这些是基本的要点。 其次,对你认识的货代 要了解他们的优势航线是哪里? 国外的直接代理在哪里? 老板是哪里人? 有没有歪的路子,这些要了解,充分准备,在这过程你要了解出口所需要的所有单据。 P/I PACKING LIST 这些都是垃圾单据, 是人都会的。 核销单的申领,要自己去领, 报关单仔细看(一般贸易,加工贸易等还有其他贸易) 为什么会有其他贸易,为什么其他贸易低于$2000就不用核销单了,这些你要清楚. 为什么有人买核销单出口,风险在哪里?? 好处在哪里???

  为什么要核销单??牵涉到了退税,怎么退?? 退多少?? 退税现在那么低的情况下,开发票出口,交税(总要达到税务的税负), 再退税, 中间能产生多少费用, 划算吗?????? 这些都是你要准备的,起码了解, SOHO 一族更应该如此. 2) 到产品了, 你做的行业现在怎么样? 主市场在哪里?? 你的客人处于一个什么位置?? 市场的行情怎么样?? 这个产品的竞争点在哪里? 你的竞争点在哪里?? 首先要知道你的优势在哪里, 在价格还是在技术还是在质量??? 如果在价格,你就要考虑你怎么用价格来获取更多客人,在技术,你就卖技术,这个要恭喜你. 如果在质量, 在我个人看来,工厂就要想办法怎么降成本保证质量, SOHO就去换质量差不多的但是价格有优势的工厂. 这个产品在国外市场是什么状况??更新的速度和替代品的地位怎么样? 中国这个行业的主要集中地在哪里?? 这些都是很重要的,然后多接触同行业的人,结交更多的战友才能获得更多信息. 这些了解了后,你才能对你的外贸有个定位.

  3)宣传, SOHO 一族 感觉很累,现在开个广交会都要7-10W,B2B一收费就是个几万块,呵呵,怎么做???? 做GOOGLE, BAIDU THOMAS,搜索 , MADE IN CHINA, ALIBABA, 跨国的B2B,呵呵, 产品附加值高的可以,低的呢?? 不是做不起, 是收不回成本, 而且大多垃圾.

  怎么去宣传?? 主要你动脑了,人云亦云就代表你没脑子, 你懒. 为什么不好好研究一下网络方面书呢? 有些东西是你想不到了, 在这属于我个人知识了,不便多讲, 不过在跨国上我已经发现有个别人对此有一定的想法.

  4) 对客人的理解, 什么是客人, 告诉你们. 我们都是中国人, 大家对自己人要好一点. 别TMD 下贱的见了外国人就笑, 就贱的给人家便宜价格,这样做不下去的. 人平等了,生意上才能平等, 才能有发展. 你先比别人贱一个头, 让别人看不起你了, 他和你做生意也是嘲笑着你和你做的, 时间一长,你和人谈判的资格都没了.

  其次, 有几个人能把英语说的和母语一样?? 语言里最能体现感情的成本没了, 说好说坏大家一个样, 都是生硬的单词, 就算你是骗子, 老外见你给你的价格好, 样品也可以, 你就是好人!!! 大好人 !!! 如果你把英语说的母语一样,那样去美国,英国等英语国家做生意,你说话就有感情成分了, 他们会相信你的,自然就好了, 如果到了中东等非英语国家, 一样!!! 没人点你. 所以说, 我们中国人经常就是这样,用生硬的木头话来打价格战, 打信誉战, 用强装的笑脸来迎接不知道是不是人的鬼佬. 在中国,到处都可以见到说着不知道哪里土腔的英文装白领的人,我想吐他们!!!

  首先做外贸的人要对中国人亲, 如果中国人来问价,特别是在国外的中国人询价, 一定要给很好的价格, 为什么要别人赚我们的钱? 而让我们自己的国人在国外那么辛苦却得不到我们自己人的支持???/ 我们对自己人的交流要诚恳,要告诉他们我们的优缺点, 让他们感觉到我们做生意的诚信度. 其实,在海外的中国人往往是最大的买家, 比老外大的多. 我相信很多人都赞成. 虽然很多工厂都是最外贸很大,但往往中间操作的人都是中国人.

  看到老外的采购, 特别也是中国人,如果很客气很公道, 大家都给个公道的价格,如果弄的和卖国贼一样, 同样,高价!!!!! 不合作都不要可惜,这样的人即使给你下单也会找很多毛病给你, 人品决定了生意品质.

  多和同行沟通,不要以为大家在一起就是冤家, 不会的. 大家多交流,找到互相的优点,互补,往往信息的流通是做生意的最大窍门.

  4) 精明点肯定要学会歪门邪道。

  起码要知道. 核销单,报关单那都是入门基础.

  包括L/C,. DRAFT, C/O 等所有的单据类都有歪门的, 凡是要政府出的东西肯定都有邪路的, 你要了解, 客人做个低价发票你觉得他在逃税, 这说明这个客人很想赚钱, 其次是他的钱不多( 仅仅表面分析), 这个时候你就可以拿出你的歪门来提供一些路子, 让他赚更多的钱, 同样你的价格也要提一点,在成本增加很少的情况下, 你的路子越光,就代表你的发展越大, 你的信息也会不断的流通的.

  为BOSS 打拼的兄弟姐妹们,工作固然不好找,但是不代表找到一份外贸的工作就值得去做, 任何一个职业都要做的有价值,想做好外贸,还有一条你的BOSS 准备好了吗???

  他们弄出一个产品来,不想付出就想让你卖出去的BOSS 大有人在, 不懂外贸或者一知半解的BOSS 也超多, 他们都没准备好, 如果你再没有想法, 两头OVER 啊.

  做为一个BOSS, 不懂英文不要紧, 关键是你懂经营就好了. 知道自己产品的优势在哪里???

  那要绝对的优势,不是嘴巴上喊的, 要知道给你的外贸员工有足够的空间. 让他们和客人谈判有底气, 报价要你批, 付款的比率要你批,发样品要你批, KKK, 是不是喘口气也让你批啊, 你都能批了干吗不自己做, 你说你不懂, 你不懂管那么多做什么??????? 你对员工好点,空间大点, 他如果对不起你,不要紧, 他的业务不会好的,你怕什么.

  其次,做BOSS 的给员工提供了什么?? 应该提供平台. 宣传舍不得钱, 乱花了钱了没效果却又赖员工, 产品没优势, 经营没思路, 只给员工一破电脑去上网找, KKKKK, 这样的BOSS 脑袋就被枪打了,网络是个交流, 宣传和了解的平台,不是赚钱的机器. 上网就能找到客人, 那还要什么展会啊, 搞什么搜索啊,要什么驻外业务啊.

  做为BOSS要舍得花钱, 该花的时候绝不手软, 特别是在宣传这块,那是你建业务基础, 业务的好坏也掌握在BOSS 手上.

  5 一个BOSS 要给员工业务的权力, 让他在可控范围你自主的报价 来锻炼业务的魄力, 果断力与全面思考能力, 你要给他空间,让他给你出主义, 同时, 你培养了一个新的老板的同时你得到的效益是很大的. 怕人跑掉, 你先死掉. 其次, 在知道自己产品的定位, 你能走多远,发展多大, 你自己要心里有数, 你自己没大能耐想让业务给你做出超能力, 不可能!!! 要有好的心态, 大的度量, 多给业务空间.

 

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2017 - 04 - 01
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2017 - 03 - 31
国际贸易惯例就其所涉及的内容来看,通常有以下几种:  1、有关信用证的国际惯例:《跟单信用证统一惯例》(简称《UCP600》)  2、有关托收的国际惯例:《托收统一规则》(简称《URC522》)  3、有关国际贸易术语的国际惯例:  1)《1932年华沙—牛津规则》(《Warsaw-Oxford Rules 1932》)  2)《1941年美国对外贸易定义修订本》  3)《2000年国际贸易术语解释通则》(《INCOTERMS 2000》)
2017 - 03 - 31
1.诚信原则的遵守  商务往来,均建立在互相信任的基础上,尤其国际贸易双方远隔重洋,买卖任何一方如有违背诚实信用原则,则不仅贸易纠纷层出不穷,交易也难继续进行。  2.严格选择交易对象,并详办征信调查  3.随时注意对方市场情况的变动  4.熟谙国际贸易惯例,及对方国家法令。  5.洽谈交易及报价、接受报价时应慎重其事。  6.签订贸易契约时应审慎研订契约条款。  7.从事贸易必须以自己能力所及为范围,不可不自量力,冒险行事,尤其对经营新货品,更应三思而后行。  8.签署任何文件之前,须先熟读该文件内容。  9.不要勉强接受不合理的订单。  10.严格覆行契约条款。  11.尽量利用公证检验制度。  12.尽量利用保险制度,为转嫁货物毁损及短少风险应投保适当货物海上保险。  13.货物制造前,必须严格选择原料,使货物符合契约订的品质标准。  14.从契约订立、生产、交货、信用状交易过程到契...
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是一家专业的上海国际货运代理公司,向海内外客户提供上海货代,外贸代理,代办商检,进口清关、进口报关等上海货代服务,包括订舱、配载、报关、仓储、提运、保险以及多项物流服务。
上海市虹口区大连路1619号骏丰国际财务大厦705室
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    2017 - 05 - 04
    天鸣国际提供专业国际货代服务导读:在外贸进出口方面实现了较快增长,结构进一步优化。一季度全省实现货物进出口14482亿元,增长15.4%,增速比去年同期提高20.4个百分点,占全国的23.4%,当季规模创2012年以来一季度当季新高。  今年一季度,广东外经贸发展主要指标明显好转,增幅均高于去年同期,实现“开门红”。  出口规模位居全国首位  在外贸进出口方面实现了较快增长,结构进一步优化。一季度全省实现货物进出口14482亿元,增长15.4%,增速比去年同期提高20.4个百分点,占全国的23.4%,当季规模创2012年以来一季度当季新高。其中出口8949.1亿元,增长13.5%,增速比去年同期提高16.6个百分点,占全国26.9%,出口规模位居全国首位;进口5532.9亿元,增长18.7%,增速比去年同期提高26.6个百分点,占全国的19.3%。  以“民营企业+一般贸易”为主的贸易结构是拉动外贸增长的主要动力。在华为、中兴等龙头企业的拉动下广东省民营企业进出口增长26.9%,拉动全省进出口增长11.0个百分点,增幅同比提高17.9个百分点,占比同比提高4.1个百分点。以民营企业为主的一般贸易增长16.6%,拉动全省进出口增长7.4个百分点,增幅同比提高18.2个百分点,占比同比提高0.5个百分点。  高端产品进出口增势良好,外贸优进优出成效凸显。机电产品进出口9571.6亿元,...
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    2017 - 06 - 01
    进口清关导读:赞比亚2017年第一季度进口清关贸易赤字由去年同期的23.4亿克瓦查下降到了18亿克瓦查(约合1.94亿美元)。  据《赞比亚每日邮报》5月26日的进口清关报道,赞中央统计局进口清关宣布,赞比亚2017年第一季度进口清关贸易赤字由去年同期的23.4亿克瓦查下降到了18亿克瓦查(约合1.94亿美元)。但4月份的进口清关贸易逆差由3月份的4.65亿克瓦查大幅上升到了11亿克瓦查(约合1.18亿美元)。
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    2017 - 08 - 30
    导读: 据介绍,该货运航线由B747全货机执行,计划每周运行一班,主要运输电子及机械类产品,该航班在首发当日即实现出港货量近100吨,实现上海、西安至哈恩货物的快速送达。  记者刘涛  8月28日15点10分,海航现代物流旗下金鹏航空B747全货机在西安咸阳国际机场跑道上缓缓滑出,这标志着“西安至哈恩”货运航线正式开通,这也是金鹏航空继“西安至阿姆斯特丹”之后的第二条欧洲全货机航线。  据介绍,该货运航线由B747全货机执行,计划每周运行一班,主要运输电子及机械类产品,该航班在首发当日即实现出港货量近100吨,实现上海、西安至哈恩货物的快速送达。同时,此航班部分货物采取了通关一体化的报关模式,在出境地口岸实施运抵和预配,货物属地海关系统进行申报和放行,大大提高了货物报关的时效,为货物通关提供了便捷。  随着中国“一带一路”倡议的不断推进,为加速推进中国内地航空物流枢纽建设,4月13日,金鹏航空开通了西安至阿姆斯特丹航线,为西安及欧洲架起了货运空中桥梁。西安至哈恩航线的开通,将进一步拓宽中欧货运航线网络,扩大中国货运市场在德国及东欧地区的辐射范围,促进西安和欧洲各国之间的经贸合作和货物往来,助力陕西“中国孟菲斯”的建设。  德国法兰克福哈恩机场位于德国莱法州,距离法兰克福约120公里,货运吞吐量排名德国前五,是德国最重要的货运机场之一。德国当地时间8月9日,海航集团正式收购哈恩机场,...
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    2017 - 11 - 15
    导读: 经过17天的长途跋涉,由大连港直达斯洛伐克的中欧班列于当地时间11月13日上午顺利抵达首都布拉迪斯拉发。这是国内第一条直达斯洛伐克的中欧班列,也是大连港首次将班列开进欧盟国家。  经过17天的长途跋涉,由大连港直达斯洛伐克的中欧班列于当地时间11月13日上午顺利抵达首都布拉迪斯拉发。这是国内第一条直达斯洛伐克的中欧班列,也是大连港首次将班列开进欧盟国家。  斯洛伐克是欧洲最具经济活力的国家之一。这趟班列共装载41个集装箱,总值超过300万美元,货物主要是来自华东、华北及山东、辽宁大连等地的电子产品、机械配件和轻工业产品。货物在多瑙河港站卸下后,将陆续中转分拨到匈牙利、德国、意大利、西班牙等欧洲国家,比传统海运能节省一半时间。  大连港是东北地区唯一纳入国家“一带一路”倡议的港口,近两年已陆续开行6条中欧班列精品线路,在日韩、东南亚、国内沿海与欧洲之间建起了稳定、高效且极具竞争力的国际物流通道。  记者 王继富
  • 5
    2018 - 01 - 30
    导读: 今年1-11月,欧亚经济联盟成员国相互货物贸易488.3亿美元,同比增长26.4%。  据欧亚经济委员会官网1月19日报道,欧亚经济委员会统计,今年1-11月,欧亚经济联盟成员国相互货物贸易488.3亿美元,同比增长26.4%。其中,俄罗斯与联盟其他成员国相互贸易额307.7亿美元,同比增长27.8%;白俄罗斯—124.3亿美元,同比增长20.9%;哈萨克斯坦—46.0亿美元,同比增长31.3%;吉尔吉斯斯坦—5.2亿美元,同比增长25.7%;亚美尼亚—5.1亿美元,同比增长40.4%。
  • 6
    2018 - 04 - 10
    导读: 国务院总理李克强4月4日主持召开国务院常务会议,决定进一步减少涉企收费,降低实体经济成本,全年可减轻企业负担3000多亿元。  国务院总理李克强4月4日主持召开国务院常务会议,决定进一步减少涉企收费,降低实体经济成本,全年可减轻企业负担3000多亿元。听取宽带网络提速降费工作汇报,推动数字经济发展和信息消费;确定支持留学回国人员创业创新措施,更大力度吸引人才。  在这次会议中,港口再次被点名。表示将推动降低港口、高速公路、天然气输配等收费。会议要求加大督查,确保降费到位,并规范收费权。  此前,国家发改委先后两次督促港口降费。在首次降费中,上海港、天津港、宁波舟山港、青岛港等主要港口对有关问题进行了全面规范,大幅调降了外贸集装箱装卸作业费水平;唐山港、黄骅港、威海港、日照港、连云港港、北部湾港等港口也对自查出的有关问题,制定了整改措施。其中仅调降装卸作业费一项,预计每年降低进出口物流成本约35亿元。  随后,发改委再次对广州港、深圳港进行反垄断调查。所涉的大连港、广州港、深圳东西部港区降幅在20%-30%左右,深圳西部蛇口、赤湾港区降幅高达33.3%。据测算,以上调整每年可减轻进出口物流成本约9.6亿元。截至目前,集装箱运输量在每年1000万标箱以上的沿海港口,均已调降进出口集装箱装卸作业费。  对于此次降费,国务院表示是为进一步减少涉企收费,降低实体经济成本。事实上,在国...
  • 7
    2017 - 04 - 28
    企业在报关时业务不熟对企业的影响非常大会直接影响报关的成功率,企业报关最好找专业的报关公司合作会事半功倍。上海进口报关公司对最新出台的规定及注意事项都非常熟悉,量身为企业制定合理的报关方案和各项报关手续。下面我们要介绍品质好的上海进口报关公司具备哪些能力?1、具备专业的报关能力:一流的上海进口报关公司拥有专业性强知识面广的高素质专业报关团队,配备着报关调度人员和报关员、报检员和外销员等业务操作人员。上海进口报关公司有专业的报关工作人员长期从事报关代理业务,从企业角度出发节约时间和成本协助办理进出口报关事宜。2、具备业务协调能力:上海进口报关公司开设了多个国际货运代理办业务向海内外企业提供海、陆、空进出口货物运输服务,帮助企业办理进出口货物所需要办理的手续,包括订舱和配载、出口报关和进口清关、仓储和提运及保险等多项物流服务。3、具有国内外运输渠道的能力:上海进口报关公司从国内的海关、商检和港口等单位和国际贸易都关系紧密良好的合作关系在业务中会带来事半功倍的效果。在国内外开设了多个国际货运代理办事处在宁波和天津、青岛、张家港和深圳等地都有办事处。和国外多港口有合作关系在澳洲、日韩、东南亚和中东、美加和欧地、南美和非洲等地都有货物运输渠道能为企业提供进口货物的运输帮助。综上所述品质好的上海进口报关公司具有专业的报关能力和国内外港口合作协调能力,不但能为企业办理进出口货物所需要办理的手续在...
  • 8
    2017 - 05 - 18
    进出口代理-进出口报关-就找天鸣国际 导读:今年1至3月,延边州外贸进出口总额实现36.6亿元,同比增长27.9%,比全省平均增速高10.5个百分点。其中出口16.3亿元,增长10.9%;进口20.3亿元,增长45.8%。  记者 郭春焱  据海关统计,今年1至3月,延边州外贸进出口总额实现36.6亿元,同比增长27.9%,比全省平均增速高10.5个百分点。其中出口16.3亿元,增长10.9%;进口20.3亿元,增长45.8%。  按美元计价,1至3月延边州进出口完成5.3亿美元,同比增长20.8%。其中出口完成2.4亿美元,同比增长4.8%;进口完成2.9亿美元,同比增长37.8%。延边州外贸进出口呈现以下特点:从贸易国别看,对澳大利亚、加拿大进口强劲,同比分别增长699.7%和134.9%;从企业类型看,国有企业增势显著,同比增长85.2%;从贸易方式看,边境小额贸易等其它贸易方式大幅增长,同比增长76.7%。
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进口海运代理详解:海运散杂货物操作应遵循哪些原则 2021 - 04 - 21 据众多调查研究表明进口海运代理可以承办海运集装箱与海运散杂运输业务,也可以承办航空运输以及大件货物运输等其它业务。有关哪里的进口海运代理的咨询更是络绎不绝,现在就海运散杂货物操作应遵循哪些原则为大家作简要阐述与解析:1.熟读合同快速掌握货量、装卸条款以及责任范围等近些年随着海运散杂业务的急速上涨,进口海运代理的操作要求也得到全面提升。而操作海运散杂货物必须要熟读合同快速掌握货量、装卸条款以及责任范围等相关信息,除此之外还需要了解货物能否装载甲板以及是否叠放等要求。2.收集整理货量信息进口海运代理会与客户保持紧密联系,从而了解客户散杂货物的发货情况、发量以及件重尺信息等。若是需要办理散杂货物进口清关业务,那么必须在收到箱单后准确核对总发货量、货物件重尺以及其它货量信息等,以便于进口海运代理根据具有的货物状态提交报检报关单据。3.跟踪船泊信息及时安排清关业务绝大多数的进口海运代理公司都认为海运散杂操作相比整个集装箱操作要更加复杂。它会跟踪船泊信息获取船代联系方式、船期等信息,只有动态掌握所有的船泊状态才能及时安排清关业务,比如根据清关货物的要求提供卫生许可证、植物检验检疫等。近些年进口海运代理所承接的清关业务种类与数量都呈现高速增长发展态势。其中某些重要的进口海运代理因此在进口清关重要领域享有较高盛誉,而据相关分享反馈表明海运散杂操作除了需要熟读合同快速掌握货量、装卸条款以及责任范围等...
进口海运代理详解:集装箱运输选择多式联运好吗? 2021 - 04 - 19 进口海运代理可以依靠多个自营网点以及遍及全球的合作伙伴,故而绝大多数的海运代理公司都拥有很强的业务覆盖能力与进口清关作业能力。特别是那些品牌好的进口海运代理更是对不同公司的进口清关业务提供了巨大帮助,现在就集装箱运输选择多式联运好吗作简要阐述:1.多式联运可实现集装箱货物通畅运输据相关资讯表明近些年的集装箱运输已步入了多式联运发展阶段,进口海运代理除了需要代理海运报关外,还需要代理铁路运输报关与空运运输报关。因为绝大多数的进口海运代理公司都认为多式联运可实现集装箱货物通畅运输,它免于了某些海运运输无法门到门运输的不便。2. 多式联运可实现集装箱货运输效率现今越来越多的进出口企业咨询进口海运代理多式联运的委托办理方法。因为相比单一的海运运输,多式联运更有利于提升集装箱货运输效率,它可借助不同运输工具的便利实现高品质运输,从而使得集装箱货物能在损坏率较小的情况下快速到达客户手中。3. 多式联运可减少客户的运费支出据众多进口海运代理分析表明,集装箱运输选择多式联运效果还是非常不错的。因为多式联运大大有利于减少客户的运费支出,比如某些进口货物在到港后可以借助便捷火车运输到指定的地点,这两相结合其整体的运输费用将会大幅度降低。进口海运代理的清关效率以及业务作业能力已得到广泛认可,有关真实有效的进口海运代理的新发展也受到越来越多用户的肯定。而集装箱运输之所以适宜选择多式联运,这是因为多式联运可...
海运国际货代的业务范围包括哪些 2021 - 04 - 13 海运国际货代在运输领域中起着不可或缺的作用,一些开设海运公司的老板只是多年从事运输业务,对其他行业的规定和流程都不太了解,要想做好国际运输,需要与各大交通部门打好关系,有充足的资源和人脉,方便实时沟通运送情况,除了这点货运代理还能做到很多事情:1.前期接收货物推荐的海运国际货代会负责前期的接收货物,这里的货物包括实际要运输的货物以及相关的文件信息,海运国际货代承接项目后,会着手进行货物清单的编制,检查发给他们的是不是和商家的描述一致,个别产品残缺会找商家重新发来,全部都核对无误后,敲定船舱的租用事项。2.过程中装配货物优势的海运国际货代在前期工作完成之后会开始将货物配载在船上,然后定好开船时间和航次,先向国外的接收人确认时间上是否可行,所用船靠岸港口他们是否能接收到,之后保管好相应的单据和合同,将货物发出,并且在运输途中实时和船上员工联系,掌握动态。3.后期运送货物当船到了指定地点后,海运国际货代会安排人员在港口接货,过程中要严格按照之前商量好的卸货方式,理货方式进行,全程监督,以确保项目的顺利进行,卸货同时要检查产品是否一应俱全,有没有遗漏,在装车时,对于大型的货物,还需联系专人,专用车辆来接。海运国际货代不生产商品也不进行体力运输,他们只提供服务,为商家排忧解难,好的代理应对相关知识和资讯了如指掌,有丰富的经验,除了能让过程中遇到的突发情况化险为夷,还能够有超前意识,根据国际形...
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